B1DG1AK1 - 307 MOTOR EW10J4

QUITAR - PONER CULATA

1 - UTILLAJES ESPECIALES

[1] Traviesa palanca (-).0102-D .

[2] Cadena de elevación (-).0102-M .

[3] Varillas calibradas de centrado de los moyús del árbol de levas (-).0189-A .

[4] Palancas (-).0189-F .

[5] Manguito con terminal para válvula SHRADER (-).0141-T1 .

[6] Llave para los tornillos de culata (-).0185 .

2 - QUITAR

vaciar el circuito de refrigeración .

Desacoplar el tubo de escape del colector .

Quitar la tapa-estilo .

Hacer caer la presión de gasolina conectando el extremo del útil [5] en la válvula SHRADER (1); recuperar la gasolina en un recipiente .

Desconectar :

• la batería
• los conectores (en el cajetín mariposa)
• los manguitos de aspiración de los vapores de gasolina
• el cable del acelerador
• el manguito EGR

Quitar :

• el tornillo del tubo de la varilla nivel de aceite
• colector de admisión de aire
• la correa de arrastre de los accesorios
• la correa de distribución
• el rodillo tensor de la correa de distribución

Poner ; El soporte motor intermedio derecho .

Quitar :

• el captador (4)
• las tapas de balancines (2)
• el bloque bobina compactado (3)

Lado volante motor :

• aflojar los tornillos (5)
• separar el soporte haz de cables (6)
• desmontar el tubo rígido (7) uniendo la bomba de agua al cajetín de salida de agua (8)
• separar el cajetín de salida de agua (8) de la culata

Aflojar al máximo el tornillo (9) .

Aflojar progresivamente y en espiral los tornillos de culata con el útil [6] .

Quitar los tornillos de culata .

Montar los útiles [1] - [2] .

Bascular y despegar la culata con el útil [4] .

Levantar el conjunto culata y colector de escape con los útiles [1] y [2] .

Quitar la culata y su junta .

ATENCIÓN : limpiar los planos de junta con un producto decapante homologado ; excluir los útiles abrasivos o cortantes ; los planos de junta no deben tener huellas de golpes ni rayones .

3 - PONER

3 - 1 - CONTROL DE LA PLANEIDAD

Deformación máxima admitida = 0.05 mm .

3 - 2 - CONTROL DE LOS TORNILLOS DE CULATA ANTES DE SU REUTILIZACION

Longitud (X) nominal 144.5 mm .

Longitud (X) reutilización ≤ 147 mm .

ATENCIÓN : no volver a utilizar los tornillos de culata cuya longitud sea superior a 129 mm .

Montar los tornillos de culata previamente untados de grasa MOLYKOTE G RAPID PLUS en la parte roscada y debajo de la cabeza .

Con un macho, limpiar los taladros roscados de los tornillos de culata en el cárter .

Comprobar el montaje de las grupillas (10) .

Montar la junta de culata nueva (inscripción TOP (A) orientada hacia arriba) .

Verificar el estado de las juntas del tubo rígido (7) .

Montar el manguito (7) en la bomba de agua .

ATENCIÓN : sustituir la válvula (11) .

Montar el cajetín de salida de agua en la culata .

Montar el manguito (7) en el cajetín de salida de agua .

Montar la culata, piñón del árbol de levas centrado .

Montar los tornillos de culata previamente untados de grasa MOLYKOTE G RAPID PLUS en la parte roscada y debajo de la cabeza .

3 - 3 - APRIETE DE LA CULATA

IMPERATIVO : apretar los tornillos de culata en el orden indicado (con la ayuda del útil [6]) .

Continuar las operaciones de poner en el orden inverso a las de quitar .

IMPERATIVO : llenar de aceite las cubetas situadas por encima de los taqués hidráulicos .

Apretar el tornillo (9) a 4.5 m.daN .

IMPERATIVO : sustituir sistemáticamente las juntas de la tapa balancines .

montar las tapas de balancines .

Poner :

• el bloque bobina compactado (3)
• el captador (4)

Montar el útil [1] - [2] en las patillas de las eslingas de la culata .

Desmontar el soporte motor intermedio derecho .

montar la correa de distribución .

poner la correa de arrastre de los accesorios .

Quitar los útiles [1] - [2] .

Continuar las operaciones de poner en el orden inverso a las de quitar .

ATENCIÓN : respetar escrupulosamente los embridados y caminos de los diferentes haces de cables y canalizaciones .

llenar y purgar el circuito de refrigeración .