B1HG2XK1 - 307 MOTOR DW10TD
DESMONTAGEM-MONTAGEM RAMPA DE INJECÇÃO COMUM ALTA PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL
IMPERATIVO : quando de uma intervenção no circuito de gasóleo, respeitar as recomendações de limpeza .
IMPERATIVO : toda a intervenção nos tubos de alta pressão necessita a sua substituição sistemática .
1 - FERRAMENTA ESPECIAL
[1] Kit obturadores (-).0188-T .
[2] Chave dinamométrica (-).1603-ZZ .
2 - DESMONTAGEM
Desmontar o esconde-estilo no motor .
Desligar :
Desviar o cabo (1) .
Desmontar :
Desacoplar e desviar o tubo de reaspiração dos vapores de óleo .
IMPERATIVO : limpar os tubos alta pressão antes do desaperto .
IMPERATIVO : obturar, com os tampões [1], as ligações à rampa de alimentação aos injectores e à bomba alta pressão combustível .
Aplicar um contra-binário em (A) .
Desapertar a junção (5) .
Desmontar o tubo de alta pressão (6) .
Aplicar um contra-binário em (B) ; Sobre cada injector .
Desapertar os tubos (7) - (8) .
Desmontar os tubos alta pressão combustível .
Desmontar :
3 - MONTAGEM
ATENÇÃO : substituir sistematicamente os tubos alta pressão combustível .
Instalar a rampa de alimentação (10) .
Apertar à mão os parafusos (9) (de tal forma que a rampa de alimentação continue móvel) .
Instalar os tubos alta pressão ligados aos injectores .
Apertar os tubos (7) - (8) à mão .
Instalar o tubo alta pressão combustível (6) .
Apertar os tubos (4) - (5) à mão .
Utilizando a ferramenta [2] ; Apertar :
Proceder pela ordem inversa das operações de desmontagem .
Inicializar os diversos calculadores .
Confirmar a estanquecidade dos tubos .
3 - 1 - CONFIRMAÇÃO DA ESTANQUECIDADE
Pôr o motor a trabalhar .
Confirmar a ausência de fugas de combustível .