B1BG0YK1 - 307 MOOTTORI DW10TD MOOTTORI DW10ATED
KIINNITYS MOOTTORI (SYLINTERILOHKO)
1 - KIINNITYS
Aseta sylinterilohko tuelle .
Puhdista huolellisesti kaikki tiivistepinnat tuotteella .
Puhdista kierteet ja kierretapit .
Jätä pois kuluttavat tai leikkaavat työkalut .
Tiivistepinnoissa ei saa olla iskun jälkiä eikä naarmuja .
Kiinnitä :
Asenna mäntien pohjien suihkutuksen suuttimet (4), Kiristä pultit 1 m.daN .
Asenna uralla varustetut laakeriliuskat (5) sylinterilohkon puolelle .
Öljyä kampiakselin laakerit .
Kiinnitä :
HUOM : RAJOITINLEVYJEN PAKSUUS .
LEVITÄ TIIVISTYSMASSAA (E10) KULMIIN JA PÄIHIN (A) LAAKERIIN N:O 1 .
ASETA TYÖKALU [6] LAAKERIN N:O 1 KANTEEN :
Kiinnitä sivutiivisteet (11) laakerikannen uraan siten, että kohdassa (B) on minimiylitys .
Öljyä metallilevyjen (12) molemmat puolet .
ASETA METALLILEVYT (12) TYÖKALUUN [6] LAAKERIKANNEN KANNAN (13) PÄÄLLE .
Sivutiivisteiden (11) ylityksen on oltava vähintään noin 1.5 mm (Maksimi = 4 mm) .
Kytke kansi-sivutiivisteasennelma sylinteriryhmään kallistaen asennelmaa .
Kohdista laakeri kohdistusrenkaisiin .
Kiinnitä 2 ruuvia (14) .
EHDOTTOMASTI : uudet sivutiivisteet toimitetaan oikean pituisina. niitä ei saa katkaista, jos ylitys on liian suuri, aloita asennus alusta .
Laita paikalleen :
EHDOTTOMASTI : LAAKERILIUSKOJEN MERKINTÄ JA MÄÄRITYS .
Kiristä :
ASENNA MITTAKELLO [7] TYÖKALUILLA [8] - [9] .
Välyksen on oltava välillä 0.07 ja 0.32 mm .
Säädä välys vaikuttamalla sivulla olevien päittäislevyjen paksuuteen .
ASETA UUSI HUULITIIVISTE (16) TYÖKALULLE [1C + 1D] .
Kiinnitä tiiviste perille saakka lyömällä sitä puunuijalla .
Irrota työkalu pyörittäen .
EHDOTTOMASTI : huulitiivisteen ulkosivun on oltava puhdas kaikesta öljystä .
Kiertokankien asennussuunta .
Tarkista että kiertokangessa on uusi laakeriliuska .
LAAKERILIUSKOJEN MERKINTÄ JA MÄÄRITYS .
EHDOTTOMASTI : noudata mäntä/tappi -pareja .
Kokoa kiertokanget ja männät asettamalla lovet (17) männissä olevien painaumien (18) vastakkaiselle puolelle .
Asenna :
Varmista että kiertokanget kääntyvät vapaasti tapeissaan .
Asenna männänrenkaat männänrengaspihdeillä .
EHDOTTOMASTI : suuntaa merkintä TOP männän renkaissa ylöspäin .
Laita männän renkaat kulmaan 120 ° suhteessa öljyrenkaan katkosväliin .
EHDOTTOMASTI : suuntaa painaumat (18) öljynsuodattimen kiinnityksen (19) vastakkaiselle puolelle .
Öljyä männänrenkaat ja sylinterit .
Laita kokonaisuus kiertokanki/mäntä vastaavaan sylinteriin käyttäen asennuspantaa .
Asenna kiertokankien kannet varustettuna uusilla öljytyillä laakeriliuskan puolikkailla .
EHDOTTOMASTI : laita kolo (20) vastaamaan laakerikannen laakeriliuskalla kiertokangen laakeriliuskan kolon (17) kanssa .
