B1HG3QK1 - 307 MOTOR DW10ATED FILTRO DE PARTÍCULAS

DESMONTAGEM-MONTAGEM INJECTORES

IMPERATIVO : quando de uma intervenção no circuito de gasóleo, respeitar as informações de segurança .

IMPERATIVO : toda a intervenção nos tubos de alta pressão necessita a sua substituição sistemática .

1 - FERRAMENTA ESPECIAL


[1] Kit obturadores (-).0188-T .

[2] Caixa para aperto dinamométrico para circuito alta pressão diesel (-).1603-ZZ .

2 - IDENTIFICAÇÃO

{{N13423}} les porte-injecteurs sont repérés par un gravage situé sur la partie supérieure du bobinage vers l'orifice de retour de gazole .


Marcas de identificação compreendendo :

Referência X =Injector de classe X .

Referência Y =Injector de classe Y .

Referência Z =Injector de classe Z .

IMPERATIVO : quando de substituição de um porta-injector, encomendar um elemento da mesma classe ; o motor deve estar equipado com 4 porta-injectores da mesma classe .

3 - DESMONTAGEM

IMPERATIVO : antes de qualquer intervenção : aguardar 30 segundos após o corte do contacto .


Desligar a bateria .

Desmontar o oculta-estilo .

{{N13425}} écarter le faisceau injection (5) .

Desacoplar e afastar :

{{N13427}} déposer le support de cache-style (6) .

IMPERATIVO : limpar os tubos alta pressão antes do desaperto .


Desapertar :

Desmontar :

IMPERATIVO : obturar os orifícios com tampões [1] .


IMPERATIVO : nunca intervir na porca (E) .

Desmontar :

IMPERATIVO : {{n13431}} obturer les puits des porte-injecteurs et les orifices a l'aide de bouchons [1] .

4 - MONTAGEM

IMPERATIVO : {{n13432}} remplacer les tuyaux haute pression carburant deposes .

Desmontar os tampões de obturação [1] dos poços dos injectores .

Instalar :

pré-aperto (m.daN) aperto (m.daN)
(12) parafusos sem 3.0
{{n13433}} (8) raccords (*) 0.8 2.75
{{n13433}} (9) raccords 2.4 2.6
(*){{n13434}} maintenir le raccord sur l'injecteur (d) a l'aide d'une cle plate

Continuar as operações de montagem pela ordem inversa das operações de desmontagem .

Inicializar os diversos calculadores .

5 - CONFIRMAÇÃO DA ESTANQUECIDADE

Fazer um ensaio de estrada .

Introduzir a 3¦ relação ; Estabilizar o regime motor a 1000 rpm .

Acelerar a fundo até às 3500 rpm .

Confirmar a ausência de fugas de combustível .