B2CG6NK1 - 307 CAIXA DE VELOCIDADES BE4R

DESMONTAGEM-MONTAGEM CAIXA DE DIFERENCIAL

1 - OPERAÇÕES PRELIMINARES

Desmontagem dos periféricos da caixa de velocidades .

2 - DESMONTAGEM

Desmontar :

• o prolongamento do diferencial (1)

Recuperar :

• o sem-fim taquimétrico (2)
• a junta tórica (3)
• o calço de posicionamento (4) (se montado)

Desmontar :

• os parafusos (6) - (7)

NOTA : o carter diferencial (7) está equipado com entalhes (A) - (B) para facilitar a sua desmontagem .

Aplicar uma chave de fendas (8) nos entalhes (A) - (B) e fazer alavanca .

Continuar a descolar o carter diferencial batendo de cada lado com um calço em madeira .

Desmontar :

• o carter do diferencial (7)
• a caixa do sistema diferencial (9)

3 - MONTAGEM

Controlar a presença dos troços de centragem (10) .

Controlar a limpeza do plano de junta .

untar o plano de junta com uma fina camada regular de pasta de estanquecidade (E15) .

Montar o diferencial (9) munido com as pistas exteriores dos rolamentos (11) - (12) no carter .

Montar : O carter do diferencial (7) .

Montar :

• os parafusos (5) - (6)

Medir a altura X do prolongamento .

1¦ montagem - Prolongamento/carter diferencial (Caso em que a aba X do prolongamento = 10 mm) .

Montar :

• o sem-fim taquimétrico (2)
• o prolongamento (1) equipado com uma junta tórica (3) nova
• os parafusos (13) (aperto a 1.5 ± 0.3 m.daN)

Apertar :

• os parafusos (6) 5 ± 0.50 m.daN
• os parafusos (5) 1.25 ± 0.25 m.daN

2¦ montagem - Prolongamento/carter diferencial (Caso em que a aba X do prolongamento = 8,65 mm) .

Posicionar :

• o calço de afinação dos rolamentos [24] na pista exterior do rolamento
• o prolongamento sem junta tórica

Apertar progressivamente os parafusos do prolongamento fazendo rodar o diferencial, até obter uma dureza de rotação para posicionar correctamente as pistas e os rolamentos .

Desmontar :

• o prolongamento do carter diferencial
• o calço de afinação

com uma medidor de profundidade [33], medir a distância Y entre o plano de junta e o anel exterior do rolamento .

Cálculo da espessura do calço de posicionamento : Y - X + 0,1 mm = Espessura do calço de posicionamento .

Montar :

• o calço de posicionamento (4)
• o sem-fim taquimétrico (2)
• o prolongamento (1) equipado com uma junta tórica (3) nova

Apertar os parafusos (13) a 1.5 ± 0.3 m.daN .

Apertar :

• os parafusos (6) 5 ± 0.5 m.daN
• os parafusos (5) 1.25 ± 0.25 m.daN

NOTA : esta ordem de operações permite garantir um bom alinhamento dos planos de junta .

Montagem periféricos caixa de velocidades .