C4AH1NF1 - 307

WYMIANA PODŁUŻNICA CIĘCIE PRZEDNIE


KONIECZNIE : POJAZD TEN ZOSTAŁ ZAPROJEKTOWANY DO STOSOWANIA TECHNOLOGII SPAWANIA ELEKTRODĄ TOPLIWĄ W ATMOSFERZE GAZU OBOJĘTNEGO ; podczas naprawy konstrukcji, wszystkie połączenia powinny być zespawane tą samą metodą ; zabrania siĘ stosowaĆ jakiejkolwiek innej technologii .

UWAGA : wszystkie oczyszczone powierzchnie powinny być zabezpieczone metodą cynkowania elektrolitycznego przez wyspecjalizowany warsztat .

KONIECZNIE : przestrzegać podstawowych przepisów bhp (zakładanie maski z pochłaniaczem oparów organicznych - praca w strefie z wentylacją .

1 - OPERACJE UZUPEŁNIAJĄCE

Wymiana :

2 - IDENTYFIKACJA CZĘŚCI ZAMIENNEJ


(1) Podłużnica cięcie przednie (Narzędzia specjalne do naprawy) .

(2) Zamknięcie podłużnicy .

3 - ZESTAW CZĘŚCI ZAMIENNYCH


(3) Podłużnica cięcie przednie .

(4) Wspornik przedniego pasa bloku przedniego .

(5) Końcówka konstrukcji nośnej przodu .

4 - CZĘŚCI NIEZBĘDNE DO REALIZACJI METODY


(1) Podłużnica cięcie przednie (Narzędzia specjalne do naprawy) .

(2) Zamknięcie podłużnicy .

5 - PRZYGOTOWANIE NOWEJ CZĘŚCI


6 - PRZYRZĄDY


Szablon wyznaczający wycięcie przedniej konstrukcji nośnej (Z prawej strony [1] - Z lewej strony [2]) .


[1] Przyrząd do trasowania odcięcia przodu podłużnicy prawej .


[2] Przyrząd do trasowania odcięcia przodu podłużnicy lewej .

7 - WYCINANIE




8 - WYPIĘCIE



9 - DOPASOWANIE



10 - SPAWANIE




11 - ZABEZPIECZENIE