B1EG23K1 - 307 MOTOR DW10TD

QUITAR - PONER CORREA DE DISTRIBUCIÓN

1 - UTILLAJE ESPECIAL

[1] Aparato de medición de la tensión de correas (-).0192 .

[2] Varilla calibrada de centrado del cigüeñal (-).0188-Y .

[3] Varilla de calado del árbol de levas (-).0188-M .

[4] Pinza de sujeción de correa (-).0188-K .

[5] Freno de volante motor (-).0188-F .

[6] Llave de arrastre del cigüeñal (-).0117-EZ .

[7] Traviesa (-).0911-AY .

[8] Soporte (-).0911-A2 .

[9] Palanca de tensión (-).0188-J2 .

[10] Extractor de polea (-).0188-P .

[11] Kit obturadores (-).0188-T .

2 - QUITAR

Quitar :

• la rueda delantera derecha
• la pantalla parabarros delantera derecha (1)
• la correa de arrastre de los accesorios
• las tapas estilo
• el impactador (2)

Bloquear el volante motor con el freno [5] .

Montar el tornillo de polea de arrastre de los accesorios .

Montar el tornillo sin la arandela .

Quitar el útil [5] .

Quitar la polea de arrastre de los accesorios con el útil [10] .

Desolidarizar la línea de escape del turbo .

IMPERATIVO : desacoplar la línea de escape para evitar destruir el flexible ; este flexible no soporta las contracciones en torsión, tracción, ni flexión provocadas por el desmontaje de uno de los soportes del grupo motopropulsor .

Quitar :

• las fijaciones (3) - (5)
• la bieleta antipar inferior (4)
• las fijaciones del conducto de aire de admisión
• desconectar y separar la pera de cebado

Sostener el motor con el útil [7] - [8] .

Proteger el panel del radiador con un cartón fuerte cortado a las dimensiones del radiador .

Quitar :

• el soporte de la pera de cebado (9)
• las 3 carcasas de distribución (6)
• los tornillos (7)
• el soporte motor derecho (8)

Girar el cigüeñal con el útil [6] .

Centrar :

• el volante motor con el útil [2]
• la polea de árbol de levas

Desbloquear la tuerca del rodillo tensor (11) .

Reapretar la fijación en posición Destensado maxi .

Quitar la correa de distribución .

3 - PONER

IMPERATIVO : verificar que los rodillos (11) - (12), así como la bomba de agua (8) giran libremente (ausencia de holgura y punto duro) ; verificar igualmente que los rodillos no hace ruido y/o que no presentan proyecciones de grasa .

NOTA : en caso de sustitución ; apretar el tornillo (12) a 4.3 m.daN .

Aflojar los tornillos (14) .

Controlar el libre giro de la polea (15) en su buje .

Apretar los tornillos (14) con la mano .

Girar la polea (15) en el sentido horario hasta el tope a fondo de la botonera .

Montar la correa de distribución, tramo bien tenso, en el orden siguiente :

• cigüeñal ; inmovilizar la correa con la ayuda del útil [4]
• rodillo enrollador (12)

Placar la correa de distribución en la polea (16) .

Girar ligeramente el piñón del árbol de levas en el sentido inverso de giro del motor con el fin de meter la correa en el piñón .

ATENCIÓN : el desplazamiento angular (α) de la polea en relación a la correa no debe ser superior a la anchura de un diente .

Meter la correa en el rodillo tensor (12) y en el piñón de la bomba de agua (13) .

Ponerel rodillo tensor (11) en contacto con la correa .

Dar un apriete previo al tornillo (11) de fijación del rodillo tensor a 0.1 m.daN .

Quitar el útil [4] .

4 - PRETENSIÓN DE MONTAJE DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN

Montar el útil [1] .

NOTA : verificar que el útil no está en contacto con su entorno .

Girar el rodillo tensor (11) en sentido inverso a las agujas del reloj, para ello emplear el útil [9] .

Pantalla 98 ± 2 unidades SEEM .

Apretar el tornillo (11) a 2.3 m.daN sin modificar la posición del rodillo .

Quitar el útil [1] .

IMPERATIVO : quitando un tornillo (14) en la polea (15), asegurarse que estos tornillos no llegan a tope en la botonera ; en este caso, volver a realizar la operación de montaje de la correa de distribución .

Apretar los tornillos (14) a 2 m.daN .

Quitar las varillas de calado .

Dar 8 vueltas motor en el sentido normal de rotación .

IMPERATIVO : nunca volver atrás con el cigüeñal .

5 - TENSIÓN DE MONTAJE DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN

Volver a poner las varillas de centrado [2] -[3] .

Aflojar los tornillos (14) .

Apretar los tornillos (14) con la mano .

Aflojar los tornillos (14) en 1/6 de vuelta .

Aflojar el tornillo (17) .

Montar el útil [1] en el tramo (A) .

Girar el rodillo tensor en sentido inverso a las agujas del reloj, para ello emplear el útil [9] .

Pantalla 54 ± 2 unidades SEEM .

Apretar el tornillo (17) a 2.3 m.daN sin modificar la posición del rodillo .

Apretar los tornillos (14) a 2 m.daN .

Desmontar el útil [1] para soltar los esfuerzo internos .

Montarel útil [1] .

El valor de la tensión debe estar comprendido entre 51 y 57 unidades SEEM .

IMPERATIVO : valor constatado fuera de tolerancia : destensar la correa y volver a comenzar la operación .

Quitar :

• el aparato [1]
• las varillas calibradas [2] - [3]

6 - CONTROL DEL CALADO DE LA DISTRIBUCIÓN

Dar 2 vueltas en el sentido de giro del motor sin volver hacia atrás .

Volver a poner la varilla [2] .

IMPERATIVO : verificar visulamente que el decalado entre el taladro de buje de árboles de levas y el taladro de calado correspondiente no sea superior a 1 mm .

Quitar la varilla de centraje [2] .

Poner :

• el cárter de distribución inferior
• los cárteres de distribución
• el soporte motor
• los tornillos (14) ; 6.1 m.daN
• los tornillos ; 2 m.daN
• el soporte de la pera de cebado

Montarel útil [5] .

Poner la bieleta antipar (4) .

Apretar :

• el tornillo (3) a 4.5 m.daN
• el tornillo (5) a 5 m.daN

Montar la polea de arrastre de los accesorios .

Limpiar el taladro roscado del tornillo de polea en el cigüeñal utilizando un macho M16 X 150 .

Cepillar con un cepillo metálico la parte roscada del tornillo .

Apriete :

• apriete previo a 4 m.dan+ LOCTITE FRENETANCH
• completar el apriete con un apriete angular de 51° con un útil del tipo FACOM 360°

Controlar el apriete :

• aplicar un par de 19.5 m.dan con la ayuda de una llave dinamométrica
• la llave debe debe saltar antes de la rotación del tornillo

En caso contrario :

• aflojar el tornillo
• volver a empezar completamente el procedimiento de apriete

poner la correa de arrastre de los accesorios .

Quitar el útil [5] .

IMPERATIVO : sustituir sistemáticamente las abrazaderas de escape .

Apretar los tornillos de ruedas a 9 m.daN .

Volver a poner los diferentes órganos procediendo en orden inverso a las operaciones de quitar .

Inicializar los diferentes calculadores .