B3FB1CK1 - 307
IDENTIFIERING - TEKNISKA DATA - ÅTDRAGNINGSMOMENT BROMSAR
Bromssystemet är korsformigt och fyllt av vätska DOT4 .
Det finns inga slitagevarnare för bromsklotsarna fram .
1 - IDENTIFIERING
Alla modeller i 4 serien är försedda med skivbromsar .
2 - TEKNISKA DATA ( MED LÅSNINGSFRIA BROMSAR)
bromsar fram | |||
---|---|---|---|
reglementsenlig motortyp | KFW | NFU RFN 8HZ RHY |
RFP RHZ |
motortyp | TU3JP | TU5JP4 EW10J4 DV4TD DW10TD |
EW10J4S DW10ATED |
speciell detalj | ABS | ABS | esp |
bromstyp | ventilerad skiva | ventilerad skiva | ventilerad skiva |
nominell diameter (mm) |
266 | 283 | 283 |
nominell tjocklek (mm) |
22 | 26 | 26 |
minimitjocklek (mm) |
20 | 24 | 24 |
max. skevhet (mm) |
0.05 | 0.05 | 0.05 |
max. skillnad i tjocklek (mm) |
0.01 | 0.01 | 0.01 |
bromsklotsar minimitjocklek (mm) |
2 | 2 | 2 |
bromssadlar | BOSCH ZOH | BOSCH ZOH | BOSCH ZOH |
kolvdiameter (mm) |
54 | 54 | 54 |
friktionsmaterial | FERODO BEX 769 |
3 - BROMSAR BAK
bromsar bak | ||
---|---|---|
reglementsenlig motortyp | KFW NFU RFN 8HZ RHY |
RFP RHZ |
motortyp | TU3JP TU5JP EW10J4 DV4TD DW10TD |
EW10J4S DW10ATED |
speciell detalj | ABR + elektronisk bromsregulator |
esp |
bromstyp | bromsskiva | bromsskiva |
skivans nominella diameter (mm) |
247 | 247 |
nominell tjocklek (mm) |
9 | 9 |
minimitjocklek (mm) |
7 | 7 |
max. skevhet (mm) |
0.05 | 0.05 |
max. skillnad i tjocklek (mm) |
0.01 | 0.01 |
bromsklotsar minimitjocklek (mm) |
2 | 2 |
bromssadlar | LUCAS | LUCAS |
kolvdiameter eller slavcylinder (mm) |
38 | 38 |
justering av handbromsen | början till friktion 2 skåra(skåror) |
början till friktion 2 skåra(skåror) |
friktionsmaterial | GALFER 4554 |
4 - BROMSSERVO
bromsservo | ||
---|---|---|
reglementsenlig motortyp | KFW RHY 8HZ |
NFU RFN RFP RHZ |
diameter | 9" | 10" |
servoförhållande | 6,4 |
5 - HUVUDCYLINDER
huvudcylinder | ||
---|---|---|
reglementsenlig motortyp | KFW RHY 8HZ NFU RFN |
RHZ RFP |
diameter (mm) | 22,2 | 23,8 |
typ | med utvidgningshål / med ventil |
Abs systemet är ett BOSCH 5.3 system; som är monterat på bilens vänstra sidobalk fram; sensorerna fram och bak är monterade fast .
6 - BROMSSKÖLD
Modellerna är utrustade med en bromssköld fastgjort till naven för att skydda skivor och bromsbygel mot vatten och smuts .
7 - MYCKET KORT HUVUDCYLINDER
En mycket kort huvudcylinder med en diameter på 23,8 är också monterade på versioner med nordiska specifikationer och versioner med adaptiv växellåda .
Denna typ av huvudcylinder med minskad längd (88 mm mot 138 mm för en vanlig huvudcylinder) möjliggör placering av följande delar :
8 - NÖDBROMSSERVOSYSTEM EVA BOSCH
{{N9823}} l'assistance au freinage d'urgence est un système qui permet, en situation d'urgence, de passer du mode d'assistance normal à la sur-assistance en supprimant l'effort de réaction sur la tige de poussée de l'amplificateur .
Sammansättning av systemet :
Speciella förhållanden för denna huvudcylinder: i primär kolven (A) är nödbromsservosystemet integrerat .
9 - PARKERINGSBROMS
Justering av handbromsen utförs under mittkonsolen bakom askkoppen .
10 - ÅTDRAGNINGSMOMENT
bromsar fram | |
---|---|
märkning / detalj | åtdragningsmoment daNm |
speciell detalj | utan |
fästbultar för främre bromsskivor (1) | 1 |
fastsättning främre bromssadel (2) | 3 |
bult för främre bromssadelfäste på spindelben (3) | 10.5 |
fästbult bromsservo(4) | 2 |
fästbult huvudcylinder (5) | 2 |
bromsledningarnas anslutningsnipplar (6) | 1.5 |
ABS-givare (7) | 0.9 |
bromsar bak | |
---|---|
märkning / detalj | åtdragningsmoment daNm |
speciell detalj | utan |
fastsättningar för bromsskivor bak (8) | 1 |
fästbult bakre bromssadel (9) | 3 |
fastsättning av bromsok på bakbromsar (10) | 5.3 |
fastsättning handbromsspak (11) | 1.5 |
bromsledningarnas anslutningsnipplar (12) | 1.5 |
fastsättning av abs sensor (13) | 0.9 |