B1DG18K1 - 307 MOTOR TU3JP

DESMONTAGEM-MONTAGEM CABEÇA

1 - FERRAMENTAS ESPECIAIS

[1] Freio de fixação das camisas(-).0132-A1Z .

[2] Parafuso M10 X 150 (-).0132-A3Z .

[3] cavilha do pinhão da árvore de cames (5) (-).0132-RZ .

[4] Alavancas(-).0153-Q .

[5] cavilha volante motor (-).0153-QY .

[6] Bomba de vácuo FACOM DA-16 .

2 - DESMONTAGEM

Desligar a bateria .

vazar o circuito de arrefecimento .

Desviar o reservatório do líquido de travões (1) .

Desmontar :

• os limpa-vidros
• o deflector plástico do pára brisas (3)
• a travessa plástica (2) do pára brisas
• o filtro de ar e sua conduta (4)
• a correia de comando dos acessórios

Proteger a aresta baixa do avançado do pára brisas com um pedaço de junta de porta .

Desligar, desapertar e afastar as cablagens, os tubos e cabos adjacentes da cabeça .

Desmontar o parafuso (5) .

Desligar o tubo do aerotermo .

Purgar a rampa de injecção com o aparelho [6] .

Desligar os tubos de alimentação de combustível adjacentes à cabeça .

Estes tubos são de tipo encaixável .

Fixar :

• árvore de cames ; utilizando a ferramenta [3]
• o volante do motor ; utilizando a ferramenta [5]

Desmontar :

• o tubo dianteiro do escape
• a correia de distribuição

Desmontar :

• o parafuso de fixação da guia-medidor (6)
• a parte superior da guia da vareta de óleo

Desmontar :

• a tampa da cabeça
• os espaçadores (7)
• a chapa deflectora (8)

Desapertar progressivamente e em espiral os parafusos da cabeça começando pelo exterior .

Desmontar :

• os parafusos da cabeça
• o conjunto dos martelos

Oscilar e descolar a cabeça com ajuda das alavancas [4] .

Desmontar a cabeça e sua junta .

MOTOR TU3JP BLOCO CILINDROS EM ALUMÍNIO

Instalar os freios [1] de manutenção das camisas com os parafusos [2] .

TODOS TIPOS

3 - MONTAGEM

3 - 1 - CONTROLO DE PLANEIDADE

Deformação máxima admitida = 0.05 mm .

3 - 2 - CONTROLO DOS PARAFUSOS DA CABEÇA DO MOTOR ANTES DA REUTILIZAÇÃO

Comprimento sob a cabeça 176.5 mm .

Certificar-se da livre rotação da árvore de cames nos seus apoios .

MOTOR TU3JP BLOCO CILINDROS EM ALUMÍNIO

Desmontar os freios de fixação das camisas [1] .

TODOS TIPOS

Limpar os filetes de rosca dos parafusos da cabeça no bloco utilizando um macho M10 X M150 .

Controlar a presença dos 2 troços de centragem (9) .

Colocar uma junta da cabeça nova, identificação do fornecedor para cima .

Montar a cabeça, pinhão árvore de cames encavilhado .

Montar :

• o conjunto dos martelos
• os parafusos da cabeça, previamente revestidos com MOLYKOTE G RAPID PLUS

3 - 3 - APERTO DA CABEÇA

Esta operação efectua-se em (2) etapas :

• pré-aperto a 2 m.daN
• aperto angular de 240° utilizando uma ferramenta do tipo FACOM D 360

montar a correia de distribuição .

montar a correia de transmissão dos acessórios .

Afinar as válvulas .

encher e purgar o circuito de arrefecimento .

Proceder pela ordem inversa das operações de desmontagem .