B1BT0BK1 - 307 ДВИГАТЕЛЯ TU3JP ДВИГАТЕЛЯ TU5JP4

ИЗМЕНЕНИЯ КРЕПЛЕНИЕ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА

1 - СТАРЫЙ СПОСОБ УСТАНОВКИ

Масляный картер из штампованной жести, устанавливаемый на двигатели TU содержит 19 точек крепления .

2 - НОВЫЙ СПОСОБ УСТАНОВКИ

Отныне масляный картер крепится в 13 точках .

6 болта (-ов) устранены .

Поэтому : В корпусах подшипников больше не нарезается 6 резьбовых отверстий .

2 - 1 - ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ

Новые штампованные картеры приходят на смену старым .

При установке новой модели картера на старую модель двигателя (19 отверстий) следует заглушить неиспользуемые резьбовые отверстия при помощи герметика. (E10) .