B1HG2XK1 - 307 MOTOR DW10TD

QUITAR - PONER RAMPA DE INYECCIÓN COMÚN ALTA PRESIÓN CARBURANTE

IMPERATIVO : en una intervención en el circuito de gasoil, respetar las consignas de limpieza .

IMPERATIVO : toda intervención en los manguitos alta presión requiere su sustitución sistemática .

1 - UTILLAJE ESPECIAL


[1] Kit obturadores (-).0188-T .

[2] Llave dinamométrica (-).1603-ZZ .

2 - QUITAR

Desmontar la tapa-estilo del motor .

Desconectar :


Separar el haz de cables (1) .

Quitar :

Desacoplar y separar el manguito de reaspiración de los vapores de aceite .

IMPERATIVO : limpiar los manguitos de alta presión antes de aflojarlos .

IMPERATIVO : obturar, con los tapones [1], los manguitos en la rampa de alimentación en los inyectores y en la bomba de alta presión de carburante .


Aplicar un contra-par en (A) .

Aflojar el racor (5) .

Quitar el tubo de alta presión (6) .

Aplicar un contra-par en (B) ; En cada inyector .

Aflojar los racores (7) - (8) .

Desmontar los manguitos de alta presión de carburante .


Quitar :

3 - PONER

ATENCIÓN : sustituir sistemáticamente los manguitos de alta presión de carburante .

Montar la rampa de alimentación (10) .

Apretar a mano los tornillos (de tal manera que la rampa de alimentación quede inmóvil) .

Montar los manguitos de alta presión unidos a los inyectores .

Apretar los racores (7) - (8) con la mano .

Montar el manguito de alta presión de carburante (6) .

Apretar los racores (4) - (5) con la mano .

Con la ayuda del útil [2] ; Apretar :

Proceder en orden inverso a las operaciones de quitar .

Inicializar los diferentes calculadores .

Comprobar la estanqueidad de los manguitos .

3 - 1 - CONTROL DE ESTANQUEIDAD

Arrancar el motor .

Verificar la ausencia de fuga de carburante .