B1BG1HK1 - 307 MOTOR TU3JP MOTOR TU5JP4

QUITAR - PONER GRUPO MOTOPROPULSOR

1 - UTILLAJES ESPECIALES

[1] Mesa elevadora (-).0004 .

[2] Tampones de montaje de retenes de salida de puente (-).0317-T y (-).0317-U .

[3] Varilla de unión grupo motopropulsor/mesa elevadora (-).0005-B .

[4] Útil de unión varilla/motopropulsor (-).0005-C .

[5] Útil de unión varilla/motopropulsor (-).0005-E .

[6] Útil de unión varilla/motopropulsor (-).0005-F .

2 - QUITAR

Abrir el capó en posición taller y sujetarlo con el ensamblado de tornillo-tuerca .

Vaciar :

• EL CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN
• LA CAJA DE CAMBIOS
• motor (si fuese necesario)

MOTOR TU3JP

MOTOR TU5JP4

TODOS TIPOS

Quitar el depósito de líquido de frenos (1) .

Quitar :

• los limpiaparabrisas
• el deflector de plástico del parabrisas (2)
• las tapas estilo (3)
• la traviesa de plástico de refuerzo (4)
• el conjunto filtro de aire, cuello de entrada de aire y resonador (5)
• el para-barros del paso de rueda derecho
• la batería (6) y su soporte

Quitar :

• EL PARAGOLPES DELANTERO
• LOS FAROS
• la traviesa de frontal (7)
• la cassette de refrigeración completa (8) con el radiador

Quitar y embridar el radiador de climatización .

Desmontar la traviesa inferior de frontal (9) .

No dejar colgando la bocina de su cable .

Dejar caer la presión en la rampa de inyección a través de la válvula SCHRADER .

Desconectar los haces de cables y el manguito de alimentación de carburante inherentes al motor .

Quitar :

• el catalizador
• LA CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS

Quitar y embridar el compresor de aire acondicionado .

Desmontar el soporte del compresor de aire acondicionado .

Quitar :

• los bulones (10)
• la rótula de dirección

Desembridar el captador abs .

Quitar el conjunto buje de rueda .

Quitar las transmisiones .

Embridar el conjunto buje de rueda .

Quitar :

• el cilindro receptor de embrague (11)
• el refuerzo de impacto de la cuna (12)

Quitar :

• las rótulas de mando de la caja de cambios (13)
• el soporte de cablería (14)
• los manguitos del aerotermo
• la toma de masa (15)
• los haces de cables eléctricos motor a nivel del calculador y de la caja de cambios

Montar la varillas en la mesa elevadora ( Como se indica) :

• la varilla [4] se fija en lugar de la bieleta antipar
• la varilla [5] se fija en lugar del tornillo de fijación del catalizador en el bloque motor
• la varilla [6] se posiciona en las fijaciones del soporte de compresor de aire acondicionado
• la varilla [3] se posiciona en lugar del tornillo de fijación del catalizador en el bloque
• levantar la mesa para poner las varillas en contracción

Quitar :

• el soporte motor derecho
• la cala elástica de caja de cambios
• el grupo motopropulsor por la parte delantera

3 - PONER

Proceder en orden inverso a las operaciones de quitar .

Sustituir, sistemáticamente, las tuercas Nylstop .

Sustituir los retenes de salida del puente, utilizando los tampones [2], dando grasa, previamente, en el hueco entre labios .

Dar grasa (16) en el eje SPAGRAH del soporte motor izquierdo .

Montar el grupo motopropulsor .

Apretar la tuerca del soporte motor izquierdo a 6.5 m.dan .

MOTOR TU3JP

MOTOR TU5JP4

TODOS TIPOS

Poner el soporte motor derecho .

Proceder en orden inverso a las operaciones de quitar .

Poner la bieleta antipar .

PONER LA CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS .

Poner las transmisiones .

Realizar el llenado de aceite :

• DE LA CAJA DE CAMBIOS
• del motor (si fuese necesario)

Poner :

• EL PARAGOLPES DELANTERO
• LOS FAROS

LLENAR Y PURGAR EL CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN .