B1BG2CK1 - 307 MOTOR DV4TD

QUITAR - PONER CASQUILLOS DE ESTANQUEIDAD : MOTOR

Dejar el casquillo de estanqueidad en su soporte de montaje en caso de manipulación, volver a montar el casquillo en su soporte y dejar el conjunto durante 30 minutos antes de su montaje .

IMPERATIVO : no se debe hacer ninguna marca en los asientos del casquillo de estanqueidad .

ATENCIÓN : si el labio está deformado sustituir el casquillo de estanqueidad .

Los casquillos de estanqueidad aseguran la estanqueidad en el cigüeñal lado bomba de aceite y lado volante motor, así como en el extremo del árbol de levas lado piñón de distribución; llevan un labio de teflón preformado .

A la puesta en marcha del motor, la presión del aceite ejerce un esfuerzo en el labio que se fija, dejando una película en el eje, creando de esta manera la estanqueidad .

1 - UTILLAJE ESPECIAL


[1] Tampón de montaje del retén : Árbol de levas (-).0194-K .

[2] Tampón de montaje del retén : Bomba de aceite (-).0194-L .

[3] Tampón de montaje del retén : Cigüeñal (Lado volante motor) (-).0194-N .

2 - QUITAR

2 - 1 - CASQUILLO DE ESTANQUEIDAD DE ÁRBOL DE LEVAS

Quitar :

IMPERATIVO : no se debe hacer ninguna marca en los asientos del casquillo de estanqueidad .

Desmontar el casquillo de estanqueidad .

2 - 2 - CASQUILLO DE ESTANQUEIDAD DE BOMBA DE ACEITE

QUITAR LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN .

Desmontar el casquillo de estanqueidad .

2 - 3 - CASQUILLO DE ESTANQUEIDAD DEL CIGÜEÑAL

Quitar :

Desmontar el casquillo de estanqueidad .

3 - PONER

3 - 1 - CASQUILLO DE ESTANQUEIDAD DE ÁRBOL DE LEVAS

IMPERATIVO : limpiar todo el aceite que se encuentre en el alojamiento del casquillo de estanqueidad y comprobar que no hay huella de deterioro en los asientos del casquillo de estanqueidad .

Montar el manquito provisto de su casquillo en el árbol de levas .

Montar el útil [1] .

Apretar el tornillo del útil hasta que la cara del útil toque la cara del porta-árbol de levas .

Quitar el útil [1] .

Montar la polea del árbol de levas y su tornillo .

Apriete a 4.5 m.daN .

MONTAR LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN .

3 - 2 - CASQUILLO DE ESTANQUEIDAD DE BOMBA DE ACEITE

IMPERATIVO : limpiar todo el aceite que se encuentre en el alojamiento del casquillo de estanqueidad y comprobar que no hay huella de deterioro en los asientos del casquillo de estanqueidad .

Montar el manguito provisto de su casquillo en el cigüeñal .

Montar el útil [2] y el tornillo de polea del cigüeñal .

Apretar el tornillo de la polea del cigüeñal hasta que la cara del útil toque la cara de la bomba de aceite .

Quitar el útil [2] .

Poner :

MONTAR LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN .

3 - 3 - CASQUILLO DE ESTANQUEIDAD DEL CIGÜEÑAL

IMPERATIVO : limpiar todo el aceite que se encuentre en el alojamiento del casquillo de estanqueidad y comprobar que no hay huella de deterioro en los asientos del casquillo de estanqueidad .

Montar :

Apretar el tornillo del útil [3] hasta que la cara del útil toque la cara del cárter-cilindros .

Quitar el útil [3] .

Montar el volante motor .

Apretar los tornillos pre-untados a 1.75 m.dan + 75° .

Montar el mecanismo de embrague .