B1GI0JK1 - 307 MOTOR TU3JP MOTOR TU5JP4

VYPUŠTĔNÍ - NAPLNĔNÍ - ODVZDUŠNĔNÍ CHLADICÍ OKRUH

1 - SPECIÁLNÍ NÁŘADÍ

[1] plnicí válec (-).0173-2 .

[2] Kleštĕ (-).0165 .

2 - VYPUŠTĔNÍ PALIVA

POZOR : operace vypouštĕní se provádí za studena .

Demontovat uzávĕr odplyňovací nádobky .

Otevřít odvzdušňovací šrouby (1) .

POZNÁMKA : pod chladič umístit nádobu, aby bylo možné vypustit okruh bez znečištĕní okolí .

Odpojit spodní hadici (2) od chladiče (použít nářadí [2]) .

Zavřít odvzdušňovací šrouby .

3 - NAPLNĔNÍ A ODVZDUŠNĔNÍ OKRUHU

Před plnĕním vždy vypláchnout chladicí okruh čistou vodou .

POZOR : zkontrolovat tĕsnost chladicího okruhu .

Na plnicí hrdlo nasadit plnicí válec [1] .

Otevřít odvzdušňovací šrouby .

Pomalu naplnit okruh chladicí kapalinou .

Zavřít odvzdušňovací šrouby jakmile vytéká kapalina bez vzduchových bublinek .

Plnicí válec musí být naplnĕn ke značce 1 l pro správné odvzdušnĕní výmĕníku topení .

Nastartovat motor .

Udržovat otáčky od 1500 do 2000 ot/min až do konce druhého cyklu chlazení (zapnutí a následné vypnutí el. ventilátoru(ů) chlazení), přitom udržovat plnicí válec naplnĕný ke značce 1 litru .

Vypnout motor .

Vyjmout plnicí válec [1] .

Ihned utáhnout uzávĕr na odplyňovací nádobce .

Případnĕ doplnit hladinu až ke značce maxima ; Studený motor .