B1EG23K1 - 307 MOTOR DW10TD

DEMONTÁŽ - MONTÁŽ ROZVODOVÝ ŘEMEN

1 - SPECIÁLNÍ NÁŘADÍ

[1] Přístroj pro mĕření napnutí řemene (-).0192 .

[2] Tyčka pro nastavení klikového hřídele (-).0188-Y .

[3] Tyčka pro vačkový hřídel (-).0188-M .

[4] Spona pro přidržení řemene (-).0188-K .

[5] Přípravek pro zablokování setrvačníku motoru (-).0188-F .

[6] Klíč pro otáčení klikovým hřídelem (-).0117-EZ .

[7] Příčka (-).0911-AY .

[8] Držák (-).0911-A2 .

[9] Páka pro napínání (-).0188-J2 .

[10] Přípravek pro stažení řemenice (-).0188-P .

[11] Sada zátek (-).0188-T .

2 - DEMONTÁŽ

Demontujte :

• přední pravé kolo
• přední pravý kryt proti nečistotám (1)
• řemen pohonu příslušenství
• ozdobné kryty
• doraz (2)

Zablokovat setrvačník přípravkem [5] .

Namontovat šroub řemenice pohonu příslušenství .

Namontovat šroub bez podložky .

Demontovat zařízení [5] .

Sundat řemenici pohonu příslušenství pomocí přípravku [10] .

Odpojit výfukové potrubí od turbodmychadla .

DŮLEŽITÉ : odpojit výfukové potrubí, aby nedošlo k poškození jeho pružného členu, protože ten nesnese namáhání v krutu, tahu ani ohybu, ke kterému by došlo při demontáži jednoho ze závĕsů pohánĕcí soustavy .

Demontujte :

• upevnĕní (3) - (5)
• spodní táhlo záchytu reakce (4)
• upevňovací prvky sacího vzduchového potrubí
• odpojit a oddálit ruční plnicí čerpadlo

Podepřít motor nářadím [7] - [8] .

Chránit potrubí chladiče silným kartonem vyříznutým na rozmĕry chladiče .

Demontujte :

• držák ručního plnicího čerpadla (9)
• 3 kryty pohonu rozvodu (6)
• šrouby (7)
• pravý závĕs motoru (8)

Otočit klikovým hřídelem pomocí [6] .

Zajistit :

• setrvačník přípravkem [2]
• řemenice vačkového hřídele

Povolit matici napínací kladky (11) .

Znovu utáhnout upevnĕní do polohy maximálního uvolnĕní .

Demontovat rozvodový řemen .

3 - MONTÁŽ

DŮLEŽITÉ : ovĕřit, že se kladky (11) - (12) a čerpadlo chladicí kapaliny (8) otáčejí volnĕ (bez vůle a zadrhávání) ; ovĕřit rovnĕž, že tyto kladky nejsou hlučné a/nebo z nich nestříká tuk .

POZNÁMKA : v případĕ výmĕny ; utáhnout šroub (12) momentem 4.3 m.dan .

Povolit šrouby (14) .

Zkontrolovat volné otáčení řemenice (15) na jejím náboji .

Rukou utáhnout šrouby (14) .

Otočit řemenici (15) ve smĕru hodinových ručiček až na kraj podlouhlých otvorů .

Nasadit rozvodový řemen, rovný úsek dobře napnutý, na jednotlivé díly v tomto pořadí :

• klikový hřídel ; znehybnit řemen přípravkem [4]
• vodicí kladka (12)

Přitlačit rozvodový řemen k řemenici (16) .

Mírnĕ pootočit kolo vačkového hřídele proti smĕru otáčení motoru, aby se řemen nasunul na kolo .

POZOR : úhlový posun (a) řemenice vzhledem k řemenu nesmí být vĕtší než šířka jednoho zubu .

Nasadit řemen na napínací kladku (12) a na kolo čerpadla chladicí kapaliny (13) .

Přivést napínací kladku (11) do kontaktu s řemenem .

Předbĕžnĕ utáhnout šroub (11) upevnĕní napínací kladky momentem 0.1 m.dan .

