B3CB0GK1 - 307
CHARAKTERISTIKY ; UTAHOVACÍ MOMENTY PŘEDNÍ NÁPRAVA
1 - CHARAKTERISTIKY
1 - 1 - PŘEDNÍ PŘÍČNÝ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR
| průmĕr zkrutného stabilizátoru | |||
|---|---|---|---|
| schválený typ motoru | KFW - NFU - 8HZ | RFN - RHY - RHZ | RFP |
| průmĕr (mm) | 21 | 22 | 23 |
1 - 2 - GEOMETRIE PŘEDNÍ NÁPRAVY
| geometrie přední nápravy | ||||
|---|---|---|---|---|
| schválený typ motoru | KFW - NFU - RHY | RFN - RFP - RHZ | KFW - 8HZ | NFU - RFN - RHY |
| zvláštnosti | pneumatiky 195/65 R15 | pneumatiky 205/55 R16 | affaire (užitkový) ; pneumatiky 195/65 R15 | velký export (mimo evropu) ; pneumatiky 195/65 R15 |
| H1 (mm) +12/-10 | 156 | 152 | 157 | 175 |
| sbíhavost / kolo (mm) | -1 ± 0.5 | -1 ± 0.5 | -1 ± 0.5 | -1 ± 0.5 |
| sbíhavost / kolo (ř) | -0° 9' ± 4' | -0° 9' ± 4' | -0° 9' ± 4' | -0° 9' ± 4' |
| odklon kola | 0° ± 30' | 0° ± 30' | 0° ± 30' | 0.15° ± 30' |
| záklon čepu | 5° 18' ± 30' | 5° 18' ± 30' | 5° 39' ± 30' | 5° 18' ± 30' |
| úhel tĕhlice | 11° 41' ± 30' | 11° 47' ± 30' | 11° 41' ± 30' | 11° 16' ± 30' |
1 - 3 - SBÍHAVOST ; VOZIDLO S POHOTOVOSTNÍ HMOTNOSTÍ
NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ
(H) Výška mezi zemí a opĕrou pro zvedák ± 1 mm .
(P) Sbíhavost u nápravy ± 1 mm .
ZESÍLENÉ PÉROVÁNÍ
(H) Výška mezi zemí a opĕrou pro zvedák ± 1 mm .
(P) Sbíhavost u nápravy ± 1 mm .
VšECHNY TYPY
2 - UTAHOVACÍ MOMENTY
(1) Upevnĕní pístnice tlumiče ; 6.9 m.daN .
(2) Upevnĕní tlumiče k tĕhlici ; 9 m.daN .
(3) Upevnĕní kulového čepu táhla řízení ; 5 m.daN .
(4) Přední upevnĕní pomocného rámu motoru ; 10 m.daN .
(5) Zadní upevnĕní pomocného rámu motoru ; 10 m.daN .
(6) Přední upevnĕní ramena k pomocnému rámu ; 11 m.daN .
(7) Zadní upevnĕní ramena k pomocnému rámu ; 11 m.daN .
(8) Spodní upevnĕní tĕhlice ; 5 m.daN .
(9) Upevnĕní táhla zkrutného stabilizátoru k tlumiči ; 3.6 m.daN .
(10) Upevnĕní lůžka zkrutného stabilizátoru ; 10.4 m.daN .
(11) Upevnĕní táhla ke zkrutnému stabilizátoru ; 3.6 m.daN .
(12) Kulový čep tĕhlice ; 23 m.daN .
(13) Upevnĕní převodky řízení k pomocnému rámu ; 8 m.daN .