B3FG2TK1 - 307

QUITAR - PONER CILINDRO-MAESTRO

1 - QUITAR

Quitar :

• la tapa batería
• la batería
• el soporte batería

Quitar el filtro del depósito de líquido de frenos .

Con una jeringuilla limpia vaciar el depósito superior (1) de líquido de frenos .

Quitar :

• los tornillos (2)
• el depósito superior de líquido de frenos (1), después de haber soltado el manguito que une el depósito superior con el depósito inferior

Desconectar el conector (3) .

Vaciar el depósito inferior de líquido de frenos (4) quitando el manguito de alimentación (5) del mando de embrague .

Obturar el orificio de mando de embrague .

Desacoplar los tubos de frenos (6) .

Obturar los orificios del cilindro-maestro y de los tubos de freno .

Quitar :

• las tuercas (7)
• el cilindro-maestro (8)

Montar el cilindro-maestro en un tornillos de banco equipado con dos mordazas .

Desmontar el depósito inferior (4) de líquido de frenos, quitando las patillas de sujeción, en (A) .

Recuperar el eje (9) .

2 - PONER

ATENCIÓN : sustituir sistemáticamente : la junta de estanqueidad (10) .

NOTA : comprobar la retracción de la varilla de empuje del amplificador de frenada X = 19,85 ± 1,3 mm (esta cota está tomada estre la cara de apoyo del cilindro-maestro y la cabeza de la varilla de empuje) .

Proceder en orden inverso a las operaciones de quitar .

PURGAR EL CIRCUITO DE FRENO .

MOTOR EW6J4 MOTOR EW10J4 MOTOR DW10TD MOTOR DW10ATED MOTOR TU5JP4

PURGAR EL MANDO HIDRÁULICO DE EMBRAGUE .

MOTOR TU3JP

PURGAR EL MANDO HIDRÁULICO DE EMBRAGUE .

TODOS TIPOS

Par(es) de apriete :

• tuerca (7) : 2 m.daN
• racores de tuberías de freno : 1.5 m.daN