B1DG13K1 - 307 MOTOR TU5JP4

DEMONTÁŽ - MONTÁŽ VAČKOVÝ HŘÍDEL

1 - SPECIÁLNÍ NÁŘADÍ

[1] Tyčka pro vačkový hřídel (Sání) (-).0132 AJ2 .

[2] Tyčka pro vačkový hřídel (Výfuk) (-).0132 AJ1 .

[3] Montážní trn tĕsnicího kroužku vačkového hřídele (-).0132 AG .

[4] tyčka pro setrvačník (-).0132 QY .

2 - DEMONTÁŽ

Demontovat ozdobný kryt (1) .

Demontujte :

• řemen pohonu příslušenství
• řemenice klikového hřídele

Podepřít celek pohánĕcí soustavy stojánkem zasunutým pod motor .

Demontujte :

• úplný levý závĕs motoru (2)
• horní kryt pohonu rozvodu (3)
• spodní kryt pohonu rozvodu (3)
• ozdobný kryt (4)

Zajistit setrvačník tyčkou [4] .

Demontovat zařízení [4] .

Otočit 1/4 krát klikovým hřídelem proti smĕru otáčení motoru .

Postupnĕ ve spirále povolit šrouby jednotlivých vík hlavy válců (5), začít na vnĕjší stranĕ .

Demontovat víka hlavy válců .

Povolit upevňovací šrouby nábojů vačkových hřídelů, přitom vačkové hřídele znehybnit plochým klíčem v místĕ (A) .

Demontujte :

• rozvodový řemen (6)
• celek náboje s řemenicí (7)
• kryt pohonu rozvodu (8)
• tĕsnicí kroužky vačkových hřídelů

POZOR : postupnĕ ve spirále povolit upevňovací šrouby skřínĕ uložení vačkového hřídele (9) (začít na vnĕjší stranĕ) tak, aby se uvolnila o nĕkolik milimetrů vzhledem ke své tĕsnicí ploše .

Vyjmout vačkový hřídel z ložisek mírným poklepem paličkou ze strany řemenice .

Demontujte :

• skříň vík ložisek (9)
• vačkový hřídel (10)

V případĕ demontáže zdvihátek :

• před demontáží označit umístĕní zdvihátek
• použít přísavku, jaká se používá při zabrušování ventilů

Odstranit olej ze závitových otvorů pro upevňovací šrouby skříní uložení vačkových hřídelů .

3 - MONTÁŽ

Namontovat zdvihátka :

• naolejovat tĕlesa zdvihátek (MOLYDAL GB SP 370G)
• namontovat zdvihátka s dodržením jejich původního umístĕní
• ujistit se o volném pohybu zdvihátek v hlavĕ válců

Naolejovat vačky a ložiska (MOLYDAL GB SP 370G) .

Uložit vačkové hřídele do hlavy válců s nasmĕrováním vroubků (B) :

• 7h : strana sání
• 8h : na stranĕ výfuku

Pečlivĕ vyčistit tĕsnicí plochy na hlavĕ válců a skříních uložení vačkových hřídelů .

Ovĕřit přítomnost kolíků (11) .

Nanést proužek tĕsnicí pasty AUTOJOINT OR v místĕ (C) po obvodu tĕsnicích ploch .

Namontovat skřínĕ uložení vačkových hřídelů .

Zašroubovat na dotyk, potom postupnĕ utáhnout upevňovací šrouby ve stanoveném pořadí ; Od 1 do 12 :

• předbĕžné utažení: 0.2 m.dan
• utažení: 0.8 m.dan

Namontovat tĕsnĕní vačkových hřídelů (12) s pomocí přípravku [3] .

Namontovat kryt pohonu rozvodu (7), přitom správnĕ nasadit zářez (D) krytu na žebro (E) desky nesoucí tĕsnĕní .

Namontovat celky řemenic s náboji (8) .

Utáhnout upevňovací šrouby nábojů na vačkových hřídelích momentem 8 m.dan, přitom znehybnit vačkové hřídele plochým klíčem v místĕ (A) .

POZOR : přesvĕdčit se o volném otáčení řemenice vačkového hřídele na náboji .

Zajistit :

• náboje vačkových hřídelů pomocí tyček [1] - [2]
• setrvačník přípravkem [4]

Znovu namontujte :

• rozvodový řemen
• kryt pohonu rozvodu

Namontovat víka hlavy válců (5) po vyčistĕní tĕsnĕní a tĕsnicích ploch .

POZNÁMKA : víka hlavy válců jsou opatřená kompozitním tĕsnĕním, které vydrží nĕkolik demontáží ; jestliže je tĕsnĕní poškozené, lze jej částečnĕ opravit pomocí tĕsnicí pasty SILICONE CATEGORIE 2 .

Pokračovat v montážních operacích v obráceném pořadí než při demontáži .