B3FB1CK1 - 307

IDENTIFIERING - TEKNISKA DATA - ÅTDRAGNINGSMOMENT BROMSAR

Bromssystemet är korsformigt och fyllt av vätska DOT4 .

Det finns inga slitagevarnare för bromsklotsarna fram .

1 - IDENTIFIERING

Alla modeller i 4 serien är försedda med skivbromsar .


2 - TEKNISKA DATA ( MED LÅSNINGSFRIA BROMSAR)

bromsar fram
reglementsenlig motortyp KFW NFU
RFN
8HZ
RHY
RFP
RHZ
motortyp TU3JP TU5JP4
EW10J4
DV4TD
DW10TD
EW10J4S
DW10ATED
speciell detalj ABS ABS esp
bromstyp ventilerad skiva ventilerad skiva ventilerad skiva
nominell diameter
(mm)
266 283 283
nominell tjocklek
(mm)
22 26 26
minimitjocklek
(mm)
20 24 24
max. skevhet
(mm)
0.05 0.05 0.05
max. skillnad i tjocklek
(mm)
0.01 0.01 0.01
bromsklotsar
minimitjocklek
(mm)
2 2 2
bromssadlar BOSCH ZOH BOSCH ZOH BOSCH ZOH
kolvdiameter
(mm)
54 54 54
friktionsmaterial FERODO BEX 769

3 - BROMSAR BAK

bromsar bak
reglementsenlig motortyp KFW
NFU
RFN
8HZ
RHY
RFP
RHZ
motortyp TU3JP
TU5JP
EW10J4
DV4TD
DW10TD
EW10J4S
DW10ATED
speciell detalj ABR
+
elektronisk bromsregulator
esp
bromstyp bromsskiva bromsskiva
skivans nominella diameter
(mm)
247 247
nominell tjocklek
(mm)
9 9
minimitjocklek
(mm)
7 7
max. skevhet
(mm)
0.05 0.05
max. skillnad i tjocklek
(mm)
0.01 0.01
bromsklotsar
minimitjocklek
(mm)
2 2
bromssadlar LUCAS LUCAS
kolvdiameter eller slavcylinder
(mm)
38 38
justering av handbromsen början till friktion
2 skåra(skåror)
början till friktion
2 skåra(skåror)
friktionsmaterial GALFER 4554

4 - BROMSSERVO

bromsservo
reglementsenlig motortyp KFW
RHY
8HZ
NFU
RFN
RFP
RHZ
diameter 9" 10"
servoförhållande 6,4

5 - HUVUDCYLINDER

huvudcylinder
reglementsenlig motortyp KFW
RHY
8HZ
NFU
RFN
RHZ
RFP
diameter (mm) 22,2 23,8
typ med utvidgningshål / med ventil


Abs systemet är ett BOSCH 5.3 system; som är monterat på bilens vänstra sidobalk fram; sensorerna fram och bak är monterade fast .

6 - BROMSSKÖLD

Modellerna är utrustade med en bromssköld fastgjort till naven för att skydda skivor och bromsbygel mot vatten och smuts .

7 - MYCKET KORT HUVUDCYLINDER

En mycket kort huvudcylinder med en diameter på 23,8 är också monterade på versioner med nordiska specifikationer och versioner med adaptiv växellåda .


Denna typ av huvudcylinder med minskad längd (88 mm mot 138 mm för en vanlig huvudcylinder) möjliggör placering av följande delar :

8 - NÖDBROMSSERVOSYSTEM EVA BOSCH

{{N9823}} l'assistance au freinage d'urgence est un système qui permet, en situation d'urgence, de passer du mode d'assistance normal à la sur-assistance en supprimant l'effort de réaction sur la tige de poussée de l'amplificateur .

Sammansättning av systemet :


Speciella förhållanden för denna huvudcylinder: i primär kolven (A) är nödbromsservosystemet integrerat .

9 - PARKERINGSBROMS


Justering av handbromsen utförs under mittkonsolen bakom askkoppen .

10 - ÅTDRAGNINGSMOMENT


bromsar fram
märkning / detalj åtdragningsmoment
daNm
speciell detalj utan
fästbultar för främre bromsskivor (1) 1
fastsättning främre bromssadel (2) 3
bult för främre bromssadelfäste på spindelben (3) 10.5
fästbult bromsservo(4) 2
fästbult huvudcylinder (5) 2
bromsledningarnas anslutningsnipplar (6) 1.5
ABS-givare (7) 0.9


bromsar bak
märkning / detalj åtdragningsmoment
daNm
speciell detalj utan
fastsättningar för bromsskivor bak (8) 1
fästbult bakre bromssadel (9) 3
fastsättning av bromsok på bakbromsar (10) 5.3
fastsättning handbromsspak (11) 1.5
bromsledningarnas anslutningsnipplar (12) 1.5
fastsättning av abs sensor (13) 0.9