B1HG37K1 - 307 MOTOR DV4TD

DESMONTAGEM-MONTAGEM RAMPA DE INJECÇÃO COMUM ALTA PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL

1 - FERRAMENTA ESPECIAL


[1] Kit de tampões (-).0194-T .

[2] Caixa de aperto (-).1609-ZZ .

2 - DESMONTAGEM

Desligar a bateria .

Desmontar :

LIMPAR OS TUBOS ALTA PRESSÃO ANTES DO DESAPERTO .


Segurar a ponteira (A) .

Desapertar o tubo de saída da bomba (1) .

Desapertar o tubo de entrada na rampa de injecção (2) .

Desmontar o tubo (3) .

Segurar a ponteira (B) .

Desapertar :

Desmontar os tubos (6) .

Obturar os orifícios com o kit de tampões [2] .

Desmontar o tubo de retorno combustível na rampa de injecção .

Desapertar os parafusos (8) .

Desmontar a rampa de injecção (9) .

Desligar o sensor alta pressão (7) .

IMPERATIVO : não dissociar o sensor de alta pressão (7) da rampa de alimentação (9) .

3 - MONTAGEM

Substituir o ou os tubo(s) alta pressão desmontado(s) bem como as juntas de estanquecidade .

Remontar a régua de injecção (9) .

Ligar o sensor alta pressão combustível (7) .

Aplicar um tubo alta pressão novo (3) .

Apertar os tubos (1) - (2) à mão .

Segurar a ponteira (A) .

Apertar ; Os tubos (1) - (2) :

Aplicar os tubos (6) novos .

Apertar os tubos (4) - (5) à mão .

ATENÇÃO : se for impossível instalar os tubos: desmontar os injectores e seguir o método de montagem dos injectores .

Apertar os parafusos (8) a 2.3 m.daN .

Segurar a ponteira (B) .

Apertar ; Os tubos (4) - (5) :

Montar :

Efectuar um ensaio na estrada :

Desmontar :

Montar :