B1EG1XK1 - 307 MOTOR TU5JP4

QUITAR - PONER CORREA DE DISTRIBUCIÓN

1 - UTILLAJE

[1] Aparato de medición de la tensión de correas S.0192 .

[2] varilla de centraje volante motor (-).0132-QY .

[3] Varilla de calado del árbol de levas : Escape(-).0132-AJ1 .

[4] Varilla de calado del árbol de levas : Admisión (-).0132-AJ2 .

[5] Pinza de sujeción de correa (-).0132-AK .

2 - QUITAR

Quitar :

• la rueda delantera derecha
• la pantalla parabarros
• la correa de arrastre de los accesorios
• la polea de arrastre de los accesorios ( en cigüeñal)

Mantener el grupo motopropulsor con unas borriquetas .

Quitar :

• la mano motor (1) izquierda completa
• el cárter de distribución inferior
• el cárter de distribución superior (2)

Centrar :

• el volante motor en el pms cilindro 1 ; con la ayuda del útil [2]
• los árboles de levas ; con los útiles [3] - [4]

Con la llave hexagonal (A), girar el rodillo en el sentido de la flecha hasta llevar la guía (3) a la posición (B) para destensar la correa al máximo .

Calar el rodillo tensor en la posición .

IMPERATIVO : nunca se debe efectuar una rotación de una vuelta completa al rodillo .

Quitar la correa de distribución (4) .

3 - PONER

Comprobar que los rodillos (5) y (6) giran libremente (ausencia de holgura y de punto duro) .

La correa está provista de 3 marcas (C) - (D) - (E), respectivamente frente a los dientes (1) y (52) - (72) de la correa .

Estas marcas son rayas de pintura blanca en el lomo de la correa frente a los dientes correspondientes .

Volver a poner la correa .

Alinear la marca (C) de la correa con la ranura (F) del piñón del cigüeñal .

Es posible girar los árboles de levas con una llave con el fin de facilitar el montaje de la correa en las poleas .

Montar el útil [5] en el piñón de cigüeñal para mantener la correa .

3 - 1 - SOBRETENSIÓN

Girar el rodillo tensor en el sentido anti-horario hasta su posición máxima menos 2 mm .

Apretar el tornillo del rodillo tensor a 1 m.dan .

Quitar la varilla de calado del cigüeñal .

Dar 4 vueltas motor en el sentido normal de rotación .

3 - 2 - TENSIÓN NORMAL

Centrar el cigüeñal .

Accionar el tornillo (7) para aflojar el rodillo tensor .

Tensar el rodillo en el sentido horario hasta el punto de sobre-tensión .

Con la llave hexagonal (A), llevar el índice girando en el sentido horario, para que se posicione enfrente de la marcar .

IMPERATIVO : el índice no debe descender al punto mínimo para el correcto calado de la distribución .

Apretar el rodillo tensor dinámico : 2.2 m.daN .

Retirar las varillas de calado :

• del cigüeñal
• de los árboles de levas

Dar (2) vueltas motor en el sentido normal de rotación .

Verificar la posición del rodillo : se debe encontrar a ± 2 mm con relación a la posición en la que se ha parado, sino, volver a realizar el montaje .

Verificar el calado calando nuevamente los árboles de levas; si el resultado no es correcto, volver a realizar el montaje .

Retirar la(las) varilla(s) del motor .

poner la correa de arrastre de los accesorios .