B1EE0FK1 - 307 MOOTTORI DW10TD MOOTTORI DW10ATED PARTIKKELISUODATIN
PURISTUSTAHDIN LOPPUVAIHEEN PAINEIDEN TARKASTUS
1 - ERIKOISTYÖKALUT
[1] Valetulppa + sovitin puristusmittarille (-).0188-U .
[2] Vautipyörän ajoituspuikko (-).0188-Y .
[3] vauhtipyörän lukitsin (-).0188-F .
[4] Tiiveyden tarkistuslaite tyyppiä FACOM 910A .
[5] Diesel moottorin -sovitin, Tyyppiä FACOM 910.A6 .
2 - TARKASTUS
Varmistu että käynnistin pyörittää moottoria oikeallla nopeudella (Minimiarvo : 250 tr/mn) .
Suorita tarkastus : Kylmä moottori .
{{N12266}} déposer le cache-style moteur .
Irrota :
Eristä hehkutulppien syöttöjohto .
MOOTTORI DW10TD
Irrota : {{N12268}} le support de la pompe de réamorçage gazole .
KAIKKI TYYPIT
Irrota :
Laita paikalleen :
Kytke akku uudestaan .
Mittaa puristuspaineet järjestyksessä sylintereistä 1, 2, 3, 4 :
{{N12270}} si les valeurs sont faibles, avant d'envisager une révision du moteur, vérifier l'état du filtre à air .
3 - PURISTUSPAINEIDEN LASKUN MITTAUS
Suorita tarkastus : Lämmin moottori .
MOOTTORI DW10ATED PARTIKKELISUODATIN
Irrota :
KAIKKI TYYPIT
Ajoita moottorin vauhtipyörä ajoituspuikolla [2] .
{{N12272}} tracer des traits (A) sur le carter et la poulie, pour repérer le Point Mort Haut (PMH) .
Laita paikalleen vauhtipyörän lukitsin [3] .
Irrota ajoituspuikko [2] .
Päättele sylinteri joka on puristusvaiheen lopussa (1 tai 4), työkalujen [1], [4] ja [5] avulla; Kiristä työkalu [1] arvoon 1 m.daN .
Kytke mittalaite käyttäen sopivaa liitintä (katso laitteen ohjetta) .
Lue puristuspaineiden lasku ({{N12264}} valeur moyenne 20 % .
Jos arvo on väärä, ilman vuoto-äänen avulla voidaan paikallistaa vialliset osat .
{{N12273}} renouveler l'opération pour les 3 autres cylindres en effectuant à chaque fois une demi-rotation du vilebrequin et faire coîncider les repères tracés sur la poulie .
Kiristysmomentti(tit) :