B2BB0RK1 - 307 MA ŞANZİMAN
TANİMLAMA - HIDROLIK KAVRAMA KUMANDASİNİN BOŞALTİLMASİ
1 - TANİMLAMA
(1) Fren sıvısı deposu .
(2) Hidrolik kumanda vericisi .
(3) Debriyaj pedalı .
(4) Hidrolik kumanda alıcısı .
(5) Hava alma vidası .
2 - HIDROLIK DEVRE HAVA ALMA
ZORUNLU : sadece yeni ve emulsiyona uğramamış fren sıvısı kullanınız ; hidrolik devresine her tür kirli madde girmesini önleyiniz .
Sadece öneriliş homolog hidrolik sıvısı veya sıvıları kullanınızDOT4 .
ZORUNLU : otomatik hava alma cihazını kullanmayın (sıvının devre içinde emülsiyon haline gelmesi riski) .
Sökünüz :
Fren sıvısı deposunu (1) azami kapasitesi kadar doldurun .
Hava deliklerini boşaltmak için depoyu oynatınız .
Fren sıvısı deposunu (1) azami kapasitesi kadar doldurun .
NOT / BILGI : depoya fren sıvısı koyulması gerekmeden debriyaj pedalını hareket ettirmek 10 mümkündür .
Hava alma vidasına şeffaf bir boru (5) bağlayın ve bunu, hidrolik kumandayı içine alan silindirden daha alçak bir konumda yerleşik bir kavanoz bağlayın .
Şeffaf boru (A) ile, kavanozun dibi ile temas halinde yukarı doğru bir sifon yaratın .
Hava alma vidasını (5) açınız .
Fren devresinin depo tapasını (1) çekin .
Debriyaj pedalını (3) en alçak konuma getirin (pedal son dayanma noktası) .
Devrede hiçbir basınç kalmayıncaya kadar hava alma vidasını (5) açın .
Hava alma vidasını kapayın (5) .
Debriyaj pedalını (3) en yüksek konuma doğru yükseltin .
Fren sıvısı doğru akana ve hava kabarcığı olmayana kadar işlemi tekrarlayınız .
Fren sıvısı seviyesini, deponun maxi işaretine kadar tamamlayın (1) .
Fren sıvısı deposu tapasını yerleştirin (1) .
Motoru çalıştırmadan önce, 40 defa debriyaja alın ve hızla yeniden debriyaja basın (saniyede 2 manevra) .
Debriyaj mekanizmasının sürtünme başlangıcınınX'den fazla veya eşit bir ölçüde 35 mm başlayıp başlamadığını kontrol ediniz (X sıra numarası örnek olarak verilmiştir) .
Hatalıysa veya sapma varsa ; Hava alma işlemlerini tekrarlayın .
UYARİ : (5)civatasini 0.75 daNm'ye sikiniz .