B3FE07K1 - 307

КОНТРОЛЬ РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

1 - ИДЕНТИФИКАЦИЯ

(A) Зона крепления на полу .

(B) Крепежные фиксаторы на кузове .

2 - КОНТРОЛЬ

Поднять автомобиль, чтобы колеса были вывешены .

Убедиться, что трение задних тормозных колодок начинается после подъема рычага до 2 щелчка .

Убедиться, что нормальный ход рычага не превышает 8 щелчков .

Если контроль показал неверные результаты :

• проверить правильность прокладки всех тросов
• убедиться, что тросы не зажаты (плохое зацепление тросов или оболочек)
• убедиться в свободном движении в обе стороны всех деталей и узлов механизма стояночного тормоза
• отрегулировать стояночный тормоз

3 - РЕГУЛИРОВКА

Поднять автомобиль, чтобы колеса были вывешены .

ВНИМАНИЕ : главный контур должен быть прокачан .

Вынуть пепельницу из центральной консоли (1) .

Полностью отпустить рычаг стояночного тормоза в салоне .

Ослабить вторичные тросы (2), отвернув гайку (3) .

При работающем двигателе и затянутом рычаге стояночного тормоза нажать 40 раз не тормозную педаль .

Слегка затянуть гайку (3), чтобы тросы начали натягиваться .

Потянуть обычным способом примерно десять раз за рычаг стояночного тормоза .

Установить рычаг в положение, соответствующее 2-му щелчку, начиная от отпущенного положения .

Поворачивать гайку (3), пока тормозные колодки не начнут затормаживать колеса .

Убедиться, что нормальный ход рычага не превышает 8 щелчков .

Убедиться, что оба вторичных троса (2) на уравнивателе (4) перемещаются одновременно .

Убедиться, что при отпущенном стояночном тормозе колеса вращаются свободно .

Убедиться, что индикатор включения стояночного тормоза загорается при подъеме рычага в положение, соответствующее 1-му щелчку .