B1HG3PK1 - 307 MOTOR DW10ATED FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC

DEMONTÁŽ - MONTÁŽ SPOLEČNÁ RAMPA VYSOKOTLAKÉHO VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA

DŮLEŽITÉ : při zásahu do okruhu motorové nafty respektovat bezpečnostní pokyny .

DŮLEŽITÉ : každý zásah na vysokotlakých trubkách vždy vyžaduje jejich výmĕnu .

1 - SPECIÁLNÍ NÁŘADÍ


[1] Sada zátek (-).0188-T .

[2] Souprava pro momentové utahování součástí vysokotlakého okruhu vstřikování nafty (-).1603-ZZ .

2 - DEMONTÁŽ

DŮLEŽITÉ : před jakýmkoli zásahem : po vypnutí zapalování počkat 30 sekund .


Odpojit akumulátor .

Demontovat ozdobný kryt .

{{N13425}} écarter le faisceau injection (5) .

Odpojit a oddálit :

Demontujte :

DŮLEŽITÉ : před povolením očistit vysokotlaké přípojky .


Povolit :

{{N13471}} déposer le tuyau d'alimentation haute pression (9) .

{{N13472}} débrancher le capteur haute pression carburant .


Povolit :

{{N13473}} déposer les tuyaux d'alimentation haute pression (14) .

DŮLEŽITÉ : zaslepit hrdla zátkami [1] .


Demontujte :

3 - MONTÁŽ

DŮLEŽITÉ : {{n13432}} remplacer les tuyaux haute pression carburant deposes .

{{N13474}} reposer la rampe haute pression carburant (16) .

Rukou utáhnout šrouby (15) .

Připojit snímač vysokého tlaku paliva .

Znovu namontujte :

Utáhnout rukou přípojky .

{{O79151}} préserrer (Pomocí [2]) :

Utáhnout (Pomocí [2]) :

Pokračovat v montážních operacích v obráceném pořadí než při demontáži .

Inicializovat jednotlivé počítače .

3 - 1 - KONTROLA TĔSNOSTI

Provést jízdní zkoušku .

Zařadit třetí převodový stupeň : Ustálit otáčky motoru na 1000 ot/min .

Plnĕ akcelerovat až na 3500 ot/min .

Ovĕřit, zda nedochází k únikům paliva .