B2CG6HK1 - 307 BE4R ŞANZİMAN

SÖKME - YERLEŞTIRME VITES KUTUSU KARTERI

1 - HAZİRLİK ÇALİŞMALARİ

Vites kutusunun dağıtılması .

2 - SÖKME

Sökünüz :

• (1) cıvataları
• mahfaza (2)

A: İlk montaj .

B: Ikinci montaj .

Takınız : 5'inci vites ve çatal tespit kopilyasını 3 sökünüz .

Boşa alın (Çatal yerinde kalmalıdır) .

Takınız : Döner durumdaki milleri durdurmak için başka bir vites .

Sökünüz :

• gergi rondelası (4)
• somun (5)

İlk montaj: Somunu (6) açınız .

Ikinci montaj: Somunu (6) sökünüz .

A: İlk montaj .

B: Ikinci montaj .

İlk montaj :

• somunu (6) alet [6] yardımıyla sökünüz
• sökünüz fren rondelası (7)

Ikinci montaj :

• göbeği (8) alet [16] vasıtasıyla çekip çıkartın

A: İlk montaj .

B: Ikinci montaj .

Göbeğin (8) konumunu senkromeçi (9) göre işaretleyiniz .

A: İlk montaj :

• Çatalı (9) ile donatılmış senkromeçi (10) sökünüz

B: Ikinci montaj :

• çatalla (8)+(9) donatılmış göbek -senkromeç (10) grubunu sökünüz

İlk montaj .

UYARİ : dişlerin [7] üzerine dayanmayı önlemek üzere, çıkarma aleti kollarını (C) doğru olarak yerleştiriniz .

(8) ve (11) aletleri yardımıyla, göbek [7] ve 5'inci motor pinyon dişlisi takımını çıkarınız .

A: İlk montaj .

B: Ikinci montaj .

A: İlk montaj :

• sökünüz senkromeç göbeği (8)

Sökünüz 5. vites (11) motor pinyonu :

• destek (12) halkası
• tespit burcu (13)

Sökünüz :

• kamalı mil rulmanının tesbit parçasının vidaları (14)
• çatal mili tespit plaketi (15)
• geri vites değiştirici pinyon dişli milinin tespit cıvatası (16)
• (17) cıvataları

Sökünüz :

• segman (18) (iki konik nokta kullanınız ve eğer gerekirse, çıkarmayı kolaylaştırmak için mili kaldırınız
• kutu karteri (merkezleme yüzükleri karterini serbert bırakmak üzere bir tokmak kullanınız)

3 - YENIDEN YERLEŞTIRME

kavrama karter conta yüzeyini sızdırmazlık ürünü E15 ile sıvayınız .

Vites kutusu karterini yeniden takınız .

UYARİ : karter deliği (19) içindeki yağ kapağının yerinde olup olmadığını kontrol ediniz .

(17) civatalari 1.25 ± 0.25 daNm'ye sikin .

Yeni bir rondela ile donatılmış cıvatayı (16), 2.0 ± 0.50 m.dan tork değeri ile sıkınız .

Konumu :

• Çatal mili durdurma plakası (15) (mil boğazı içindeki düz kısım (A))
• (5) cıvatasını 1.5 ± 0.30 daNm'ye sıkılayınız
• rulman boğazı içindeki segman (18)
• (14) cıvataları (sikma torku 1.5 ± 0.30 daNm)

Yerleştiriniz :

• tespit burcu rondelası (13), rulman karşı rondelası
• destek (12) halkası
• 5. vites (11) motor pinyonu
• senkromeç göbeği (8)

Çatalı (9) ile donatılmış senkromeçi (10) takınız .

NOT / BILGI : sökme işlemi sırasında konulan işaretlere uyun .

Çatal/senkromeç grubunu iterek, kilitleme bilyasını (20) sıkıştırınız .

Takınız :

• bir vites (3'üncü veya 4'üncü)
• elle 5'inci vites
• tespit burcu (13)

sekonder mil dişlerini bir ürünle E6 sıvayınız .

Sekonder mil somununu 6.5 ± 1.4 m.dan tork değeri ile sıkınız ve metalin mil oyukları içinde sıkıştırılmasıyla frenleyiniz .

Yeni fren rondelasını (7) 5. vites senkromeç göbeği içine yerleştiriniz .

primer mil dişlerini ürün E6 ile sıvayınız .

Yeni bir somun ((6)) takınız .

Somunu (6) alet [6] yardımıyla sıkınız (Sıkılama torku : 7.25 + 1.08 / -0.72 daNm) .

UYARİ : kilitleme dilini doğru şekilde takarak arka karter ile temas etmesini önleyiniz .

Fren rondelası dilini (6) takarak somunu (7) frenleyiniz .

Yeni bir o-ring conta (4) takınız .

Bir levye yardımıyla, 5.vites çatalını yerine takınız .

Çatal ve milini yeni bir kopilya (3) ile birleştiriniz .

arka kartere sızdırmazlık macunu E15 sürünüz .

Seviye tapasını (21) sıkmadan vidalayınız (karterlerin merkezlenmesi) .

Vidaları yerleştirin ve sıkın (1) (Sıkılama torku : 1.25 ± 0.40 daNm) .

Seviye tapasını 1.0 m.dan tork ile sıkınız (21) .