B1HG3PK1 - 307 MOTOR DW10ATED FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC
DEMONTÁŽ - MONTÁŽ SPOLEČNÁ RAMPA VYSOKOTLAKÉHO VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA
DŮLEŽITÉ : při zásahu do okruhu motorové nafty respektovat bezpečnostní pokyny .
DŮLEŽITÉ : každý zásah na vysokotlakých trubkách vždy vyžaduje jejich výmĕnu .
1 - SPECIÁLNÍ NÁŘADÍ
[1] Sada zátek (-).0188-T .
[2] Souprava pro momentové utahování součástí vysokotlakého okruhu vstřikování nafty (-).1603-ZZ .
2 - DEMONTÁŽ
DŮLEŽITÉ : před jakýmkoli zásahem : po vypnutí zapalování počkat 30 sekund .
Odpojit akumulátor .
Demontovat ozdobný kryt .
{{N13425}} écarter le faisceau injection (5) .
Odpojit a oddálit :
Demontujte :
DŮLEŽITÉ : před povolením očistit vysokotlaké přípojky .
Povolit :
{{N13471}} déposer le tuyau d'alimentation haute pression (9) .
{{N13472}} débrancher le capteur haute pression carburant .
Povolit :
{{N13473}} déposer les tuyaux d'alimentation haute pression (14) .
DŮLEŽITÉ : zaslepit hrdla zátkami [1] .
Demontujte :
3 - MONTÁŽ
DŮLEŽITÉ : {{n13432}} remplacer les tuyaux haute pression carburant deposes .
{{N13474}} reposer la rampe haute pression carburant (16) .
Rukou utáhnout šrouby (15) .
Připojit snímač vysokého tlaku paliva .
Znovu namontujte :
Utáhnout rukou přípojky .
{{O79151}} préserrer (Pomocí [2]) :
Utáhnout (Pomocí [2]) :
Pokračovat v montážních operacích v obráceném pořadí než při demontáži .
Inicializovat jednotlivé počítače .
3 - 1 - KONTROLA TĔSNOSTI
Provést jízdní zkoušku .
Zařadit třetí převodový stupeň : Ustálit otáčky motoru na 1000 ot/min .
Plnĕ akcelerovat až na 3500 ot/min .
Ovĕřit, zda nedochází k únikům paliva .