B1HG2XK1 - 307 MOTOR DW10TD
QUITAR - PONER RAMPA DE INYECCIÓN COMÚN ALTA PRESIÓN CARBURANTE
IMPERATIVO : en una intervención en el circuito de gasoil, respetar las consignas de limpieza .
IMPERATIVO : toda intervención en los manguitos alta presión requiere su sustitución sistemática .
1 - UTILLAJE ESPECIAL
[1] Kit obturadores (-).0188-T .
[2] Llave dinamométrica (-).1603-ZZ .
2 - QUITAR
Desmontar la tapa-estilo del motor .
Desconectar :
Separar el haz de cables (1) .
Quitar :
Desacoplar y separar el manguito de reaspiración de los vapores de aceite .
IMPERATIVO : limpiar los manguitos de alta presión antes de aflojarlos .
IMPERATIVO : obturar, con los tapones [1], los manguitos en la rampa de alimentación en los inyectores y en la bomba de alta presión de carburante .
Aplicar un contra-par en (A) .
Aflojar el racor (5) .
Quitar el tubo de alta presión (6) .
Aplicar un contra-par en (B) ; En cada inyector .
Aflojar los racores (7) - (8) .
Desmontar los manguitos de alta presión de carburante .
Quitar :
3 - PONER
ATENCIÓN : sustituir sistemáticamente los manguitos de alta presión de carburante .
Montar la rampa de alimentación (10) .
Apretar a mano los tornillos (de tal manera que la rampa de alimentación quede inmóvil) .
Montar los manguitos de alta presión unidos a los inyectores .
Apretar los racores (7) - (8) con la mano .
Montar el manguito de alta presión de carburante (6) .
Apretar los racores (4) - (5) con la mano .
Con la ayuda del útil [2] ; Apretar :
Proceder en orden inverso a las operaciones de quitar .
Inicializar los diferentes calculadores .
Comprobar la estanqueidad de los manguitos .
3 - 1 - CONTROL DE ESTANQUEIDAD
Arrancar el motor .
Verificar la ausencia de fuga de carburante .