B2CG85K1 - 307 VAIHDELAATIKKO BE4R

IRROTUS - KIINNITYS VAIHDELAATIKKO

1 - ERIKOISTYÖKALUT

TARVITTAVAT ERIKOISTYÖKALUT .


[1] Moottori-voimansiirtoryhmän kiinnityspalkki (-).0009 .

2 - IRROTUS

VAROITUS : vaihdelaatikko irrotetaan auton alta .

Irrota :

Kytke irti, irrota ja siirrä sivuun vaihteistoon liittyvät johtosarjat .


Irrota moottorin kierroslukutunnistin (1) .


Erota :

Irrota :


Irrota :


Laita paikalleen tuentatyökalu [1] .

VAROITUS : aseta tuentakohdat kohtaan (A) .

Kiinnitä poikkipalkki [1] tai moottorin nostokoukku .


Irrota :

Nosta auto ylös, etupyörät riippuen .

Irrota :

Tyhjennä vaihdelaatikko .

Irrota vetoakselit .

EHDOTTOMASTI : irrota pakoputkiston liitäntä, jotta letku ei vaurioituisi. se ei kestä vääntämistä, vetämistä eikä taivutusta, joita moottorin ja vaihteiston kannattimen irrotus aiheuttaa .


VAROITUS : älä avaa hydrauliikkaputkistoa .

Irrota kytkimen työsylinteri (14) ruuvien (15) välityksellä .

Irrota ruuvit (16), jotka kiinnittävät käynnistimen ja johtosarjan (17) kannattimen .

Siirrä asennelma sivuun irrottamatta kytkentää .


Irrota :


Irrota :

Laske hiukan alas moottori-voimansiirtoryhmää poikkipalkin kierretapin avulla [1] .


Kiinnitä nosturi vaihteistoon koukun avulla .

Irrota Ylemmät kiinnityspultit (25) vaihteistolla .

VAROITUS : suojaa jäähdytin pahvilevyllä kun lasket alas vaihteistoa .

Irrota vaihdelaatikko .


Irrota kokonaisuus painelaakeri (26) ja haarukka (27) .

3 - KIINNITYS


Tarkista nivelen laakeripinnan kunto (28) .

Jos virheellinen : Vaihda kytkimen haarukka .

SIVELE KEVYESTI RASVALLA G12 : Haarukan nokat (29) .

Laita paikalleen painelaakeri (26), olakkeet (30) haarukan nokille (29) .


SIVELE KEVYESTI RASVALLA G12 : Kytkimen painelaakerin ohjain (31) .

VAROITUS : älä rasvaa ensiöakselin uria .


Asenna paikalleen kokonaisuus haarukka (27) + painelaakeri (26) .

Liikuta painelaakeria (26) tarkistaaksesi että olakkeet (30) ovat paikoillaan haarukan nokkien (29) takana .

EHDOTTOMASTI : painelaakerin on liikuttava haarukan kanssa .

Vaihda järjestelmällisesti :

VAROITUS : varmista että moottorissa on vaihdelaatikon keskitystapit .

Täytä rasvalla perän tiivisteiden kuulien väli .

VAROITUS : älä laita sähköjohtoja puristuksiin vaihteistoa asentaessasi .

Kytke vaihteisto moottoriin .

Asenna ylemmät kiinnityspultit (25) paikalleen .

Kiristys arvoon 5.5 mdaN .

Puhdista vaihdelaatikon akselitapin kierteet ; LAITA RASVAA E3 .

Kiinnitä :


Kiinnitä työsylinteri (14) .

Kiristä pultit arvoon (15) 2 m.daN .


Kiinnitä :


Kiinnitä :


Kiinnitä :

VAROITUS : keskitä moottori-voimansiirtoryhmä ennen kiinnitystuen pultin kiristystä .

Kiristä :

Toimi päinvastaisessa järjestyksessä kuin irrotuksessa .

Kiinnitä vetoakselit .

Täytä ja tarkasta vaihdelaatikon taso .

Suorita eri ohjainyksiköiden sopeutus .

4 - KIRISTYSTIUKKUUDET

Vaihteiston akselitappi (14) : 5.0 m.daN .

Tuen pultit (10) : 3.0 m.daN .

Vaihteiston akselitapin mutteri (9) : 6.5 m.daN .

Kiinnityspultti (12) akun kotelon tuessa : 2.0 m.daN .

Kiinnityspultti (15) kytkimen työsylinterissä : 2 m.daN .

Mutterit (21) : 4.0 m.daN .

Pultit (22) : 4 m.daN .

Alemmat kiinnityspultit (23) vaihteistolla : 5.5 m.daN .

Ylemmät kiinnityspultit (25) vaihteistolla : 5.5 m.daN .

Käynnistimen kiinnityspultit : 3.5 m.daN .

Pultit (4) : 1.9 m.daN .

Mutteri (5) : 1.3 m.daN .