B3BF0AK1 - 307

УСТАНОВКА ПОДВЕСКИ В СРЕДНЕЕ ПОЛОЖ ЕНИЕ (H1) - (H2)

Параллельность передних колес должна проверяться и регулироваться, когда автомобиль находится в снаряженном состоянии (симметричный износ обеих шин) .

Для проверки всех углов (углов продольного наклона поворотных кулаков, схождения, параллельности), необходимо установить автомобиль в рабочее положение) .

1 - СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ

[1] Набор из двух приспособлений для сжимания пружин подвески (-).0916-A .

[2] Зазор в 2 скобах (-).0916-C .

[3] Зазор в 4 измерительных стойках (-).0916-D .

[4] Зазор в 2 ремнях (-).0916-B .

[5] Комплект из 2 строп (-).0102-M .

2 - ПРИСПОСОБЛЕНИЕ, КОТОРОЕ НУЖ НО ИЗГОТОВИТЬ

[6] Комплект половинок хомутов PR: 1713.55 .

Просверлить 4 отверстий в комплекте половинок хомутов в ø 11.5 мм .

3 - УСТАНОВКА ПОДВЕСКИ В СРЕДНЕЕ ПОЛОЖ ЕНИЕ

3 - 1 - МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖ НОСТИ, КОТОРЫЕ СЛЕДУЕТ ПРИНЯТЬ, ПРЕЖ ДЕ ЧЕМ УСТАНАВЛИВАТЬ КУЗОВ В РАБОЧЕЕ ПОЛОЖ ЕНИЕ

ВНИМАНИЕ : Контроль углов установки передних и задних колес, а также регулировка углов установки передних колес должны осуществляться на автомобиле с узлами подвески, находящимися под строго определенной нагрузкой (среднее положение подвески) на специальном контрол .

Убедиться :

• В том, что давление в шинах соответствует рекомендованному
• В том, что передние колеса автомобиля установлены в положение прямолинейного движения

Устранить биение колес .

3 - 2 - СПЕРЕДИ (H1)

Поместить ремни [4] с кольцами [2] на подрамник .

Установить приспособление для сжимания пружин [1] .

Отрегулировать длину (A) ремней так, чтобы они занимали наиболее вертикальное положение при их натяжении .

Сжать пружины подвески так, чтобы и с левой и с правой сторон осадка кузова автомобиля составляла H1 (среднее положение подвески) между свисающим краем кузова (A) и полом .

ВНИМАНИЕ : Учитывать высоту платформ при замере среднего положения подвески H1 .

ПРИМЕЧАНИЕ : Регулируется только угол схождения .

ВНИМАНИЕ : величина параллельности зависит от высоты автомобиля .

контроль и регулировка переднего моста .

3 - 3 - СЗАДИ (H2)

Установить половинок хомутов [6] на болты (1), позволяющие прикрепить буксировочное устройство .

Удерживать хомуты с помощью (2) гаек 10mm диаметром .

Вставить стропы [5] вокруг половинок хомутов [6] .

Установить приспособление для сжимания пружин [1] .

Отрегулировать длину (A) ремней так, чтобы они занимали наиболее вертикальное положение при их натяжении .

Сжать пружины подвески так, чтобы и с левой и с правой сторон осадка кузова автомобиля составляла H2 (среднее положение подвески) между свисающим краем кузова (B) и полом .

ВНИМАНИЕ : Учитывать высоту платформ при замере среднего положения подвески H2 .

Убедиться, что ранее полученное при замере спереди значение высоты H1 осталось неизменным .

ВНИМАНИЕ : углы заднего моста не регулируются .