B2CG85K1 - 307 VAIHDELAATIKKO BE4R
IRROTUS - KIINNITYS VAIHDELAATIKKO
1 - ERIKOISTYÖKALUT
[1] Moottori-voimansiirtoryhmän kiinnityspalkki (-).0009 .
2 - IRROTUS
VAROITUS : vaihdelaatikko irrotetaan auton alta .
Irrota :
Kytke irti, irrota ja siirrä sivuun vaihteistoon liittyvät johtosarjat .
Irrota moottorin kierroslukutunnistin (1) .
Erota :
Irrota :
Irrota :
Laita paikalleen tuentatyökalu [1] .
VAROITUS : aseta tuentakohdat kohtaan (A) .
Kiinnitä poikkipalkki [1] tai moottorin nostokoukku .
Irrota :
Nosta auto ylös, etupyörät riippuen .
Irrota :
Tyhjennä vaihdelaatikko .
Irrota vetoakselit .
EHDOTTOMASTI : irrota pakoputkiston liitäntä, jotta letku ei vaurioituisi. se ei kestä vääntämistä, vetämistä eikä taivutusta, joita moottorin ja vaihteiston kannattimen irrotus aiheuttaa .
VAROITUS : älä avaa hydrauliikkaputkistoa .
Irrota kytkimen työsylinteri (14) ruuvien (15) välityksellä .
Irrota ruuvit (16), jotka kiinnittävät käynnistimen ja johtosarjan (17) kannattimen .
Siirrä asennelma sivuun irrottamatta kytkentää .
Irrota :
Irrota :
Laske hiukan alas moottori-voimansiirtoryhmää poikkipalkin kierretapin avulla [1] .
Kiinnitä nosturi vaihteistoon koukun avulla .
Irrota Ylemmät kiinnityspultit (25) vaihteistolla .
VAROITUS : suojaa jäähdytin pahvilevyllä kun lasket alas vaihteistoa .
Irrota vaihdelaatikko .
Irrota kokonaisuus painelaakeri (26) ja haarukka (27) .
3 - KIINNITYS
Tarkista nivelen laakeripinnan kunto (28) .
Jos virheellinen : Vaihda kytkimen haarukka .
SIVELE KEVYESTI RASVALLA G12 : Haarukan nokat (29) .
Laita paikalleen painelaakeri (26), olakkeet (30) haarukan nokille (29) .
SIVELE KEVYESTI RASVALLA G12 : Kytkimen painelaakerin ohjain (31) .
VAROITUS : älä rasvaa ensiöakselin uria .
Asenna paikalleen kokonaisuus haarukka (27) + painelaakeri (26) .
Liikuta painelaakeria (26) tarkistaaksesi että olakkeet (30) ovat paikoillaan haarukan nokkien (29) takana .
EHDOTTOMASTI : painelaakerin on liikuttava haarukan kanssa .
Vaihda järjestelmällisesti :
VAROITUS : varmista että moottorissa on vaihdelaatikon keskitystapit .
Täytä rasvalla perän tiivisteiden kuulien väli .
VAROITUS : älä laita sähköjohtoja puristuksiin vaihteistoa asentaessasi .
Kytke vaihteisto moottoriin .
Asenna ylemmät kiinnityspultit (25) paikalleen .
Kiristys arvoon 5.5 mdaN .
Puhdista vaihdelaatikon akselitapin kierteet ; LAITA RASVAA E3 .
Kiinnitä :
Kiinnitä työsylinteri (14) .
Kiristä pultit arvoon (15) 2 m.daN .
Kiinnitä :
Kiinnitä :
Kiinnitä :
VAROITUS : keskitä moottori-voimansiirtoryhmä ennen kiinnitystuen pultin kiristystä .
Kiristä :
Toimi päinvastaisessa järjestyksessä kuin irrotuksessa .
Kiinnitä vetoakselit .
Täytä ja tarkasta vaihdelaatikon taso .
Suorita eri ohjainyksiköiden sopeutus .
4 - KIRISTYSTIUKKUUDET
Vaihteiston akselitappi (14) : 5.0 m.daN .
Tuen pultit (10) : 3.0 m.daN .
Vaihteiston akselitapin mutteri (9) : 6.5 m.daN .
Kiinnityspultti (12) akun kotelon tuessa : 2.0 m.daN .
Kiinnityspultti (15) kytkimen työsylinterissä : 2 m.daN .
Mutterit (21) : 4.0 m.daN .
Pultit (22) : 4 m.daN .
Alemmat kiinnityspultit (23) vaihteistolla : 5.5 m.daN .
Ylemmät kiinnityspultit (25) vaihteistolla : 5.5 m.daN .
Käynnistimen kiinnityspultit : 3.5 m.daN .
Pultit (4) : 1.9 m.daN .
Mutteri (5) : 1.3 m.daN .