B1DG1CK1 - 307 MOTOR DV4TD

DESMONTAGEM-MONTAGEM PORTA-ÁRVORE DE CAMES

1 - FERRAMENTA ESPECIAL

[1] Ferramenta de posicionamento do porta-árvore de cames (-).0194-N .

2 - DESMONTAGEM

Desmontar :

• o oculta-estilo
• a correia de distribuição

Montar :

• o suporte motor intermédio direito
• o suporte motor

desmontar o sistema de admissão integrado .

Desmontar o sensor (1) .

Os parafusos (2) do porta-árvore de cames .

Desligar o tubo de depressão da bomba de vácuo .

Desmontar o porta-árvore de cames utilizando as zonas de descolagem (A) .

Limpar o plano de junta com decapante .

Excluir as ferramentas abrasivas ou cortantes .

3 - MONTAGEM

Confirmar o bom posicionamento das linguetas (B) - (C) .

Aplicar um cordão de pasta de juntas SILICONE CATEGORIE 2 (Autojoint OR) em (D) no contorno dos planos de junta .

Posicionar as ferramentas [1] nos furos (E) do porta-árvore de cames e instalá-la .

Aproximar e depois apertar progressivamente os parafusos de fixação pela ordem indicada .

Desmontar as ferramentas [1] .

Apertar os parafusos a 1 m.daN .

Montar o sensor (1) .

Afinar o entreferro entre a polia e o sensor a 1.2 mm .

Se o sensor for novo, para regular o entreferro pôr em contacto o mamilo (F) do sensor com um dos três alvos da polia da árvore de cames .

Ligar o tubo de depressão da bomba de vácuo .

Montar :

• o sistema de admissão integrado
• a correia de distribuição

O oculta-estilo .