B1ET02K1 - 307

KEHITYS JAKOPÄÄ

1 - ESITTELY

1 - 1 - ESIPUHE

Nokka-akselin pyörien säädettävien napojen poistaminen ; Tämän kehityksen ansiosta jakohihnan asennus-irrotus-menetelmä kehittyy .

1 - 2 - VANHA ASENNUS

(1) Pakopuolen nokka-akselin hammaspyörä, säädettävä malli .

(2) Imupuolen nokka-akselin hammaspyörä, säädettävä malli .

(3) Dynaaminen kiristyspyörä ilman ylikiriristyksen viitemerkkiä .

(4) Kiinteä kampiakseli hammaspyörä .

1 - 3 - UUSI ASENNUS

(5) Pakopuolen nokka-akselin hammaspyörä, jossa vaimennin .

(6) Imupuolen nokka-akselin kiinteä hammaspyörä .

(7) Dynaaminen kiristyspyörä jossa kireyden viitemerkki .

(8) Kampiakselin välilevy .

(9) Kampiakselin hammaspyörä, säädettävä malli .

(10) Kampiakselin kiila .

(11) Kolo .

HUOM : jakohammaspyörä kampiakselilla on tehty säädettäväksi ; siirtymän laajuus vastaa leveyttä (X) kolossa (11) .

2 - IRROTUS - KIINNITYS

Jakopään hammashihna .

2 - 1 - ERIKOISTYÖKALUT

[1] Kampiakselin ajoitustappi (-).0189-B .

[2] Nokka-akselin navan ajoitustapit (-).0189-A .

[3] Jakohihnan paikallaanpitoside (-).0189-K .

[4] Dynaamisen kiristimen ajoituspuikko (-).0189-J .

[5] Navan pysäytystyökalu (-).0606.A1Y - (-).0606.A2 .

2 - 2 - IRROTUS

Irrota :

VAROITUS : älä löysää kiinnityspultteja (A) .

Ajoita :

Löysää ruuvi (16) ( Maksimiinsa) .

Poista rullapyörän tuki (17) sylinterikannen jäykisteestä (B) (sen liikeradan lisäämiseksi) .

Irrota jakopään hammashihna .

2 - 3 - KIINNITYS

Vaihda järjestelmällisesti ; Jakopään hammashihna .

EHDOTTOMASTI : tarkista että rullapyörät (7) - (18) sekä vesipumppu (19) pyörivät vapaasti (ei välystä ja takertelua) ; tarkista myös että pyörät eivät ole äänekkäitä ja/tai että niissä ei esiinny rasvan roiskeita .

Vaihdon yhteydessä ; Kiristysmomentti(tit) :

Kiinnitä hihna kampiakselin hammaspyörään (9) noudattaen sen asennussuuntaa .

Lukitse hihna paikalleen työkalulla [3] .

Asenna jakohihna, sivut kireällä, seuraavassa järjestyksessä :

2 - 4 - JAKOPÄÄN HAMMASHIHNAN ASENNUKSEN KIRISTYS

EHDOTTOMASTI : tehtävä(t) toimenpide(teet) : kylmä moottori .

Laita rullapyörän tuki (17) paikalleen, jäykisteeseen (B) sylinterilohkolla .

Irrota työkalu [3] .

(C) Maksimiasento .

(D) Nimelliskireyden asento .

Kuusiokolon (E) avulla, käännä rullapyörää nuolen suuntaan kunnes osoitin (22) on asennossa (C), hihnan kiristämiseksi maksimiinsa .

Laita työkalu [4] paikalleen .

Käännä rullaa vastakkaiseen suuntaan rullan nuolesta kahdeksankulmaisen mallin (E) avulla kunnes kohdistin on kevyesti yhteydessä ajoituspuikon [4] kanssa .

EHDOTTOMASTI : älä koskaan kierrä rullaa (7)ympäri kokonaista kierrosta .

HUOM : tämän toimenpiteen avulla saatetaan osoitin (22) nimellisasentoon (D) .

Kiristä ruuvi (16) tukien rullaa kahdeksankulmaisen mallin (E)avulla : Kiristysmomentti : 2 m.daN .

Irrota ajoitustapit [1] - [2] ja [4] .

Kierrä kampiakselia 10 kierrosta normaaliin pyörimissuuntaan .

EHDOTTOMASTI : Älä koskaan käännä kampiakselia takaisinpäin .

EHDOTTOMASTI : hihnaan ei saa kohdistua mitään painetta tai ulkopuolista toimintaa .

2 - 5 - TARKASTUS

A : Jakohihnan kiristys .

Tarkista kiristimen osoittimen(22) asento .

Jos kiristimen osoitin ei ole säädetyssä(D) paikassaan : Aloita uudelleen jakohihnan paikalleen asettamiseen liittyvät kiristystoimet .

B : Kampiakselin asento .

Ajoita imupuolen nokka-akselin hihnapyörä ; Työkalun [2] avulla .

Ajoita kampiakseli ; Työkalun [1] avulla .

Kun työkalun [1] asettaminen on mahdollista, noudata takaisinasetustoimia .

EHDOTTOMASTI : jos on mahdotonta asettaa työkalu [1] takaisin, asemoi uudelleen välilevy(8) .

2 - 6 - VÄLILEVYN UUDELLEENASEMOINTI

Pidä kampiakseli liikkumattomana ; Työkalun [5] avulla .

Avaa ruuvi (15) siten että kampiakselin hammaspyörä (9) vapautuu .

Tuo välilevy (8) ajoituskohtaan ; Työkalun [5] avulla .

Laita työkalu [1] paikalleen .

Kiristä ruuvia (15) arvoon 4 m.dan, suorita sitten 53 °:een kulmakiristys ; Käyttäen työkalua tyyppiä FACOM D.360 .

Poista työkalut [1] - [2] - [5] .

2 - 7 - KIINNITYS (JATKUU)

Kiinnitä :