B1EG1YK1 - 307 MOTOR TU3JP
DESMONTAGEM-MONTAGEM ÁRVORE DE CAMES
1 - FERRAMENTA ESPECIAL
[1] Tampão de montagem do retentor da árvore de cames (-).0132-T (4507-TE) .
[2] Chave de pinhão de árvore de cames (-).0132-AA (6016-T) .
[3] Placa de apoio dos balanceiros (-).0132-AE .
[4] Cavilha do pinhão da árvore de cames (-).0132-RZ (4707-TB) .
[5] Cavilha do pinhão da árvore de cames (-).0132-QZ .
2 - DESMONTAGEM
Desligar a bateria .
Vazar o circuito de arrefecimento .
Desmontar :
Desligar os cabos adjacentes à caixa de saída da água .
Desmontar :
Desmontar :
Desmontar :
ATENÇÃO : proteger a aresta baixa do avançado do pára brisas com um pedaço de junta de porta .
Suspender o motor .
Imobilizar o pinhão da árvore de cames com a ferramenta [2] para desapertar o parafuso .
Desmontar :
Desmontar a cavilha da cambota depois efectuar-lhe um quarto de volta .
Desapertar os parafusos (11) .
Colocar a placa de apoio de balanceiros [3] respeitando o sentido de montagem em relação à distribuição .
Apertar os parafusos (11) (Confirmar que todas as cames estão libertas) .
ATENÇÃO : apertar os parafusos (11) para libertar as cames mas não pôr as válvulas em contacto com o pistão .
Levantar ligeiramente o lado esquerdo do motor .
Bater com um maço para soltar o retentor .
Desmontar a árvore de cames .
3 - MONTAGEM
Lubrificar os apoios da árvore de cames .
Montar :
Apertar o parafuso (3) a 1.5 m.daN .
Montar um retentor novo com a ferramenta [1] e o parafuso (12) .
Proceder pela ordem inversa das operações de desmontagem .
Limpar os planos das juntas :
Untar com pasta de juntas silicone categoria 2, o plano de junta da caixa de saída da água (2) .
montar a correia de distribuição .
montar a correia de transmissão dos acessórios .
Encher e purgar o circuito de arrefecimento .