B3CG0VK1 - 307
СНЯТИЕ-УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПОВОРОТНОГО КУЛАКА
1 - СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
[1] Приспособление для фиксации в неподвижном положении ступицы (-).0606AY .
[2] Приспособление для выпрессовки шаровых шарниров из поворотных кулаков (-).0709 .
[3] Рычаг для разъединения шаровых опор поворотного кулака (-).0622 .
2 - СНЯТИЕ
Установить автомобиль на подъемник .
Отвернуть колесные болты .
Поднять и заблокировать автомобиль, вывесив передние колеса .
Снять колесо .
Вынуть шплинт (1) и корпус (2) .
При помощи приспособления [1] застопорить ступицу, чтобы не вращалась .
Отвернуть гайку ШРУСа (3) .
ВНИМАНИЕ : не контрить гайку с помощью контрящего состава, чтобы ее можно было впоследствии отвернуть ; Это влечет за собой риск срезать болт крепления тормозного диска к ступице. .
Снять :
Снять :
Извлечь рычаг подвески из поворотного кулака при помощи экстрактора [2] .
Высвободить рычаг подвески из поворотного кулака при помощи приспособления [3] .
ВНИМАНИЕ : При извлечении следить за тем, чтобы не повредить защитный чехол шаровой опоры .
Снять гайку (8) .
Отсоединить от поворотного кулака тягу рулевого привода .
Вынуть болты крепления (9) .
Оставить вал привода колеса в подвешенном состоянии .
Снять поворотный кулак, не позволяя валу привода колеса выпасть из дифференциала .
3 - УСТАНОВКА
ВНИМАНИЕ : Во избежание разрушения подшипника запрещается перемещать автомобиль при снятых или ослабленных ШРУСах .
Действовать в последовательности, обратной действиям при установке .
Заменить самостопорящиеся гайки nylstop новыми .
Заменить болта крепления скобы новыми болтами (предварительно смазанными клеем для резэбовых соединений) .
3 - 1 - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖ КИ
Гайка шарового шарнира рулевого управления 5 дНм .
Крепление несущего элемента к кулаку 9 дН.м .
Крепление колесного датчика 0.9 дН.м .
Гайка крепления ступицы 32.5 дН.м .
Крепление скобы к кулаку 10.5 дН.м .
Крепление кулака к рычагу подвески 5 дН.м .
Болт крепления диска 1 дН.м .