B1HG2XK1 - 307 MOTOR DW10TD

DESMONTAGEM-MONTAGEM RAMPA DE INJECÇÃO COMUM ALTA PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL

IMPERATIVO : quando de uma intervenção no circuito de gasóleo, respeitar as recomendações de limpeza .

IMPERATIVO : toda a intervenção nos tubos de alta pressão necessita a sua substituição sistemática .

1 - FERRAMENTA ESPECIAL


[1] Kit obturadores (-).0188-T .

[2] Chave dinamométrica (-).1603-ZZ .

2 - DESMONTAGEM

Desmontar o esconde-estilo no motor .

Desligar :


Desviar o cabo (1) .

Desmontar :

Desacoplar e desviar o tubo de reaspiração dos vapores de óleo .

IMPERATIVO : limpar os tubos alta pressão antes do desaperto .

IMPERATIVO : obturar, com os tampões [1], as ligações à rampa de alimentação aos injectores e à bomba alta pressão combustível .


Aplicar um contra-binário em (A) .

Desapertar a junção (5) .

Desmontar o tubo de alta pressão (6) .

Aplicar um contra-binário em (B) ; Sobre cada injector .

Desapertar os tubos (7) - (8) .

Desmontar os tubos alta pressão combustível .


Desmontar :

3 - MONTAGEM

ATENÇÃO : substituir sistematicamente os tubos alta pressão combustível .

Instalar a rampa de alimentação (10) .

Apertar à mão os parafusos (9) (de tal forma que a rampa de alimentação continue móvel) .

Instalar os tubos alta pressão ligados aos injectores .

Apertar os tubos (7) - (8) à mão .

Instalar o tubo alta pressão combustível (6) .

Apertar os tubos (4) - (5) à mão .

Utilizando a ferramenta [2] ; Apertar :

Proceder pela ordem inversa das operações de desmontagem .

Inicializar os diversos calculadores .

Confirmar a estanquecidade dos tubos .

3 - 1 - CONFIRMAÇÃO DA ESTANQUECIDADE

Pôr o motor a trabalhar .

Confirmar a ausência de fugas de combustível .