B1HG3QK1 - 307 DW10ATED MOTORU PARTIKÜL FILTRESI
SÖKME - YERLEŞTIRME ENJEKTÖRLER
ZORUNLU : mazot devresi üzerinde bir müdahale sırasında, güvenlik uyarılarına uyun .
ZORUNLU : yüksek basınçlı borular üzerinde her türlü müdahale sistematik değişimlerini gerektirmektedir .
1 - ÖZEL ALETLER
[1] Tıkaç kiti (-).0188-T .
[2] Dizel yüksek basınç devresi için dinamometrik sıkma işleminde kullanılan alet takımı (-).1603-ZZ .
2 - TANİMLAMA
{{N13423}} les porte-injecteurs sont rep‚r‚s par un gravage situ‚ sur la partie sup‚rieure du bobinage vers l'orifice de retour de gazole .
Tanımlama işaretlemesinin kapsamı :
Başvuru X =X sınıf enjektör .
Başvuru Y =Y sınıf enjektör .
Başvuru Z =Z sınıf enjektör .
ZORUNLU : bir enjektör kütüğünün değiştirilmesi sırasında, aynı sınıftan olan bir parçayı ısmarlayınız ; motor aynı sınıf 4 enjektör kütüğü ile donatılmalıdır .
3 - SÖKME
ZORUNLU : herhangi bir müdahaleden önce : kontak kesildikten sonra 30 saniye bekleyin .
Aküsünü ayırınız .
Mil kapajını(?)çıkarın .
{{N13425}} ‚carter le faisceau injection (5) .
Bağlantısını sökünüz ve ayırınız :
{{N13427}} d‚poser le support de cache-style (6) .
ZORUNLU : gevşetmeden önce yüksek basınç rakorlarını temizleyiniz .
Açınız :
Sökünüz :
ZORUNLU : [1] tapalar yardımıyla ağız kısımlarını tıkayın .
ZORUNLU : cıvata somununa (E) müdahale etmeyiniz .
Sökünüz :
ZORUNLU : {{n13431}} obturer les puits des porte-injecteurs et les orifices a l'aide de bouchons [1] .
4 - YENIDEN YERLEŞTIRME
ZORUNLU : {{n13432}} remplacer les tuyaux haute pression carburant deposes .
Enjektör yuvalarının [1] tıkama tapalarını sökün .
Konumu :
ön sıkma (daNm) | sıkma (daNm) | |
---|---|---|
(12) vida | bulunmaz | 3.0 |
{{n13433}} (8) raccords (*) | 0.8 | 2.75 |
{{n13433}} (9) raccords | 2.4 | 2.6 |
(*){{n13434}} maintenir le raccord sur l'injecteur (d) a l'aide d'une cle plate |
Sökme adımlarının tersi sırasını izleyerek yerleştirmeyi sürdürün .
Çeşitli beyinleri baştan başlatın .
5 - SİZDİRMAZLİK KONTROLÜ
Bir yol denemesi yapınız .
3. orana getirin ; Motor devrini 1000 d/dak'da sabit tutunuz .
3500 dv/dk'ya kadar tam gaz verin .
Yakıt kaçağı olup olmadığını kontrol edin .