EHDOTTOMASTI : asenna järjestelmällisesti kiertokankien laakerikansien uudet mutterit .
Puhdista : Pultit, Mutterit .
SIVELE KIERTOKANKIEN MUTTERIT (KIERRE JA VASTAPINTA) AINEELLA G10 .
Kiristys tapahtuu kahdessa vaiheessa .
Vaihe 1 :
Vaihe 2 :
(X) = 10 mm .
Puhdista tarkistuspinnat .
ASENNA MITTAKELLO [7] TUKEEN [15] .
Käännä kampiakselia .
Laita mittakellon kärki yhdelle tarkistuskohdalle (Tarkistusalue C) .
Jatka kampiakselin kiertämistä männän Yläkuolokohtaan asti ; Ota ylös arvo .
Palaa neljäsosa kierrosta takaisin .
Palauta mäntä Yläkuolokohtaan menemättä koskaan sen ohi .
Säädä mittakello nollaan .
SIIRRÄ KOKONAISUUS MITTAKELLO/TUKI [7] JA [15] SIVUUN SYLINTERILOHKON PINNALLE .
Ota ylös arvo .
Laita mittakellon kärki yhdelle tarkistuskohdalle (Tarkistusalue D) .
Säädä mittakello nollaan .
Ota ylös arvo .
Laske mitattujen arvojen keskiarvo 2 .
Tee samoin kolmelle muulle sylinterille .
HUOM : suurin sallittu ero 2 männän välillä : = 0.07 mm .
VAROITUS : suurin keskiarvo ratkaisee tiivisteen paksuuden .
Kiinnitä :
Kiristä pultit 1.6 m.daN .
Kiinnitä :
KIRISTÄ PULTTI : 0.9 m.daN + E3 .
LEVITÄ LEVYYN (26) SAUMAUSMASSAA E10 .
Kiinnitä :
ASETA UUSI HUULITIIVISTE (27) TYÖKALULLE [1B] + [1C] .
KIINNITÄ UUSI HUULITIIVISTE TYÖKALUN [1B] + [1C] AVULLA + Pultti (28) .
Poista työkalu kiertämällä .
EHDOTTOMASTI : huulitiivisteen ulkosivun on oltava puhdas kaikesta öljystä .
Kiinnitä uudella tiivisteellä varustettu vesipumppu (29) .
Kiristä pultit 1.5 m.daN .
1 - 1 - ALUMIINISTA VALMISTETTU ÖLJYKOTELO
HUOM : moottorit, joissa on alumiininen öljypohja: varmista, että kohdistustappi (30) on paikallaan .
LAITA ÖLJYPOHJAN TIIVISTEPINNALLE TIIVISTEMASSAA (E10) .
EHDOTTOMASTI : varmistu että laitat kierteitetyn reiän ympärille tiivistemassaa levittäessäsi jotta taattaisiin hyvä tiiveys .
Asenna öljypohja paikalleen, Kiristysmomentti : 1.6 m.daN .
KIERRÄ TYÖKALUN [1K] KAKSI KIERTEILLÄ VARUSTETTUA VARTTA KAMPIAKSELIIN .
Tarkista löytyykö keskitystappia .
Asenna vauhtipyörä (32) .
KIINNITÄ VAUHTIPYÖRÄ (32) PAIKALLEEN TYÖKALUN (1K) KOHDISTIMILLA JA PYÖRILLÄ .
LAITA PAIKALLEEN VAUHTIPYÖRÄN LUKITSIN [1I] .
PUHDISTA JA SIVELE (E3):LLA PULTTEJA .
Ensimmäinen asennus : Yksinkertainen vauhtipyörä .
PUHDISTA JA SIVELE (E3):LLA PULTTEJA .
Kiristysmomentti : 4.75 m.daN .
Toinen asennus : Kaksinkertainen vauhtipyörä .
EHDOTTOMASTI : kaikkien korjausten jälkeen: kun irrotat kaksinkertaisen vauhtipyörän kampiakselista, vaihda aina vauhtipyörän ruuvit .
Asenna sivellyt ruuvit .
Kiristysmomentti : 4.8 m.daN .