B1EG1XK1 - 307 ДВИГАТЕЛЯ TU5JP4

СНЯТИЕ-УСТАНОВКА ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ГРМ

1 - ПРИСПОСОБЛЕНИЕ

[1] Приспособление для измерения натяжения приводного ремня S.0192 .

[2] приспособление для фиксирования маховика двигателя (-).0132-QY .

[3] Приспособление для фиксирования распредвала : Выпуск(-).0132-AJ1 .

[4] Приспособление для фиксирования распредвала : Впуск (-).0132-AJ2 .

[5] Приспособление для поддержания ремня (-).0132-AK .

2 - СНЯТИЕ

Снять :

• Переднее правое колесо
• грязезащитный щиток
• Ремень привода навесных агрегатов
• Шкив привода навесных агрегатов ( на коленчатом валу)

Удерживать силовую установку с помощью поддерживающих стоек .

Снять :

• левая опорная лапа двигателя (1) в комплекте
• Нижний кожух газораспределительного механизма
• Верхний кожух газораспределительного механизма (2)

Застопорить :

• маховик в положении ВМТ цилиндра 1 ; с помощью приспособления [2]
• Распредвалы ; При помощи приспособлений [3] - [4]

С помощью шестигранной головки (A) повернуть ролик в направлении, указанном стрелкой, чтобы установить индекс (3) в положение (B) для максимального ослабления ремня .

Зафиксировать натяжной ролик в положении .

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : запрещается поворачивать ролик на полный оборот .

Снять (4) .

3 - УСТАНОВКА

Убедиться, что ролики (5) и (6) вращаются свободно (без зазоров и задиров) .

На ремень нанесено 3 метки (C) - (D) - (E) напротив зубцов (1) и (52) - (72) ремня .

Метки представляют собой нанесенные белой краской штрихи на тыльной стороне ремня напротив соответствующих зубцов .

Установить на место ремень .

Совместить метку (C) приводного ремня с канавкой (F) шкива коленчатого вала .

Можно повернуть распределительные валы с помощью ключа чтобы облегчить установку приводного ремня на шкивы .

Для поддержания ремня установите на шестерню коленвала приспособление [5] .

3 - 1 - СЛИШКОМ БОЛЬШОЕ НАТЯЖ ЕНИЕ

Повернуть натяжной ролик против часовой стрелки до упора, затем вернуться назад на 2 мм .

Затянуть болт натяжного ролика моментом 1 дН.м .

Вынуть штифт коленчатого вала .

Провернуть коленвал на 4 оборота в нормальном направлении вращения .

3 - 2 - НОРМАЛЬНОЕ НАТЯЖ ЕНИЕ

Выставить и застопорить коленчатый вал .

Воздействовать на болт (7), чтобы отпустить натяжной ролик .

Натянуть ролик в направлении по часовой стрелке до точки, в которой получается предельно большое натяжение .

С помощью шестигранной головки (A) подвести индекс, поворачивая по часовой стрелке, чтобы он располагался напротив метки .

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : для правильной регулировки привода ГРМ индекс не должен опуститься ниже минимальной точки .

Затянуть крепление ролика динамического натяжителя : 2.2 дН.м .

Вынуть штифты :

• коленчатый вал
• распределительные валы

Провернуть коленвал на (2) оборота в нормальном направлении вращения .

Проверить положение ролика: он должен располагаться в ± 2 мм по отношению к тому положению, в котором он был ранее затянут; в противном случае начать установку сначала .

Проверить правильность регулировки, снова зафиксировав в положении для регулировки распределительные валы; если правильный результат не получен, начать операцию сначала .

Вынуть калибровочный(е) штифт(ы) двигателя .

Установить ремень привода навесных агрегатов .