B1HG37K1 - 307 MOTOR DV4TD
DESMONTAGEM-MONTAGEM RAMPA DE INJECÇÃO COMUM ALTA PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL
1 - FERRAMENTA ESPECIAL
[1] Kit de tampões (-).0194-T .
[2] Caixa de aperto (-).1609-ZZ .
2 - DESMONTAGEM
Desligar a bateria .
Desmontar :
LIMPAR OS TUBOS ALTA PRESSÃO ANTES DO DESAPERTO .
Segurar a ponteira (A) .
Desapertar o tubo de saída da bomba (1) .
Desapertar o tubo de entrada na rampa de injecção (2) .
Desmontar o tubo (3) .
Segurar a ponteira (B) .
Desapertar :
Desmontar os tubos (6) .
Obturar os orifícios com o kit de tampões [2] .
Desmontar o tubo de retorno combustível na rampa de injecção .
Desapertar os parafusos (8) .
Desmontar a rampa de injecção (9) .
Desligar o sensor alta pressão (7) .
IMPERATIVO : não dissociar o sensor de alta pressão (7) da rampa de alimentação (9) .
3 - MONTAGEM
Substituir o ou os tubo(s) alta pressão desmontado(s) bem como as juntas de estanquecidade .
Remontar a régua de injecção (9) .
Ligar o sensor alta pressão combustível (7) .
Aplicar um tubo alta pressão novo (3) .
Apertar os tubos (1) - (2) à mão .
Segurar a ponteira (A) .
Apertar ; Os tubos (1) - (2) :
Aplicar os tubos (6) novos .
Apertar os tubos (4) - (5) à mão .
ATENÇÃO : se for impossível instalar os tubos: desmontar os injectores e seguir o método de montagem dos injectores .
Apertar os parafusos (8) a 2.3 m.daN .
Segurar a ponteira (B) .
Apertar ; Os tubos (4) - (5) :
Montar :
Efectuar um ensaio na estrada :
Desmontar :
Montar :