C4AH1NF1 - 307
WYMIANA PODŁUŻNICA CIĘCIE PRZEDNIE
KONIECZNIE : POJAZD TEN ZOSTAŁ ZAPROJEKTOWANY DO STOSOWANIA TECHNOLOGII SPAWANIA ELEKTRODĄ TOPLIWĄ W ATMOSFERZE GAZU OBOJĘTNEGO ; podczas naprawy konstrukcji, wszystkie połączenia powinny być zespawane tą samą metodą ; zabrania siĘ stosowaĆ jakiejkolwiek innej technologii .
UWAGA : wszystkie oczyszczone powierzchnie powinny być zabezpieczone metodą cynkowania elektrolitycznego przez wyspecjalizowany warsztat .
KONIECZNIE : przestrzegać podstawowych przepisów bhp (zakładanie maski z pochłaniaczem oparów organicznych - praca w strefie z wentylacją .
1 - OPERACJE UZUPEŁNIAJĄCE
Wymiana :
2 - IDENTYFIKACJA CZĘŚCI ZAMIENNEJ
(1) Podłużnica cięcie przednie (Narzędzia specjalne do naprawy) .
(2) Zamknięcie podłużnicy .
3 - ZESTAW CZĘŚCI ZAMIENNYCH
(3) Podłużnica cięcie przednie .
(4) Wspornik przedniego pasa bloku przedniego .
(5) Końcówka konstrukcji nośnej przodu .
4 - CZĘŚCI NIEZBĘDNE DO REALIZACJI METODY
(1) Podłużnica cięcie przednie (Narzędzia specjalne do naprawy) .
(2) Zamknięcie podłużnicy .
5 - PRZYGOTOWANIE NOWEJ CZĘŚCI
6 - PRZYRZĄDY
Szablon wyznaczający wycięcie przedniej konstrukcji nośnej (Z prawej strony [1] - Z lewej strony [2]) .
[1] Przyrząd do trasowania odcięcia przodu podłużnicy prawej .
[2] Przyrząd do trasowania odcięcia przodu podłużnicy lewej .
7 - WYCINANIE
8 - WYPIĘCIE
9 - DOPASOWANIE
10 - SPAWANIE
11 - ZABEZPIECZENIE