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CONTROL {{N8225}} REGLAGE FREIN DE STATIONNEMENT

1 - IDENTIFICACIÓN

(A) Zona de fijación en el piso .

(B) {{N8226}} agrafes de maintien sur la caisse .

2 - CONTROL

Levantar el vehículo, ruedas colgando .

Verificar que aparece un inicio de roce de las zapatas a partir de la 2 muesca .

Verificar que el recorrido normal de utilización no sobrepasa 8 muescas .

Si los controles son incorrectos :

• controlar la correcta conducción del conjunto de cables
• comprobar que no estén contraídos (mal enganche de los cables o de las fundas, reglaje incorrecto)
• comprobar el buen deslizamiento y correcto desplazamiento del conjunto de piezas que componen el freno de estacionamiento
• regular el freno de mano

3 - REGLAJE

Levantar el vehículo, ruedas colgando .

ATENCIÓN : se debe purgar el circuito principal .

{{N8227}} déposer le cendrier de la console centrale (1) .

Posicionar la palanca del freno de mano habitáculo en reposo .

Destensar los cables secundarios (2) aflojando la tuerca (3) .

Motor en marcha y freno de mando quitado, pisar 40 veces el pedal de freno .

Apretar ligeramente la tuerca (3) hasta el comienzo de tensión de los cables .

Tirar normalmente una docena de veces de la palanca del freno de mano .

Poner la palanca en la 2¦ muesca de su recorrido a partir de su posición de reposo .

Girar la tuerca (3) hasta obtener un comienzo de lamido de las zapatas de freno .

Verificar que el recorrido normal de utilización no sobrepasa 8 muescas .

Comprobar que los dos cables secundarios (2) en el estabilizador (4) se desplazan juntos .

Con el freno de estacionamiento quitado, asegurarse que las ruedas giran libres al moverlas con la mano .

Verificar que la iluminación del testigo de freno de mano se produce a partir de la 1¦ muesca del recorrido total de la palanca .