B1DG13K1 - 307 MOOTTORI TU5JP4

IRROTUS - KIINNITYS NOKKA-AKSELI

1 - ERIKOISTYÖKALUT

[1] Nokka-akselin ajoituspuikko (Imu) (-).0132 AJ2 .

[2] Nokka-akselin ajoituspuikko (Pako) (-).0132 AJ1 .

[3] Nokka-akselin tiivisteen asennustyökalu (-).0132 AG .

[4] vauhtipyörän ajoituspuikko (-).0132 QY .

2 - IRROTUS

Irrota suoja (1) .

Irrota :

• lisälaitteiden käyttöhihna
• kampiakselin hihnapyörä

Tue moottori ja vaihteisto asettamalla moottorin alle tuki .

Irrota :

• moottorin vasen varsi täydellisenä (2)
• ylempi jakopään koppa (3)
• alempi jakopään koppa (3)
• suoja (4)

Ajoita moottorin vauhtipyörä ajoituspuikolla [4] .

Irrota työkalu [4] .

Kierrä moottoria 1/4 kierrosta vastakkaiseen suuntaan kuin moottorin rotaatio .

Löysää vaiheittain ja spiraalinmuotoisesti kummankin venttiilikopan pultteja (5) alkaen päistä .

Irrota venttiilikopat .

Löysää nokka-akselien napojen kiinnityspultteja pitäen nokka-akselia avaimella kiinni kohdasta (A) .

Irrota :

• jakopään hammashihna (6)
• kokonaisuus napa-hammaspyörä (7)
• jakopään kotelo (8)
• nokka-akselien huulitiivisteet

VAROITUS : löysää nokka-akselin laakerikopan (9) kiinnityspultteja asteittain ja spiraalin muotoisesti, alkaen päistä, niin että se irtoaa muutaman millimetriä tiivistepinnastaan .

Poista nokka-akseli laakeripukeistaan lyömällä kevyesti massavasaralla hammaspyörän puolelta .

Irrota :

• laakerikoppa (9)
• nokka-akseli (10)

Irrotettaessa painajia :

• merkkaa painajan paikka ennen irrotusta
• käytä imukuppia tyyppiä jota käytetään venttiilien hionnassa

Poista öljy porauksista johon tulee nokka-akselien laakerikoteloiden kiinnityspultit .

3 - KIINNITYS

Asenna painajat paikalleen :

• öljyä painajat (MOLYDAL GB SP 370G)
• asenna painajat paikoilleen noudattaen irrotettaessa merkattuja alkuperäisiä paikkoja
• varmista että painajat pyörivät vapaasti sylinterikannessa

Voitele nokat ja laakeripukit (MOLYDAL GB SP 370G) .

Asenna nokka-akselit sylinterikanteen suunnaten lovet (B) :

• 7h : imupuoli
• 8h : pakopuolella

Puhdista huolellisesti tiivistepinnat sylinterikannessa ja nokka-akselien laakeripukeissa .

Tarkista keskitystappien sijoitus (11) .

Levitä tiivisteliimaa AUTOJOINT OR kohtaan (C) ympäriinsä tiivistepinnalle .

Asenna nokka-akselien laakeripukit .

Kierrä kiinnityspultit kiinni ja kiristä annetussa järjestyksessä ; 1 - 12 :

• esikiristys 0.2 m.daN
• kiristys : 0.8 m.daN

Asenna nokka-akselien tiivisteet (12) työkalulla [3] .

Asenna jakopään koppa (7) laittamalla oikein kolo (D) kotelolla ripaan (E) tiivistelevyllä .

Asenna kokonaisuudet napa-hammaspyörät (8) .

Kiristä napojen kiinnityspultit nokka-akseliin arvoon 8 m.daN pitäen kiinni nokka-akselista avaimella kohdasta (A) .

VAROITUS : varmistu että hammaspyörä liikkuu vapaasti navallaan .

Ajoita :

• nokka-akselien navat ajoituspuikoilla [1] - [2]
• vauhtipyörä työkalulla [4]

Kiinnitä :

• jakopään hammashihna
• jakopään kotelo

Puhdista tiivisteet ja saumapinnat ja asenna venttiilikotelot (5) takaisin .

HUOM : venttiilikopat on varustettu tiivisteellä joka sietää useampia irrotuksia ; jos tiiviste on vaurioitunut, se voidaan korjata osittain tiivistemassalla SILICONE CATEGORIE 2 .

Jatka kiinnitystoimenpiteitä päinvastaisessa järjestyksessä kuin irrotettaessa .