B1EG23K1 - 307 ДВИГАТЕЛЯ DW10TD

СНЯТИЕ-УСТАНОВКА ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ГРМ

1 - СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ

[1] Приспособление для измерения натяжения приводного ремня (-).0192 .

[2] Фиксатор для коленвала (-).0188-Y .

[3] Приспособление для фиксирования распредвала (-).0188-M .

[4] Приспособление для поддержания ремня (-).0188-K .

[5] Стопор маховика (-).0188-F .

[6] Ключ для проворачивания коленвала (-).0117-EZ .

[7] Поперечина (-).0911-AY .

[8] Кронштейн (-).0911-A2 .

[9] Рычажный упор для натяжения ремня (-).0188-J2 .

[10] Съемник шкива (-).0188-P .

[11] Набор заглушек (-).0188-T .

2 - СНЯТИЕ

Снять :

• Переднее правое колесо
• Передний правый грязеотражающий экран (1)
• Ремень привода навесных агрегатов
• декоративные крышки
• ударник (2)

Зафиксировать маховик стопором [5] .

Установить на место болт шкива привода навесного оборудования .

Заернуть обратно болт без шайбы .

Снять приспособление [5] .

Снять шкив привода навесного оборудования с помощью приспособления [10] .

Отсоединить выпускную трубу турбокомпрессора .

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : отсоединить выпускную систему, чтобы не повредить гибкий элемент; последний не выдерживает напряжений в виде скручивания, растяжения и изгиба, которые возникают при снятии одной из опор силовой установки .

Снять :

• крепления (3) - (5)
• Нижний реактивный рычаг подвески (4)
• крепления трубопровода для впускного воздуха
• отсоединить и отодвинуть ручной насос для прокачки топливной системы

Удерживать двигатель с помощью приспособления [7] - [8] .

Прикрыть ячейки радиатора листом из плотного картона, вырезанного по размерам радиатора .

Снять :

• опора ручного насоса для прокачки топливной системы (9)
• 3 картеров газораспределительного механизма (6)
• Болтов (7)
• Правый кронштейн подвески двигателя (8)

Провернуть коленвал ключом [6] .

Застопорить :

• Маховик коленвала при помощи приспособления [2]
• шкив распределительного вала

Разблокировать гайку натяжного ролика (11) .

Вновь затянуть крепление в максимально ослабленном положении .

Снять .

3 - УСТАНОВКА

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Убедиться, что ролики (11) - (12) и водяной насос (8) вращаются свободно без зазоров и задиров ; Убедиться также, что ролики не издают шума и/или от них не отлетают брызги смазки .

ПРИМЕЧАНИЕ : В случае замены ; Затянуть болт (12) усилием 4.3 дНм .

Отвернуть болты (14) .

Убедиться в свободном вращении шкива (15) .

Завернуть болты (14) вручную .

Провернуть шкив (15) по часовой стрелке до упора .

Установить и хорошо натянуть в следующем порядке :

• Коленвал ; Зафиксировать ремень при помощи приспособления [4]
• Направляющий ролик (12)

Установить ремень ГРМ на шкив (16) .

Слегка провернуть шестерню распредвала против нормального движения, чтобы надеть ремень на шестерню .

ВНИМАНИЕ : Угловое перемещение (a) шкива относительно ремня не должно превышать ширины одного зуба .

Надеть ремень на ролик натяжителя (12) и на шестерню водяного насоса (13) .

Подвести ролик натяжителя (11) к ремню .

Затянуть болт (11) крепления ролика натяжителя предварительным усилием 0.1 дНм .

Снять приспособление [4] .

4 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ НАТЯЖ ЕНИЕ РЕМНЯ ГРМ

Установить приспособление [1] .

ПРИМЕЧАНИЕ : Проследить, чтобы прибор не касался окружающих механизмов .

Повернуть натяжной ролик (11) против часовой стрелки при помощи приспособления [9] .

Добиться натяжения в 98 ± 2 единиц seem .

Затянуть болт (11) моментом 2.3 дНм, не меняя положения ролика .

Снять приспособление [1] .

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Отворачивая болт (14) шкива (15), убедиться, что эти болты не упираются в петлю ; В противном случае приступить заново к установке ремня ГРМ .

Затянуть болты (14) моментом дН.м .

Снять фиксаторы [3] - [2] .

Провернуть коленвал на 8 оборота в нормальном направлении вращения .

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Ни в коем случае не проворачивать коленвал в обратном направлении .

5 - ОКОНЧАТЕЛЬНОЕ НАТЯЖ ЕНИЕ РЕМНЯ ГРМ

Установить фиксаторы [2] -[3] .

Отвернуть болты (14) .

Завернуть болты (14) вручную .

Отвернуть болты (14) на 1/6 оборота .

Ослабить болт (17) .

Установить приспособление [1] на пролет ремня (A) .

Повернуть натяжной ролик против часовой стрелки при помощи приспособления [9] .

Добиться натяжения в 54 ± 2 единиц seem .

Затянуть болт (17) моментом 2.3 дНм, не меняя положения ролика .

Затянуть болты (14) моментом дН.м .

Снять приспособление [1] чтобы ослабить внутренние напряжения .

Вновь установить приспособление [1] .

Величина натяжения должна находиться между 51 и 57 единц seem .

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Если полученная величина натяжения ремня находится за пределами допуска, ослабить ремень и приступить к повторному натяжению .

Снять :

• Прибор [1]
• Фиксаторы [2] - [3]

6 - ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РЕГУЛИРОВКИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

Провернуть коленвал на 2 оборота в нормальном направлении вращения и не проворачивать в обратном .

Вновь установить фиксатор [2] .

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Визуально убедиться, что разница между отверстием во фланцах распредвалов и отверстием под соответствующий фиксатор составляет не более 1 мм .

Убрать фиксатор [2] .

Установить на место :

• Нижний кожух газораспределительного механизма
• крышки привода газораспределительного механизма
• Подушку подвески двигателя
• олтов (14) ; 6.1 дН.м
• болтов ; 2 дН.м
• опора ручного насоса для прокачки топливной системы

Вновь установить приспособление [5] .

Установить реактивный рычаг (4) подвески двигателя .

Затянуть :

• Болт (3) усилием 4.5 дНм
• Болт (5) усилием 5 дНм

Установить шкив привода навесных агрегатов .

Прогнать метчиком M16 X 150 в коленчатом валу внутреннюю резьбу под болт крепления шкива .

Очистить металлической щеткой от грязи резьбу болта .

Затяжка :

• предварительная затяжка моментом 4 дН.м+ LOCTITE FRENETANCH
• закончить затяжку поворотом на 51 ° с помощью специального приспособления FACOM 360°

Проверить затяжку :

• приложить момент 19.5 дН.м с помощью динамометрического ключа
• ключ должен прокрутиться перед поворотом болта

В противном случае :

• Ослабить болт
• начать процедуру затяжки с самого начала

Установить ремень привода навесных агрегатов .

Снять приспособление [5] .

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : каждый раз заменять хомуты выпускной системы .

Затянуть колесные болты усилием 9 дНм .

Остальные узлы и механизмы установить в обратном порядке .

Провести программирование компьютеров .