B1EE0FK1 - 307 MOOTTORI DW10TD MOOTTORI DW10ATED PARTIKKELISUODATIN

PURISTUSTAHDIN LOPPUVAIHEEN PAINEIDEN TARKASTUS

1 - ERIKOISTYÖKALUT


[1] Valetulppa + sovitin puristusmittarille (-).0188-U .

[2] Vautipyörän ajoituspuikko (-).0188-Y .

[3] vauhtipyörän lukitsin (-).0188-F .


[4] Tiiveyden tarkistuslaite tyyppiä FACOM 910A .

[5] Diesel moottorin -sovitin, Tyyppiä FACOM 910.A6 .

2 - TARKASTUS

Varmistu että käynnistin pyörittää moottoria oikeallla nopeudella (Minimiarvo : 250 tr/mn) .

Suorita tarkastus : Kylmä moottori .

{{N12266}} déposer le cache-style moteur .

Irrota :

Eristä hehkutulppien syöttöjohto .

MOOTTORI DW10TD

Irrota : {{N12268}} le support de la pompe de réamorçage gazole .

KAIKKI TYYPIT

Irrota :

Laita paikalleen :

Kytke akku uudestaan .

Mittaa puristuspaineet järjestyksessä sylintereistä 1, 2, 3, 4 :

{{N12270}} si les valeurs sont faibles, avant d'envisager une révision du moteur, vérifier l'état du filtre à air .

3 - PURISTUSPAINEIDEN LASKUN MITTAUS

Suorita tarkastus : Lämmin moottori .

MOOTTORI DW10ATED PARTIKKELISUODATIN

Irrota :


KAIKKI TYYPIT

Ajoita moottorin vauhtipyörä ajoituspuikolla [2] .


{{N12272}} tracer des traits (A) sur le carter et la poulie, pour repérer le Point Mort Haut (PMH) .

Laita paikalleen vauhtipyörän lukitsin [3] .

Irrota ajoituspuikko [2] .

Päättele sylinteri joka on puristusvaiheen lopussa (1 tai 4), työkalujen [1], [4] ja [5] avulla; Kiristä työkalu [1] arvoon 1 m.daN .

Kytke mittalaite käyttäen sopivaa liitintä (katso laitteen ohjetta) .

Lue puristuspaineiden lasku ({{N12264}} valeur moyenne 20 % .

Jos arvo on väärä, ilman vuoto-äänen avulla voidaan paikallistaa vialliset osat .

{{N12273}} renouveler l'opération pour les 3 autres cylindres en effectuant à chaque fois une demi-rotation du vilebrequin et faire coîncider les repères tracés sur la poulie .

Kiristysmomentti(tit) :