B2CG85K1 - 307 CAIXA DE VELOCIDADES BE4R
DESMONTAGEM-MONTAGEM CAIXA DE VELOCIDADES
1 - FERRAMENTA ESPECIAL
FERRAMENTAS ESPECÍFICAS NECESSÁRIAS .
[1] Travessa de suspensão GMP (-).0009 .
2 - DESMONTAGEM
ATENÇÃO : a caixa de velocidades desmonta-se pela parte de baixo do veículo .
Desmontar :
Desligar, desamarrar e afastar os cabos eléctricos adjacentes à caixa de velocidades .
Desmontar o sensor de regime do motor (1) .
Desacoplar :
Desmontar :
Desmontar :
Instalar a travessa de fixação GMP [1] .
ATENÇÃO : posicionar os pontos de apoio em (A) .
Enganchar a travessa [1] ou o gancho de elevação do motor .
Desmontar :
Levantar e calçar o veículo, com as rodas da frente suspensas .
Desmontar :
Esvaziar a caixa de velocidades .
Desmontar as transmissões .
IMPERATIVO : desacoplar a linha de escape para evitar destruir o flexível; este não suporta as tensões de torção, tracção, nem flexão provocadas pela desmontagem de um dos suportes do grupo motopropulsor .
ATENÇÃO : não abrir o circuito hidráulico .
Desmontar o cilindro receptor da embraiagem (14), por intermédio dos parafusos (15) .
Desmontar os parafusos de fixação (16) do motor de arranque e do suporte do cabo (17) .
Afastar o conjunto sem os desligar .
Desmontar :
Desmontar :
Descer ligeiramente o grupo motopropulsor com o fuso roscado da travessa [1] .
Prender uma talha à caixa de velocidades com o gancho .
Desmontar Os parafusos de fixação superiores (25) da caixa de velocidades .
ATENÇÃO : proteger o radiador com uma placa de cartão quando da descida da caixa de velocidades .
Desmontar a caixa de velocidades .
Desmontar o conjunto de encosto (26) e forquilha (27) .
3 - MONTAGEM
Controlar o estado do apoio da rótula (28) .
Se incorrecto : Substituir a forquilha de embraiagem .
UNTAR LIGEIRAMENTE COM MASSA G12 : Os bicos da forquilha (29) .
Instalar o rolamento de encosto (26) e os espigões (30) nos bicos da forquilha (29) .
UNTAR LIGEIRAMENTE COM MASSA G12 : A guia porta-batente (31) .
ATENÇÃO : não lubrificar as estrias do veio primário .
Instalar o conjunto forquilha (27) + rolamento de encosto (26) .
Manobrar o rolamento de encosto (26) a fim de confirmar a colocação dos espigões (30) atrás dos bicos da forquilha (29) .
IMPERATIVO : o rolamento de encosto deve deslocar-se com a forquilha .
Substituir sistematicamente :
ATENÇÃO : certificar-se da presença das cavilhas de centragem da caixa de velocidades no motor .
Lubrificar o intervalo entre os lábios dos retentores de saída do diferencial .
ATENÇÃO : não trincar os cabos eléctricos na montagem da caixa de velocidades .
Acoplar a caixa ao motor .
Montar os parafusos de fixação superiores (25) .
Aperto a 5.5 m.daN .
Limpar as estrias do eixo da caixa ; UNTAR COM MASSA E3 .
Montar :
Instalar o cilindro receptor (14) .
Apertar os parafusos (15) a 2 m.daN .
Montar :
Montar :
Montar :
ATENÇÃO : centrar o grupo motopropulsor antes de apertar os parafusos de fixação do calço elástico .
Apertar :
Proceder pela ordem inversa das operações de desmontagem .
Montar as transmissões .
Encher e controlar o nível da caixa de velocidades .
Efectuar uma inicialização dos diversos calculadores .
4 - BINÁRIOS DE APERTO
O eixo da caixa (14) : 5.0 m.daN .
Os parafusos do calço (10) : 3.0 m.daN .
A porca do eixo da caixa (9) : 6.5 m.daN .
Parafuso de fixação (12) do suporte do prato da bateria : 2.0 m.daN .
Parafuso de fixação (15) do cilindro receptor da embraiagem : 2 m.daN .
As porcas (21) : 4.0 m.daN .
Os parafusos (22) : 4 m.daN .
Os parafusos de fixação inferiores (23) da caixa de velocidades : 5.5 m.daN .
Os parafusos de fixação superiores (25) da caixa de velocidades : 5.5 m.daN .
Parafuso de fixação do motor de arranque : 3.5 m.daN .
Os parafusos (4) : 1.9 m.daN .
A porca (5) : 1.3 m.daN .