B1CB28K1 - 307 DW10TD MOTORU

TANİMLAMA - VERI SILINDIR BLOĞU

1 - TANİMLAMA

Başvuru (A) : Işaretleme bölgesi (Onarım 1) .

2 - VERI

Motor bloklarının tamiri sistematik olarak şunları içermektedir :

• gövdelerin alaşımlaması
• tablanın rektifikasyonu

ZORUNLU : gövdelerin tabla rodajı .

2 - 1 - REKTIFIKASYON

(B) Nominal : 235 ± 0,05 mm .

(B) Onarım : 234,8 ± 0,05 mm .

(C) Yassılık .

2 - 2 - TEKRAR ALAŞİMLAMA

ZORUNLU : rektifikasyona ancak her silindir için (D) değeri kesinlikle saptanabiliniyorsa izin verilmektedir (2,2 mm asgari) .

3 - HAZNELERIN RODAJİ

ZORUNLU : silindirlere ilişkin yeni çap değerleri belirlendikten sonra, tanımlanan değerlere uygun olarak rodajlarını gerçekleştiriniz .

(E) Bileşke oranı ölçüm yeri .

(F) = 115,7 mm .

(G) = 61,9 mm .

(H) = 8,3 mm .

(J) = 46,5 ± 0,2 mm .

(K) = 139,5 ± 0,2 mm .

(L) = 232,5 ± 0,2 mm .

(M) = 325,5 ± 0,2 mm .

(α) = 50° .

3 - 1 - BILEŞKE ORANİ

Aşağıdaki ölçümleri uygulamak için, yerlerine E dikkat edin .

Azami (Y)10 µ .

Bileşke oran ölçümü :

• mekanik ve elektrikli filtreleme işlemi olmaksızın ({{n11594}} appareil de mesure)
• kalınlık değişikliği uzunluğu = 16 mm
• 2 ila 5 µ arasında kalınlık değişiklik uzunluğu ölçücü tuşu yarı çapı
• motor bloğu başına 12 ölçüm olarak itilen taraftakı gövde başına üç ölçüm ( yağ kartuşunun karşısındaki)

Bileşke oranı :

• eğer aynı gövdede tespit edilmişse, iki taşmaya izin verilir
• bu durumda, gövdede ek ölçüm yapma ve taşma yoksa kabul etme olasılığı

3 - 2 - BIÇIM VE POZISYON TOLERANSİ

(N) = Taşlama .

(O) = Silindir biçimi uyumu .

(P) = Diklik .

(Q) = Bilyayı parlatma yeri .

(R) = 50 mm .

3 - 3 - SERTLIK ÖLÇÜMÜ

Aşağıdaki ölçümleri uygulamak için, yerlerine Q dikkat edin .

Sertlik 207/241 HB .

Somun yerleştirme derinliği ≤ 8 µ .

Ortaya çıkan grafit levhalarının %'si ≥ 20% .