B1EG27K1 - 307 DV4TD MOTORU

SÖKME - YERLEŞTIRME ZAMANLAMA KAYİŞİ

1 - ÖZEL ALETLER

[1] Krank milini ayar pimi (-).0194-A .

[2] tespit pimi; eksantrik mili dişli çarkı (-).0194-B için .

[3] Dağıtım (-).0194-F1 gergi makarasının pimi .

[4] Motor (-).0194-C volanı rotasyon durması .

2 - SÖKME

Sökünüz :

• sağ ön tekerlek
• sağ ön çamurluk siperi
• AKSESUAR TAHRIK KAYİŞİ

Krank mili [3] kepi karteri içinde bulunan deliğe aleti (A) yerleştiriniz .

Aksesuar tahrik kasnağını sökünüz .

Elektrik tesisatını dağıtım üst karterinden ayırınız .

Dağıtım üst ve alt karterlerini sökünüz .

Motor (1) devri algılayıcısını sökünüz .

ZORUNLU : manyetik (B) pist hiçbir darbe izi taşımamalıdır ve manyetik bir kaynakla asla yakınına yaklaşılmamalıdır ; aksi halde krank mili dişlisini değiştirmek gerekir .

Kaymayı önleyici köşebentini sökünüz .

Aksesuarlara ait tahrik kasnağı cıvatalarını takınız .

[3] aletini sökünüz .

Krank milini saat yönünde aksesuar tahrik vidası ile döndürünüz .

Eksantrik mili makarasını alet [2] vasıtasıyla pimleyin .

Krank milini alet [1] ile yağ pompasına sabitleyiniz .

Sağ motor mesnedinin sökülmesi sırasında motorun yükünü hafifletmek için yağ haznesinin altına tahta takozlu bir kriko yerleştiriniz .

Sağ (2) motor mesnedini ve ara mesnedini sökünüz .

Allen anahtarı ile gevşek tutarak gergi makaranın tesbit (4) vidalarını gevşetiniz .

Triger kayışını sökün .

3 - YENIDEN YERLEŞTIRME

Makaraların ve su pompasının serbestçe dönmelerini kontrol edin (boşluk ve sert nokta olmaması) .

Ayrıca bu makaraların gürültü çıkartmamalarını ve/veya üzerilerine yağ sıçramış durumda olmamalarını kontrol edin .

Sikiniz :

• sargı makarasının sabitleme vidası ; 4.5 daNm
• gergi makaranın tesbit vidası ; 1 daNm

Yağ pompası ve eksantrik mili seviyesindeki sızdırmaz halkaların sızdırmazlığını kontrol ediniz .

Triger kayışını aşağıdaki sıraya göre iyice gergin olarak takın :

• zamanlama dişlisi
• kilit pimi
• eksantrik mili kasnağı (kayışın makaraya iyice oturduğundan emin olarak)
• yüksek basınç pompası
• devirdaim pompasi
• gergi makara

Kaymayı önleyici köşebentini yeniden takıp 0.7 m.dan kadar sıkınız .

Gergi (4) makaranın vidasını gevşetiniz .

Bir allen anahtarı yardımıyla gericiyi saat yönünde çevirerek gergi makara endeksini C kontrol D alanının ortasına getiriniz .

(4)civatasini 3 daNm'ye sikiniz .

[1] - [2] aparatları sökün .

Dağıtım dişlisinin krank mili üstüne iyice oturduğundan emin olarak motoru 10 tur döndürünüz .

Aletleri [1] - [2] koyunuz .

Dinamik (C) gergi endeksinin doğru konumda olup olmadığını kontrol ediniz ; Aksi durumda, kayış yerleştirme işlemini baştan alın .

[1] - [2] aparatları sökün .

Yağ pompası üstündeki devir algılayıcısını yeniden takınız .

Sikma torku 0.7 daNm .

Ara (5) motor mesnedini yeniden takınız .

(6) civatalari 5.5 daNm'ye sikin .

Yerleştiriniz :

• sağ motor kulağı (7) ; (8) civatalari 6 daNm'ye sikin
• alt triger karteri
• motor volanı üstündeki alet [3]

Aksesuar tahrik kasnağı tesbit vidasını gevşetiniz .

Sikma torku 3 daNm + 180° .

[3] aletini sökünüz .

Aksesuarları çalıştırma kayışı .

Yerleştiriniz :

• sağ ön davlumbaz
• sağ ön tekerlek
• üst dağıtım karteri
• dağıtım karteri üstündeki elektrik tesisatı