B1EG1ZK1 - 307 TU3JP MOTORU

SÖKME - YERLEŞTIRME EKSANTRIK KAYİŞİ

1 - ÖZEL ALETLER

[1] Volant ayar çubuju (-).0132-QY .

[2] Kam mili dişlisi tespit çubuju (-).0132-RZ .

[3] Külbütör destek plakası(-).0132-AE .

[4] Kayış gerginliğini ölçme cihazı (-).0192 .

2 - SÖKME

Akünün negatif kutbunu sökün .

aksesuar tahrik kayışını sökün .

Sökünüz :

• motor süspansiyon çubukları
• krank mili makarası
• üst karter (1)
• ara karter (2)
• yaj kabı

Volantı [1] çubujuyla ayarlayınız .

Pim yardımıyla eksantrik milini pimleyin .

Kayışı gevşetmek için gergi makaranın (3) tespit somununu gevşetiniz .

Triger kayışını sökün (5) .

3 - YENIDEN YERLEŞTIRME

Sökünüz :

• silindir kapağı başlığı (6)
• İki tespit burcu (7)
• deflektör sacı (8)

ZORUNLU : makaranın (4) serbestçe dönebilmesini kontrol edin (boşluk ve sert nokta bulunmaması) .

Pimle sabitlenen motor volanı ve eksantrik mil .

Aşağıdaki sıraya göre, teli iyice gererek triger kayışını yerine yerleştiriniz :

• krank kasnağı
• eksantrik mili kasnağı
• su pompası tahrik kasnağı
• gergi makara

Kayışın [4] gerilimini ölçme cihazını yerleştiniz .

Somunu (3) gevşetin .

4 seem birimi elde etmek için gergi makarasını (44) saat ibresinin aksi yönünde çevirin .

Somunu (3) sıkınız .

Sökünüz :

• eksantrik mili [3] kasnağının pimi
• motor volanı[2] pimi
• kayışın [4] gerilimini ölçen alet

Motorun dönme yönünde krankı 4 tur döndürünüz .

Geriye gelmeden motor volanını pimleyin .

Zamanlama ayarını kontrol ediniz ( Eksantrik milinin kavranmasının mümkün olması) .

Eğer eksantrik milinin ayarı mümkün değilse : Eksantrik kayışını takma ve gerginlik işlemlerine yeniden başlayın .

4 - KONTROL

Vidaları (9) takınız .

Senteye göre montaj yönüne uyarak külbütörlerin [3] destek plakasını yerine yerleştiriniz .

Vidaları (9) sıkınız ( Tüm kamların serbest olduklarından emin olunuz) .

UYARİ : kamları serbest bırakmak için vidaları (9) sıkınız ama supapların pistonlara değmemesine dikkat ediniz .

Kayışın [4] gerilimini ölçme cihazını yerleştiniz .

29 ve 33 seem ünitesi arasında bir gerilim değerine ulaşmak için gergi makarayı yavaş yavaş gevşetiniz .

Somunu (3) sıkınız .

Sökünüz :

• külbütörlerin [3] destek plakası
• motor volanı[1] pimi
• kayışın [4] gerilimini ölçen alet

Motorun dönme yönünde kranki iki tur döndürünüz .

Motor volanının ve eksantrik milinin pimle sabitlenmesinin her zaman mümkün olup olamayacağını kontrol ediniz .

Eğer eksantrik milinin ayarı mümkün değilse : Eksantrik kayışını takma ve gerginlik işlemlerine yeniden başlayın .

5 - YENIDEN YERLEŞTIRME (DEVAMİ)

Yerleştiriniz :

• krank kasnağı
• yaj kabı
• ara karter
• üst karter
• silindir kapağı başlığı
• aksesuar tahrik kayışı

Vites kolunu ölü noktaya getirin .

Aracı tekerlekleri üstüne yeniden indiriniz .