B1DG14K1 - 307 ДВИГАТЕЛЯ TU5JP4

СНЯТИЕ-УСТАНОВКА ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ

1 - СПЕЦИНСТРУМЕНТ

[1] Приспособление для фиксирования распредвала(Впуск) (-). 0132 AJ2 .

[2] Приспособление для фиксирования распредвала(Выпуск) (-). 0132 AJ1 .

[3] приспособление для фиксирования маховика двигателя (-).0132 QY .

[4] Головка для болта головки цилиндров (-).0185 .

[5] Рычаги (-). 0149 .

[6] Вакуумный насос DA - 16 .

2 - СНЯТИЕ

Снять :

• декоративные крышки (1)
• узел в сборе: воздушный фильтр, горловина для забора воздуха и резонатор (2)

Отсоединить аккумуляторную батарею .

Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя .

Снять :

• Ремень привода навесных агрегатов
• шкив коленчатого вала

Удерживать силовую установку, поставив опорную стойку под двигатель .

Снять :

• левая опорная лапа двигателя (3) в комплекте
• Верхний картер газораспределительного механизма
• Нижний кожух газораспределительного механизма
• верхнюю часть трубки масляного щупа
• каталитический нейтрализатор

Установить приспособления [1] - [2] - [3] .

Снять :

• декоративную крышку (4)
• блок компактных катушек зажигания (5)

Отвернуть, последовательно двигаясь по спирали, болты крепления каждой головки цилиндров начиная с внешнего болта .

Снять крышку головки цилиндров (6) .

Отсоединить :

• трубка теплообменника кондиционера воздуха (7)
• разъемы (8) (и отсоединить их от их опоры)

Понизить давление в топливной рампе с инжекторами с помощью насоса [6] .

От распределительной рампы воздуха на впуске отсоединить :

• датчик давления во впускном коллекторе
• трубки подвода и отвода топлива
• Гибкий трос привода сцепления

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Отвернуть один за другим по спирали болты (9), начиная снаружи .

Снять болты головки цилиндров .

Наклонить и оторвать головку цилиндров с помощью рычагов [5], соблюдая осторожность, чтобы не повредить крышку привода газораспределительного механизма .

Снять головку цилиндров и ее прокладку .

Очистить на распредвалу посадочные поверхности сальников, используя разрешенный очиститель .

Запрещено использовать абразивные или колюще-режущие приспособления и инструменты .

3 - УСТАНОВКА

3 - 1 - ПРОВЕРКА ПЛОСКОСТНОСТИ

Максимальная допустимая деформация = 0.05 мм .

3 - 2 - ПРОВЕРКА БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ПЕРЕД ИХ ПОВТОРНЫМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ

(Y) должен быть ниже 122.6 мм (головка TORX) .

Очистить резьбу для болтов головки цилиндра, расположенную в блоке цилиндра, с помощью метчика .

Убедиться в наличии штифтов (10) .

Установить на место новую прокладку головки цилиндров (надпись должна быть вверху) .

Установить головку цилиндров, зафиксированные в определенном положении шкивы распределительных валов .

Правильно вставить конец (A) картера привода ГРМ с ребром жесткости (B) в пластину - держатель уплотнителя .

Смазать моторным маслом резьбу и упорные поверхности под головками болтов крепления головки цлиндров .

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : затянуть болты крепления головки цилиндров в указанной последовательности .

Предварительная затяжка: 2 дН.м .

Затяжка с помощью динамометрического углового ключа на угол 260 ° .

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : заполнить маслом углубления, расположенные над гидравлическим толкателями .

Установить крышки головок (6), очистив прокладки и плоскости, на которые они устанавливаются .

ПРИМЕЧАНИЕ : Крышки головок снабжены композитными прокладками, которые можно использовать многократно ; Небольшие повреждения прокладки могут быть частично устранены при помощи специального герметика AUTOJOINT OR .

Продолжить операции по установке в порядке, обратном порядку снятия .

ВНИМАНИЕ : соблюдать правильные моменты затяжки резьбовых соединений .

ВНИМАНИЕ : Тщательно соблюдать пути прокладки и места крепления пучков проводов и жгутов электропроводки .

Подсоединить аккумуляторную батарею .

Держать соединенными в течение 10 секунд .

Заполнить систему охлаждения двигателя и удалить из нее воздух .

Провести процедуру инициализации компьютера впрыска-воспламенения .