C4CH23F1 - 307 SEDAN 3 DRZWIOWY

WYMIANA PODŁUŻNICA ZEWNĘTRZNA

KONIECZNIE : POJAZD TEN ZOSTAŁ ZAPROJEKTOWANY DO STOSOWANIA TECHNOLOGII SPAWANIA ELEKTRODĄ TOPLIWĄ W ATMOSFERZE GAZU OBOJĘTNEGO ; podczas naprawy konstrukcji, wszystkie połączenia powinny być zespawane tą samą metodą ; zabrania siĘ stosowaĆ jakiejkolwiek innej technologii .

UWAGA : wszystkie oczyszczone powierzchnie powinny być zabezpieczone metodą cynkowania elektrolitycznego przez wyspecjalizowany warsztat .

KONIECZNIE : przestrzegać podstawowych przepisów bhp (zakładanie maski z pochłaniaczem oparów organicznych - praca w strefie z wentylacją .

1 - OPERACJE UZUPEŁNIAJĄCE

Demontaż/montaż :

• tylna osłona przeciwbłotna
• przednia osłona przeciwbłotna
• USZCZELKA OTWORU DRZWIOWEGO
• PRZEDNIE DRZWI
• PRZEDNI FOTEL
• tylne siedzenie (tylne siedzenie - oparcie)
• PRZEDNI BŁOTNIK

Demontaż - montaż okładziny :

• przedni słupek
• tylny słupek
• wzmocnienie tylnego błotnika

Wyciągnąć wiązki elektryczne .

Zabezpieczyć przednią i tylną podłogę .

2 - CECHY SZCZEGÓLNE

Aby dopasować zewnętrzną podłużnicę, należy zastosować ramę blacharską z oprzyrządowaniem bądź też uciec się do pomiaru mechanicznego lub elektronicznego .

3 - IDENTYFIKACJA CZĘŚCI ZAMIENNYCH

Podłużnica zewnętrzna .

4 - CZĘŚCI NIEZBĘDNE DO REALIZACJI METODY

5 - PRZYGOTOWANIE NOWEJ CZĘŚCI

6 - WYCINANIE

7 - WYPIĘCIE

8 - DOPASOWANIE

9 - SPAWANIE

10 - OBCISKANIE

11 - WYKOŃCZENIE

12 - SZCZELNOŚĆ

13 - ZABEZPIECZENIE