C4BG1DF1 - 307

DESMONTAGEM-MONTAGEM ÓCULO TRASEIRO

1 - PEÇAS NECESSÁRIAS

[1] Calços superiores e inferiores (X4) .

[2] Calço central superior (X1) .

[3] Rebites dilatados (X3) .

NOTA : fornecido com o pára brisas .

2 - DESMONTAGEM

NOTA : posição tampa aberta .

Proteger :

• os bancos traseiros
• a mala

Desmontar :

• A GUARNIÇÃO INFERIOR DA PORTA RETAGUARDA
• O MOTOR DO LIMPA-VIDROS
• a alça do eixo do limpa-vidro
• a prateleira traseira
• A GUARNIÇÃO CENTRAL SUPERIOR DA TAMPA TRASEIRA
• AS GUARNIÇÕES SUPERIORES LATERAIS DA TAMPA TRASEIRA

Desligar as ligações do descongelamento : Aplicar as linguetas contra o óculo .

2 - 1 - RECORTE DA PRIMEIRA ZONA

ATENÇÃO : quando do corte, evitar que o fio roce no borda descaída da chapa .

PASSAR A SOVELA [1C] ATRAVÉS DO CORDÃO DE COLA, DO INTERIOR PARA O EXTERIOR, AO NÍVEL DA RÓTULA DO EQUILIBRADOR ESQUERDO .

Enfiar o fio de corte na sovela e fazê-lo passar para o interior (cerca de 50 cm) .

ENFIAR O FIO DE CORTE NO DISPOSITIVO DE ENROLAMENTO [1A] E APERTÁ-LO .

Passar o fio de recorte sob o óculo da esquerda para a direita .

Passar a sovela através do cordão de cola, do interior para o exterior, ao nível da rótula do equilibrador direito .

Enfiar o fio de corte na sovela e fazê-lo passar para o interior .

Fixar a extremidade do fio na rótula do equilibrador direito .

TRANSPOR O DISPOSITIVO DE ENROLAMENTO [1A] E INSTALAR O ROLETE DE REENVIO [1B] .

Fazer passar o fio como indicado na figura .

Recortar o vidro até que o fio de corte não seja mais guiado pelo rolete de reenvio .

Prosseguir o recorte conforme visto acima, nas mesmas condições que anteriormente .

Prosseguir o recorte conforme visto acima, nas mesmas condições que anteriormente (Até ao ponto A) .

2 - 2 - RECORTE DA SEGUNDA ZONA

Passar a sovela [1c] através do cordão de cola, do interior para o exterior, ao nível da rótula do equilibrador direito .

Enfiar o fio de corte na sovela e fazê-lo passar para o interior (cerca de 50 cm) .

Enfiar o fio de corte no dispositivo de enrolamento [1a] e apertá-lo .

Passar o fio de recorte sob o óculo da direita para a esquerda .

Passar a sovela através do cordão de cola, do interior para o exterior, ao nível da rótula do equilibrador esquerdo .

Enfiar o fio de corte na sovela e fazê-lo passar para o interior .

Fixar a extremidade do fio na rótula do equilibrador esquerdo .

Transpor o dispositivo de enrolamento [1a] e instalar o rolete de reenvio [1b] .

Fazer passar o fio como indicado na figura .

Recortar o vidro até que o fio de corte não seja mais guiado pelo rolete de reenvio .

Transpor o dispositivo de enrolamento como indicado na figura e prosseguir o corte .

Prosseguir o recorte conforme visto acima, nas mesmas condições que anteriormente (Até ao ponto B) .

NOTA : para a operação seguinte são necessárias 2 pessoas (para recuperar o óculo) .

DESMONTAR O ÓCULO TRASEIRO COM AS VENTOSAS [4] .

3 - PREPARAÇÃO PARA A MONTAGEM

3 - 1 - PREPARATIVOS PARA A MONTAGEM DO VIDRO

Óculo traseiro reutilizado :

• em caso de reutilização de um vidro intacto
• CORTAR OS RESTOS DE PRODUTO DE COLAGEM E DE ESTANQUECIDADE, NO VIDRO E NO REBORDO DE CHAPA, COM O CORTADOR ELÉCTRICO EQUIPADO COM A LÂMINA [15] N° 146 OU [16] N° 144

Não eliminar totalmente os resíduos; os resíduos de produto servem de camada de fundo e melhoram a aderência dos produtos de colagem e de estanquecidade .

ATENÇÃO : não aplicar primário na superfície de colagem e não a tratar com solvente de limpeza .

Óculo traseiro novo :

• limpar a zona de colagem em toda a volta do vidro com produto de limpeza para vidro fornecido no conjunto de colagem
• aplicar primário para vidro escolhido no conjunto de colagem (tempo de secagem : 10 minutos)

Chapa de baia retocada :

• se a chapa da baia foi retocada ou substituída, é necessário recompor as camadas de pintura e, se necessário, executar as operações de protecção anticorrosão
• limpar imediatamente a zona retocada com solvente de limpeza, contido no conjunto de colagem, e aplicar em seguida o primário de chapa (tempo de secagem : cerca de 10 minutos)

3 - 2 - PREPARAÇÃO DA TAMPA DA MALA

Montar os 4 calços [1] em C na tampa da mala .

Montar o calço [2] em D na tampa da mala .

3 - 3 - APRESENTAÇÃO DO ÓCULO NA PORTA RETAGUARDA

São necessárias duas pessoas para apresentar e ajustar o vidro na porta retaguarda .

Alinhar logo o vidro no alto da tampa da mala + (ângulos) .

Aplicar adesivos nas partes superior e lateral, que servirão de indicadores para o posicionamento definitivo do óculo .

Recortar os visores .

Desmontar o vidro traseiro .

4 - MONTAGEM

Equipar a pistola de colagem com o conjunto misturador de mastique .

Utilizar o bico que vem no conjunto de colagem .

RECORTAR A PONTA DO BICO NO Ø 8 MM SOBRE UMA ALTURA DE 12 MM .

Aplicar o cordão de cola :

• em E a 14 mm da borda
• em F a 34 mm da borda
• em G a 14 mm da borda

IMPERATIVO : o tempo entre a aplicação do mastique no vidro e o posicionamento deste no veículo não deve ultrapassar os 8 mn (para os mastiques de colagem de reacção rápida) .

Para a operação de montagem são necessárias duas pessoas .

Apresentar o vidro na baia em face dos visores COM O AUXÍLIO DAS VENTOSAS [4] .

EXERCER UMA PRESSÃO CONSTANTE COM AS VENTOSAS [5] .

Deixar uma folga entre o óculo e a chapa a fim de poder passar o fio de recorte em caso de nova desmontagem do óculo .

deixar secar em função do kit de colagem .

Proceder pela ordem inversa das operações de desmontagem .

Verificar o funcionamento dos equipamentos eléctricos .

Limpar o vidro .