B1BB1BK1 - 307 MOTOR DV4TD
IDENTIFICACIÓN, CARACTERÍSTICAS, PAR(ES) DE APRIETE MOTOR
1 - IDENTIFICACIÓN
(1) Marcado de identificación comprende :
2 - CARACTERÍSTICAS
{{N12395}} carter-cylindres en alliage d'aluminium coulé sous pression, avec chemises insérées à la coulée .
{{N12396}} carter-chapeau palier vilebrequin fixé par 10 vis M9 de chaque côté des paliers et ligne de couture fermée par 14 vis de couture M6 .
{{N12397}} coussinets de palier de carter chapeau sans ergots et coussinets de carter cylindre avec ergots .
{{N12398}} vilebrequin en acier forgé avec tourillons et manetons galeté et contrepoids incorporés .
{{N12399}} bielles en acier forgé réalisé par procédé sécable avec chapeau de bielles fixés par vis et tête de bielle fracturée équipée de coussinets lisses .
{{N12400}} l'étanchéité des extrémités de vilebrequin est assurée par bagues d'étanchéité dans le carter-cylindres côté volant moteur et dans le carter-pompe à huile côté distribution .
código del motor | DV4TD |
---|---|
tipo homologación motor | 8FZ |
particularidades | sin |
marca órgano | - |
número de cilindros | 4 |
diámetro x recorrido (mm) | 73.7 x 82 |
cilindrada (cm3) | 1398 |
relación de compresión | 18 |
potencia maxi : kw : CEE | 50 |
potencia maxi : cv DIN | 69 |
régimen potencia máxima (r/mn.) | 4000 |
par maxi : m.daN : CEE | 16 |
régimen par máximo (r/mn.) | 2000 |
turbocompresor | sí |
intercambiador | no |
presión de sobrealimentación : bar(es) | 1 |
sistema de alimentación | H.D.I. (*) |
marca | BOSCH |
tipo | EDC16 |
(*) inyección directa alta presión |
3 - PARES DE APRIETE
3 - 1 - SUSPENSIÓN DEL GRUPO MOTOPROPULSOR
marca / denominación | m.daN |
---|---|
(1) fijación soporte motor derecho | 6 |
(2) fijación soporte motor derecho / soporte intermedio | 6 |
(3) soporte intermedio | 5.5 |
marca / denominación | m.daN |
---|---|
(4) fijación bieleta antipar | 4 |
(5) fijación bieleta en cala elástica antipar | 5.5 |
(6) fijación cala elástica antipar | 4.5 |
marca / denominación | m.daN |
---|---|
(7) fijación soporte de cala elástica en carrocería | 2 |
(8)soporte batería | 1 |
(9) fijación de la cala elástica en soporte | 3 |
(10) fijación soporte caja de cambios en cala elástica izquierda | 6 |
(11) el ejefijación soporte caja de cambios en cala elástica izquierda | 2 |
3 - 2 - ACOPLAMIENTO MÓVIL
cárter tapas de bancada de cigüeñal | |
---|---|
marca/denominación | m.daN |
particularidades | sin |
{{n12401}} vis de couture carter-chapeau / cárter cilindros (pre-apriete) | 0.5 |
{{n12401}} vis de couture carter-chapeau / cárter cilindros (apriete) | 1 |
tornillos de fijación tapas de bielas / cárter cilindros (pre-apriete) | 1 |
tornillos de fijación tapas de bielas / cárter cilindros (aflojar (°) ) | 180° |
tornillos de fijación tapas de bielas / cárter cilindros (apriete) | 3 |
{{o99886}} vis de chapeaux de bielles (pre-apriete) | 1 |
{{o99886}} vis de chapeaux de bielles (aflojar) | 180° |
{{o99886}} vis de chapeaux de bielles (apriete) | 1 |
{{o99886}} vis de chapeaux de bielles (apriete (°) ) | 100° |
fijación polea de cigüeñal (pre-apriete) | 3 |
fijación polea de cigüeñal (apriete) | 180° |
{{n12402}} vis fixation volant moteur (pre-apriete) | 1.5 |
{{n12402}} vis fixation volant moteur (apriete) | 75° |
pulverizador de riego fondo pistón | 2 |