B1EG1YK1 - 307 MOTOR TU3JP

DESMONTAGEM-MONTAGEM ÁRVORE DE CAMES

1 - FERRAMENTA ESPECIAL


[1] Tampão de montagem do retentor da árvore de cames (-).0132-T (4507-TE) .


[2] Chave de pinhão de árvore de cames (-).0132-AA (6016-T) .


[3] Placa de apoio dos balanceiros (-).0132-AE .


[4] Cavilha do pinhão da árvore de cames (-).0132-RZ (4707-TB) .


[5] Cavilha do pinhão da árvore de cames (-).0132-QZ .

2 - DESMONTAGEM

Desligar a bateria .

Vazar o circuito de arrefecimento .

Desmontar :


Desligar os cabos adjacentes à caixa de saída da água .

Desmontar :


Desmontar :


Desmontar :

ATENÇÃO : proteger a aresta baixa do avançado do pára brisas com um pedaço de junta de porta .

Suspender o motor .

Imobilizar o pinhão da árvore de cames com a ferramenta [2] para desapertar o parafuso .


Desmontar :


Desmontar a cavilha da cambota depois efectuar-lhe um quarto de volta .

Desapertar os parafusos (11) .

Colocar a placa de apoio de balanceiros [3] respeitando o sentido de montagem em relação à distribuição .

Apertar os parafusos (11) (Confirmar que todas as cames estão libertas) .

ATENÇÃO : apertar os parafusos (11) para libertar as cames mas não pôr as válvulas em contacto com o pistão .

Levantar ligeiramente o lado esquerdo do motor .


Bater com um maço para soltar o retentor .

Desmontar a árvore de cames .

3 - MONTAGEM

Lubrificar os apoios da árvore de cames .

Montar :

Apertar o parafuso (3) a 1.5 m.daN .


Montar um retentor novo com a ferramenta [1] e o parafuso (12) .

Proceder pela ordem inversa das operações de desmontagem .

Limpar os planos das juntas :

Untar com pasta de juntas silicone categoria 2, o plano de junta da caixa de saída da água (2) .

montar a correia de distribuição .

montar a correia de transmissão dos acessórios .

Encher e purgar o circuito de arrefecimento .