B2CG85K1 - 307 CAIXA DE VELOCIDADES BE4R

DESMONTAGEM-MONTAGEM CAIXA DE VELOCIDADES

1 - FERRAMENTA ESPECIAL

FERRAMENTAS ESPECÍFICAS NECESSÁRIAS .

[1] Travessa de suspensão GMP (-).0009 .

2 - DESMONTAGEM

ATENÇÃO : a caixa de velocidades desmonta-se pela parte de baixo do veículo .

Desmontar :

Desligar, desamarrar e afastar os cabos eléctricos adjacentes à caixa de velocidades .

Desmontar o sensor de regime do motor (1) .

Desacoplar :

Desmontar :

Desmontar :

Instalar a travessa de fixação GMP [1] .

ATENÇÃO : posicionar os pontos de apoio em (A) .

Enganchar a travessa [1] ou o gancho de elevação do motor .

Desmontar :

Levantar e calçar o veículo, com as rodas da frente suspensas .

Desmontar :

Esvaziar a caixa de velocidades .

Desmontar as transmissões .

IMPERATIVO : desacoplar a linha de escape para evitar destruir o flexível; este não suporta as tensões de torção, tracção, nem flexão provocadas pela desmontagem de um dos suportes do grupo motopropulsor .

ATENÇÃO : não abrir o circuito hidráulico .

Desmontar o cilindro receptor da embraiagem (14), por intermédio dos parafusos (15) .

Desmontar os parafusos de fixação (16) do motor de arranque e do suporte do cabo (17) .

Afastar o conjunto sem os desligar .

Desmontar :

Desmontar :

Descer ligeiramente o grupo motopropulsor com o fuso roscado da travessa [1] .

Prender uma talha à caixa de velocidades com o gancho .

Desmontar Os parafusos de fixação superiores (25) da caixa de velocidades .

ATENÇÃO : proteger o radiador com uma placa de cartão quando da descida da caixa de velocidades .

Desmontar a caixa de velocidades .

Desmontar o conjunto de encosto (26) e forquilha (27) .

3 - MONTAGEM

Controlar o estado do apoio da rótula (28) .

Se incorrecto : Substituir a forquilha de embraiagem .

UNTAR LIGEIRAMENTE COM MASSA G12 : Os bicos da forquilha (29) .

Instalar o rolamento de encosto (26) e os espigões (30) nos bicos da forquilha (29) .

UNTAR LIGEIRAMENTE COM MASSA G12 : A guia porta-batente (31) .

ATENÇÃO : não lubrificar as estrias do veio primário .

Instalar o conjunto forquilha (27) + rolamento de encosto (26) .

Manobrar o rolamento de encosto (26) a fim de confirmar a colocação dos espigões (30) atrás dos bicos da forquilha (29) .

IMPERATIVO : o rolamento de encosto deve deslocar-se com a forquilha .

Substituir sistematicamente :

ATENÇÃO : certificar-se da presença das cavilhas de centragem da caixa de velocidades no motor .

Lubrificar o intervalo entre os lábios dos retentores de saída do diferencial .

ATENÇÃO : não trincar os cabos eléctricos na montagem da caixa de velocidades .

Acoplar a caixa ao motor .

Montar os parafusos de fixação superiores (25) .

Aperto a 5.5 m.daN .

Limpar as estrias do eixo da caixa ; UNTAR COM MASSA E3 .

Montar :

Instalar o cilindro receptor (14) .

Apertar os parafusos (15) a 2 m.daN .

Montar :

Montar :

Montar :

ATENÇÃO : centrar o grupo motopropulsor antes de apertar os parafusos de fixação do calço elástico .

Apertar :

Proceder pela ordem inversa das operações de desmontagem .

Montar as transmissões .

Encher e controlar o nível da caixa de velocidades .

Efectuar uma inicialização dos diversos calculadores .

4 - BINÁRIOS DE APERTO

O eixo da caixa (14) : 5.0 m.daN .

Os parafusos do calço (10) : 3.0 m.daN .

A porca do eixo da caixa (9) : 6.5 m.daN .

Parafuso de fixação (12) do suporte do prato da bateria : 2.0 m.daN .

Parafuso de fixação (15) do cilindro receptor da embraiagem : 2 m.daN .

As porcas (21) : 4.0 m.daN .

Os parafusos (22) : 4 m.daN .

Os parafusos de fixação inferiores (23) da caixa de velocidades : 5.5 m.daN .

Os parafusos de fixação superiores (25) da caixa de velocidades : 5.5 m.daN .

Parafuso de fixação do motor de arranque : 3.5 m.daN .

Os parafusos (4) : 1.9 m.daN .

A porca (5) : 1.3 m.daN .