C4BH37F1 - 307 BERLINA 3 PORTAS

SUBSTITUIÇÃO GUARDA-LAMAS TRASEIRO MONTADO

IMPERATIVO : ESTE VEÍCULO FOI CONCEBIDO PARA UTILIZAÇÃO DA TÉCNICA DE SOLDADURA POR PROCESSO MIG ; quando da reparação da estrutura, todas as ligações concernentes deverão ser soldadas pelo mesmo processo ; qualquer outra técnica é proscrita .

ATENÇÃO : todas as superfícies decapadas devem ser protegidas pelo processo homologado de zincagem electrolítica .

IMPERATIVO : respeitar as regras elementares de higiene e de segurança (utilizar máscara filtrante para vapores orgânicos - trabalhar numa zona ventilada) .

1 - GUARDA-LAMAS TRASEIRO MONTADO

Substituição :

• TEJADILHO
• painel traseiro montado

Desmontagem-montagem :

• PÁRA-CHOQUES ATRÁS
• FAROLIM TRASEIRO DO GUARDA-LAMAS
• PORTA DA MALA ATRÁS
• vidro de custódia
• ecrã pára-lamas
• PROTECTORES CINTO DE CARROÇARIA
• junta da entrada da mala
• junta da entrada da porta
• junta vidro de custódia
• accionador da portinhola de combustível (lado direito)
• portinhola do depósito de combustível (lado direito)
• DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (lado direito)
• banco da frente
• banco traseiro (assento traseiro - encosto)

Desguarnecer-guarnecer :

• forros dos guarda-lamas traseiros
• pé traseiro

Retirar as cablagens eléctricas .

Proteger :

• os tapetes do piso da frente e da mala

2 - PARTICULARIDADES

Quando do ajustamento da ilharga traseira armada, utilizar a ferramenta do banco ou um sistema mecânico ou electrónico .

3 - IDENTIFICAÇÃO DAS PEÇAS DE SUBSTITUIÇÃO

Guarda-lamas traseiro montado .

4 - COMPOSIÇÃO PEÇAS DE SUBSTITUIÇÃO

(1) Guarda-lamas traseiro .

(2) Suporte pára-choques traseiro .

(3) Fechamento alojamento farolim traseiro .

(4) Alojamento exterior farolim traseiro .

(5) Caleira superior da ilharga traseira .

(6) Reforço fixação equilibrador porta traseira .

5 - PEÇA(S) NECESSÁRIA(S) À REALIZAÇÃO DO MÉTODO

6 - PREPARAÇÃO PEÇA NOVA

7 - RECORTE

8 - DESAGRAFAMENTO

9 - AFINAÇÃO

10 - SOLDAGEM

11 - ENCASTOAMENTO

12 - ACABAMENTO

13 - ESTANQUECIDADE

14 - PROTECÇÃO