B1HG36K1 - 307 DV4TD MOTORU

SÖKME - YERLEŞTIRME ENJEKTÖR

1 - ÖZEL ALETLER

[1] Kapak (-).0194-T kiti .

[2] Sıkma takımı .

2 - SÖKME

ZORUNLU : gevşetme öncesi yakıt rakorlarını temizleyin .

dahili emme sistemini sökünüz .

Mafsal burçlarını (A) tutarak rakorları (1) gevşetiniz .

Enjeksiyon (2) rampası üstündeki rakorları gevşetiniz .

Yakıt (3) yüksek basınç borularını sökünüz .

ZORUNLU : kapaklar yardımıyla enjektörlerin üstündeki girişleri ve enjeksiyon rampası çıkışlarını [1] tıkayınız .

ZORUNLU : cıvata somununa (B) müdahale etmeyiniz .

Sökünüz :

• ida (2)
• enjektörlerin (3) flanş burçları
• enjektörler (4)
• contalar (5)

[1] tapaları yardımıyla enjektör ucunu, enjektör yuvalarını tıkayın .

3 - YENIDEN YERLEŞTIRME

ZORUNLU : söktüğünüz yüksek basınç borusunu veya borularını ve de sızdırmaz contaları değiştiriniz .

Enjektör yuvalarının [1] tıkama tapalarını sökün .

Silindir kapağı üstündeki enjektörlerin flanş burçlarının destek şimlerinin ve de muhafazaların (6) bulunup bulunmadıklarını kontrol ediniz .

Yerleştiriniz :

• contalar (5) (yeni)
• enjektörler (4)
• enjektörlerin (3) flanş burçları
• (2) cıvataları

Yüksek basınçlı boruları enjektörlere ve rampaya bağlayınız .

Sikiniz ; Mafsal burcunu tutarak enjektörler [2] üstündeki (alet (A) yardımıyla) yüksek basınç boruları :

• ön sıkma : 1.7 daNm
• sıkma : 2.2 daNm

Sikiniz : Enjeksiyon rampası üstündeki yüksek basınç boruları : [2] aletini kullanarak :

• ön sıkma : 1.7 daNm
• sıkma : 2.2 daNm

dahili emme sistemini yeniden takınız .

Motoru çalistiriniz .

Hava filtresi kutusunu sökünüz .

Farklı rakorların sızdırmazlığını kontrol edin .

Motoru 3500 dv/dk'ya hızlandırın .

Farklı rakorların sızdırmazlığını kontrol edin .

Arızalı parçaları dejiştirin (gerekirse) .

Yerleştiriniz :

• hava filtre kutusu
• pedal muhafazası