B1DB3GK1 - 307 MOTOR DV4TD

IDENTIFICACIÓN, CARACTERÍSTICAS, PAR(ES) DE APRIETE CULATA

1 - IDENTIFICACIÓN

1 - 1 - CULATA


Culata de aluminio con cárter-tapas porta-árbol de levas :

1 - 2 - JUNTAS DE CULATA

Juntas de culata en hojas de inoxidable .

Hay 5 espesores posibles en primer montaje .


tipo homologación motor 8HZ
código del motor DV4TD
particularidades sin
espesor 1 muesca(s) mm (T1) 1.35
espesor 2 muesca(s) mm (T1 + T2) 1.25
espesor 3 muesca(s) mm (T1 + T2 + T3) 1.3
espesor 4 muesca(s) mm (T1 + T2 + T3 + T4) 1.4
espesor 5 muesca(s) mm (T1 + T2 + T3 + T4 + T5) 1.45

1 - 3 - TORNILLO DE CULATA


Máximo admisible (X) .

2 - CARACTERÍSTICAS

tipo homologación motor 8HZ
código del motor DV4TD
particularidades sin
longitud tornillo de fijación culata (X) mm nominal 147
longitud tornillo de fijación culata (X) mm maxi 149
posición : válvula - plano de culata (admisión) mm contracción 1.25
posición : válvula - plano de culata (escape) mm contracción 1.25
deformación máxima del plano de culata mm 0.05

3 - PAR(ES) DE APRIETE

3 - 1 - CULATA

tipo homologación motor 8FZ
código del motor DV4TD
particularidades sin
pre-apriete : m.daN 2
aflojar sin
apriete : m.daN 4
primer apriete angular (°) 180°

3 - 2 - PORTA-ÁRBOL DE LEVAS

tipo homologación motor 8FZ
código del motor DV4TD
particularidades sin
fijación porta-árbol de levas inferior ( pre-apriete) 0.5
fijación porta-árbol de levas inferior ( apriete) 1
fijación porta-árbol de levas superior ( pre-apriete) 0.5
fijación porta-árbol de levas superior ( apriete) 1