B3EG19K1 - 307 MOTOR EW10J4 MOTOR DW10TD MOTOR TU5JP4 MOTOR DW10ATED

QUITAR - PONER MECANISMO DE DIRECCIÓN

1 - UTILLAJE ESPECIAL

[1] extractor de rótula (-).0709 .

2 - QUITAR

Levantar y calzar el vehículo con las ruedas delanteras colgando .

Quitar :

• las ruedas
• las tuercas de rótula de dirección

Desacoplar las rótulas de dirección con el extractor [1] .

VACIAR EL CIRCUITO HIDRÁULICO .

ATENCIÓN : para evitar contaminar el circuito de dirección asistida, taponar con tapones de plástico los dos orificios de la válvula distribuidora y los dos tubos de dirección .

Quitar el tornillo (1) .

Quitar el clip de seguridad y sacar el cardán de dirección (2) .

Quitar :

• las tuercas (3)
• la junta (4)

Sujetar la cuna con un gato hidráulico (5) .

Quitar los tornillos (6) - (7) .

MOTOR DW10TD MOTOR DW10ATED

Desacoplar los silemblocs de escape en unión con la cuna .

TODOS TIPOS

Quitar el tornillo (8) .

Bajar la cuna 60 mm .

Quitar la pantalla térmica (9) .

Desembridar las canalizaciones de dirección próximas a la válvula .

Quitar el tornillo (10) .

Con la ayuda de un destornillador, separar la brida (11) de la válvula .

Quitar :

• las tuercas (12)
• los espárragos (13)
• las arandelas dentadas que se encuentran entre el mecanismo de dirección y la cuna

Quitar el mecanismo de dirección sacándolo por el paso de rueda lado conductor .

3 - PONER

Sustituir sistemáticamente :

• los espárragos (13)
• las tuercas Nylstop
• las juntas tóricas de las canalizaciones alta y baja presión

Leyenda :

• (DD) : conducción a derechas
• (DG) : conducción a izquierdas

Controlar el correcto posicionamiento de la junta (14) en el resalte (A) en relación al cado conducción del vehículo .

Engrasar ( Grasa LUBRICOMET SP70) : El asiento (B) .

Verificar el correcto embridado del manguito (15) y su encajamiento en los guardapolvos (16) .

Proceder en orden inverso a las operaciones de quitar .

IMPERATIVO : apretar los espárragos (13) a 0.75 m.daN : un par de apriete superior a 0.75 m.daN deterioraría el mecanismo de dirección .

ATENCIÓN : no olvidar montar las arandelas dentadas entre el mecanismo de dirección y la cuna .

Par(es) de apriete :

• los espárragos (13) : 0.75 m.daN
• fijación de la cuna soporte en la carrocería : 11 m.daN
• tuerca de fijación (14) del mecanismo de dirección en la cuna : 8 m.daN
• fijación (1) eje inferior de columna de dirección : 2.5 m.daN
• tuerca de rótula de dirección : 3.5 m.daN
• fijación en válvula : 1.9 m.daN
• el tornillo (8) : 5.4 m.daN

LLENAR Y PURGAR EL CIRCUITO DE ASISTENCIA DE DIRECCIÓN .

Utilizar aceite nuevo para los llenados y añadidos del circuito .

Reglar el paralelismo .