B2CG85K1 - 307 КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ BE4R
СНЯТИЕ-УСТАНОВКА КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ
1 - СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
требуемые инструменты и приспособления .
[1] Поперечина для удержания силовой установки (-).0009 .
2 - СНЯТИЕ
ВНИМАНИЕ : Коробка передач снимается через верх .
Снять :
Отсоединить, освободить из креплений и отодвинуть жгуты проводов, идущие к коробке передач .
Снять датчик частоты вращения двигателя (1) .
Отсоединить :
Снять :
Снять :
Установить опорную поперечину силового агрегата [1] .
ВНИМАНИЕ : установить точки упора в (A) .
Подцепить поперечину [1] к крюку для подъема двигателя .
Снять :
Поднять и заблокировать автомобиль, вывесив передние колеса .
Снять :
Слить масло из коробки передач .
Снять приводные валы .
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : отсоединить выпускную систему, чтобы не повредить гибкий элемент; последний не выдерживает напряжений в виде скручивания, растяжения и изгиба, которые возникают при снятии одной из опор силовой установки .
ВНИМАНИЕ : не открывать гидравлический контур .
Снять рабочий цилиндр сцепления (14) , отвернув болты (15) .
Снять болты крепления (16) стартера и опоры жгута проводов (17) .
Отодвинуть узел не снимая его .
Снять :
Снять :
Слегка опустить силовую установку с помощью резьбовой тяги поперечины [1] .
Зацепить подъемные тросы за коробку передач с помощью крючка .
Снять Болты верхнего крепления (25) коробки передач .
ВНИМАНИЕ : защитить радиатор с помощью картонного листа во время опускания коробки передач .
Снять коробку передач .
Снять узел в сборе упора (26) и вилки (27) .
3 - УСТАНОВКА
Проверить состояние вкладыша шаровой опоры (28) .
Если неправильно : Заменить вилку сцепления .
слегка смазать смазкой G12 : Концы вилки (29) .
Установить на место упор (26), чтобы выступы (30) вошли в наконечники вилки (29) .
слегка смазать смазкой G12 : Направляющий элемент держателя упора (31) .
ВНИМАНИЕ : не наносить смазку на шлицы первичного вала .
Установить на место узел в сборе: вилка (27) + упор .
Перемещать упор (26), пока не убедитесь, что выступы (30) встали на место позади наконечников вилки (29) .
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : упор должен перемещаться вместе с вилкой .
Систематически заменять :
ВНИМАНИЕ : Убедиться в присутствии на месте штифтов для установки коробки передач на двигателе .
Набить смазкой пространство между кромками сальников .
ВНИМАНИЕ : следить за тем, чтобы не пережать жгуты проводов при установке на место коробки передач .
Соединить коробку передач с двигателем .
Установить на место верхние крепежные болты (25) .
Затяжка моментом 5.5 дН.м .
Очистить от грязи резьбу оси подвески КПП ; Смазать E3 .
Установить на место :
Установить на место рабочий цилиндр (14) .
Затянуть болты (15) моментом дН.м .
Установить на место :
Установить на место :
Установить на место :
ВНИМАНИЕ : Отцентровать установку силового агрегата перед тем, как перейти к затяжке болтов крепления эластичной подушки .
Затянуть :
Действовать в последовательности, обратной действиям при установке .
Установить полуоси .
Залить в коробку передач масло и проверить уровень .
Провести инициализацию всех компьютеров .
4 - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖ КИ
Ось подвески КПП (14) : 5.0 дН.м .
Болты подушки (10) : 3.0 дН.м .
Гайка оси коробки (9) : 6.5 дН.м .
Болт (12) крепления бака аккумуляторной батареи : 2.0 дН.м .
Крепежный болт (15) рабочего цилиндра сцепления : 2 дН.м .
Гайки (21) : 4.0 дН.м .
Болтов (22) : 4 дН.м .
Болты нижнего крепления (23) коробки передач : 5.5 дН.м .
Болты верхнего крепления (25) коробки передач : 5.5 дН.м .
Болт крепления стартера : 3.5 дН.м .
Болтов (4) : 1.9 дН.м .
Гайка (5) : 1.3 дН.м .