B1CB28K1 - 307 MOTOR DW10TD

IDENTIFIKACE - CHARAKTERISTIKY BLOK VÁLCŮ

1 - IDENTIFIKACE

Označení (A) : Místo s označením (Opravářský 1) .

2 - CHARAKTERISTIKY

Oprava bloku válců vždy zahrnuje :

• převrtání válců
• oprava dosedací plochy

DŮLEŽITÉ : honování válců .

2 - 1 - OPRAVA

(B) Jmenovitý : 235 ± 0,05 mm .

(B) Opravářský : 234,8 ± 0,05 mm .

(C) Rovinnost .

2 - 2 - PŘEVRTÁNÍ

DŮLEŽITÉ : oprava je povolená jen v tom případĕ, že je možné přesnĕ určit hodnotu (D) každého z válců (2,2 mm minimum) .

3 - HONOVÁNÍ VÁLCŮ

DŮLEŽITÉ : po převrtání válců provést jejich honování, přitom se řídit popsanými zvláštnostmi .

(E) Místo mĕření míry přítlaku .

(F) = 115,7 mm .

(G) = 61,9 mm .

(H) = 8,3 mm .

(J) = 46,5 ± 0,2 mm .

(K) = 139,5 ± 0,2 mm .

(L) = 232,5 ± 0,2 mm .

(M) = 325,5 ± 0,2 mm .

(α) = 50° .

3 - 1 - MÍRA PŘÍTLAKU

Při provádĕní následujících mĕření respektovat místa (E) .

(Y) maximálnĕ10 µ .

Mĕření míry přítlaku :

• bez mechanického ani elektrického filtrování (mĕřicí přístroj)
• délka dotyku = 16 mm
• polomĕr dotyku mezi 2 a 5 µ
• tři mĕření na válec na přítlačné stranĕ (protilehlé olejovému filtru) tj. 12 mĕření na blok válců

Míra přítlaku :

• jsou povoleny dva přesahy kromĕ případu, že by se týkaly stejného válce
• v takovém případĕ je možné provést doplňková mĕření v příslušném válci, a pokud je bez přesahu, lze akceptovat

3 - 2 - ÚCHYLKA TVARU A POLOHY

(N) = Oprava .

(O) = Splnĕní požadovaného válcového tvaru .

(P) = Kolmost .

(Q) = Umístĕní kuličky .

(R) = 50 mm .

3 - 3 - MĔŘENÍ TVRDOSTI

Při provádĕní následujících mĕření respektovat místa (Q) .

Tvrdost 207/241 HB .

Hloubka zatlačení ≤ 8 µ .

Zjištĕno % grafitových lamel ≥ 20% .