Demontovat zařízení [4] .

4 - PŘEDBĔŽNÉ MONTÁŽNÍ NAPNUTÍ ROZVODOVÉHO ŘEMENE

Umístit přípravek [1] .

POZNÁMKA : ovĕřit, že se přístroj nedotýká okolních součástí .

Otáčet napínací kladkou (11) proti smĕru otáčení hodinových ručiček pomocí přípravku [9] .

Zobrazit 98 ± 2 jednotek seem .

Utáhnout šroub (11) momentem 2.3 m.dan beze zmĕny polohy kladky .

Demontovat zařízení [1] .

DŮLEŽITÉ : demontováním jednoho šroubu (14) na řemenici (15) se ujistit, že šrouby nejsou na kraji podlouhlých otvorů ; jestliže jsou na kraji, zopakovat operace montáže rozvodového řemene .

Utáhnout šrouby (14) momentem 2 m.dan .

Vyjmout tyčky pro nastavení polohy [3] - [2] .

Otočit 8 krát klikovým hřídelem ve smĕru otáčení motoru .

DŮLEŽITÉ : klikovým hřídelem nikdy neotáčet v protismĕru .

5 - MONTÁŽNÍ NAPNUTÍ ROZVODOVÉHO ŘEMENE

Nasadit tyčky [2] -[3] .

Povolit šrouby (14) .

Rukou utáhnout šrouby (14) .

Povolit šrouby (14) o 1/6 otáčky .

Povolit šroub (17) .

Nasadit přístroj [1] na úsek (A) .

Otáčet napínací kladkou proti smĕru otáčení hodinových ručiček pomocí přípravku [9] .

Zobrazit 54 ± 2 jednotek seem .

Utáhnout šroub (17) momentem 2.3 m.dan beze zmĕny polohy kladky .

Utáhnout šrouby (14) momentem 2 m.dan .

Demontovat přístroj [1] pro uvolnĕní vnitřního pnutí .

Nasadit přístroj [1] .

Hodnota napnutí musí být mezi 51 a57 jednotkami seem .

DŮLEŽITÉ : zmĕřená hodnota je mimo toleranci: uvolnit řemen a zopakovat operaci .

Demontujte :

• přístroj [1]
• tyčky [2] - [3]

6 - KONTROLA NASTAVENÍ ROZVODU

Otočit 2 krát ve smĕru otáčení motoru, neotáčet v protismĕru .

Nasadit tyčku [2] .

DŮLEŽITÉ : pohledem ovĕřit, že posun mezi otvorem v nábojích vačkových hřídelů a příslušným zajišťovacím otvorem není vĕtší než 1 mm .

Vyjmout tyčku [2] .

Znovu namontujte :

• spodní kryt pohonu rozvodu
• kryty pohonu rozvodu
• závĕs motoru
• rouby (14) ; 6.1 m.daN
• šrouby ; 2 m.daN
• držák ručního plnicího čerpadla

Nasadit přístroj [5] .

Namontovat táhlo záchytu reakce (4) .

Utáhnout :

• šroub (3) momentem 4.5 m.dan
• šroub (5) momentem 5 m.dan

Namontovat řemenici pohonu příslušenství .

Vyčistit závitový otvor pro šroub řemenice v klikovém hřídeli závitníkem M16 X 150 .

Vykartáčovat závit šroubu .

Utažení :

• předbĕžné utažení 4 m.dan+ LOCTITE FRENETANCH
• dokončit utažení otočením o 51° nářadím typu FACOM 360°

Zkontrolovat utažení :

• utáhnout momentem 19.5 m.dan pomocí momentového klíče
• klíč musí spustit před otočením šroubu

Jestliže drhne :

• povolit šroub
• zopakovat postup utahování znovu od úplného začátku

namontovat řemen pohonu příslušenství .

Demontovat zařízení [5] .

DŮLEŽITÉ : vždy vymĕnit upevňovací pásky výfuku .

Utáhnout šrouby kol momentem 9 m.dan .

Namontovat jednotlivé díly v opačném pořadí operací než při demontáži .

Inicializovat jednotlivé počítače .